Вечером 7 июля противники предложенного властями варианта прокладки третьего пускового комплекса моста через Волгу вышли с плакатами на площадку, где уже стартовали земляные работы.
Несколько десятков человек собрались у поворота на Лебяжью поляну в Среднеахтубинском районе, где строители готовятся начать строительство первого 4,5 километрового участка четырехполосной дороги. По мнению защитников Волго-Ахтубинской поймы, строительные работы на территории природного парка начаты незаконно, без полного пакета разрешительных документов, поэтому для составления протокола была вызвана полиция.
-По нашей информации, до сих пор администрация Волгоградской области не представила проекты и заключения по ним местных экологических экспертиз на проверку Росприроднадзору, при этом у ведомства есть прямая обязанность проверки этих документов, установленная статьей 6 ФЗ.
Участники народного схода, за действиями которых наблюдали полицейские, журналисты и люди в штатском, пригрозили в дальнейшем разбить палаточный лагерь и продолжить требовать остановки строительства. Одним из главных действующих лиц сбора был депутат Волгоградской областной думы, член партии “Единая Россия” Александр Осипов. Он заявил, что в происходящем нет никакой политики, а он понимает свою ответственность перед Россией и намерен остановить “преступление против Волго-Ахтубинской поймы”.
Напомним, тема грядущего строительства трассы, которая должна соединить мосты через Волгу и Ахтубу, является крайне болезненной для защитников природы Волго-Ахтубинской поймы – биосферного резервата ЮНЕСКО. Предстоящее уничтожение тысяч дубов и разрушение экологии водных объектов природного парка вызвало недовольство части жителей Среднеахтубинского района. Предложения расширить уже имеющуюся дорогу Краснослободск-Волжский властями были отвергнуты. Ранее защитники дубрав заявляли, что готовы “останавливать трактора своими телами”.
В конце июня в администрации региона заявили об одобрении Минприроды проекта постановления администрации Волгоградской области о внесении изменений в собственное постановление о природном парке “Волго-Ахтубинская пойма”. Документом разрешено рубить дубы и другие зеленые насаждения биосферного заповедника “на земельных участках, предназначенных для строительства, реконструкции и эксплуатации линейных объектов”.
5 июля областным комитетом транспорта было официально объявлено о получении всех необходимых документов и старте работ по строительству двух мостовых переходов через ерики Осинки и Гнилой и транспортной развязки в районе съезда на Лебяжью поляну.
Одним из главных аргументов лоббирующих строительство трассы чиновников является обещание обеспечить масштабную компенсационную посадку саженцев взамен вырубленных столетних дубов. Экологические активисты же утверждают, что молодые дубы вряд ли приживутся, да и в случае удачного приживления, до размеров уничтоженных деревьев они вырастут лишь к 2120 году.
Строительством большого дорожного объекта на территории Волго-Ахтубинской поймы будет заниматься “Группа компаний ЕКС”. Эта организация освоит на скандальном проекте 5 миллиардов 603 миллиона рублей.
