11 мая электропоезд отправился в первый тестовый рейс по новой ветке от аэропорта до платформы Университетская в Советском районе.
Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе региональной администрации, расписания работы электрички до станции Гумрак пока еще нет. По словам главы региона, чтобы убрать шероховатости, проверить все элементы безопасности нужно около недели. В перспективе железнодорожное сообщение до аэропорта будет действовать от трех конечных точек: станций Волгоград-I, Шпалопропитка и Волжский.
В Гумраке построена платформа шириной четыре и длиной 176 метров. В настоящее время она полностью готова к работе. Станция оборудована навесом, турникетами, навигацией для пассажиров, а также смонтировано досмотровое оборудование.
Из аэропорта до станции Волгоград-1 прилетевшие пассажиры смогут добраться за 25 минут. Пропускная способность железнодорожной платформы более двух тысяч человек в час. Для обслуживания новой ветки дополнительно закуплены четыре современных электропоезда. В пригородную компанию составы уже поступили. Всего данное направление на время полной загруженности будет обслуживать 22 пары поездов.
Современные электрички могут обслуживать как низкие, так и высокие платформы. Они оснащены информационными табло, системами микроклимата и видеонаблюдением, адаптированы для маломобильных людей.
Готова и новая платформа Университетская. Она создавалась при помощи новых технологий. Поверхность ее вымощена специальным стойким антискользящим полимерным покрытием. Для безопасности людей здесь имеются турникеты, защитное ограждение и пандусы.
Напоминаем, 8 мая в Волгограде был торжественно открыт новый терминал внутренних авиалиний. Первые пассажиры заявили о том, что в аэропорту творится бардак и неразбериха.
Алексей Абрамов
