Волгоградская областная Дума внесла изменения в региональный закон о перемещении транспортных средств на спецстоянку.
Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе Облдумы, теперь вместо расчета стоимости эвакуации автомобиля на штрафстоянку в зависимости от расстояния вводится единый тариф.
– Произошли изменения в Федеральном законе, которые предусмотрели изменения формы расчета стоимости эвакуации, – отметил председатель комитета регионального парламента по промышленности, ТЭК, транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Калашников. – Теперь она не привязана к километражу и будет считаться по единому тарифу. Расценки установит уполномоченный орган комитета тарифного регулирования. Также произошли изменения и в системе оплаты. Теперь гражданин, у которого эвакуировали автомобиль имеет право забрать свое транспортное средство, а плату внести в течение 30-ти дней. Кроме того претерпел изменение механизм подхода к стоянкам эвакуации. Раньше это имело заявительный характер, а теперь будет носить форму конкурса.
По мнению председателя МРОО «Движения Автомобилистов» Армена Оганесяна, данное нововведение должно навести порядок в сфере эвакуации автомобилей.
– Я считаю, что это только первый шаг в наведении порядка в данной сфере, и хорошо, что он сделан, – подчеркнул Армен Оганесян. – Сейчас Государственная, а за ней и наша областная Думы пытаются исправить то, что не работало или работало неправильно. «Движение автомобилистов» как раз настаивало на введении такого единого тарифа. Это значит, что если эвакуаторщики забирают автомобиль на Площади павших борцов, то они ее везут не в Красноармейский район, а на стоянку на улице Симбирской, расположенной в трехстах метрах. Потому, что не важно, куда ты транспортное средство переместишь – у тебя один тариф и заработать на километраже не получится. В прошлом году они как раз и зарабатывали таким нечестным способом. За один месяц фирмы смогли положить в карман порядка 10 миллионов. Когда в прошлом году разгорелся скандал с эвакуаторщиками, то полиция, администрация и общественники согласовали схему расположения дорожных знаков. Но схема была еще «сырая». Мы, когда подписывали схему, то подчеркивали, что она временная и сейчас принимается, чтобы снизить накал страстей. В дальнейшем мы предлагали сесть и детально обсудить каждый знак, но этого до сих пор не сделано. Иными словами, работа предстоит огромная. Теперь, что касается отложенной оплаты. Для автомобилистов это замечательное решение, что можно внести оплату в течение 30-ти дней. Однако, уверен, что держатели стоянок не обрадуются этому факту. Им же нужно оплачивать аренду земли, охрану и многое другое, а деньги они получат только через месяц.
Помимо этого областные парламентарии внесли поправки в закон об осуществлении деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Народные избранники ограничили максимальное количество легковых такси, работающих в области, десятью тысячами единиц. Если количество заявок от предпринимателей превысит установленный лимит, лишние должны быть отсеяны по итогам аукциона.
Алексей Абрамов
