Железнодорожники Приволжской магистрали завершили работы по реконструкции ст. Гремячая на участке: станция им. Максима Горького — станция Котельниково в Волгоградской об¬ласти. Это стало одним из этапов развития инфраструктуры железнодорожной станции.
Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе РЖД, работы на станции Гремячая были начаты в 3-м квартале 2013 года. В ходе реализации проекта выполнена полная замена постовых устройств сигна¬лизации, централизации и блоки¬ровки (СЦБ), возведено новое здание поста ЭЦ, в котором рас¬полагаются аппаратная, релейные и связевые помещения, а также бытовые и рабочие помещения персонала. На станции уложено 4 дополнительных электрифицированных приемо-отправочных пути, протяженностью 1050 м каждый и 12 стрелочных переводов, произведена реконструк¬ция существующего погрузочно-разгрузочного пути. Модернизирована так¬же система автоматического уп¬равления торможением поездов САУТ-ЦМ. Кроме того, благоустроена территория станции.
Справка. Реализация проекта позволит обеспечить переработ¬ку продукции строящегося в Волгоградской области горнообо¬гатительного комбината по добы¬че калийных солей. Гру¬зопоток калийного сырья будет направляться железнодорожным транспортом как по территории России для внутреннего потребле¬ния, так и на экспорт в направле¬нии основных портов Азово-Черноморского региона. Первая очередь подъездных железнодорожных путей, соединяющих комплекс по разработке Гремячинского месторождения калийных солей со станцией Гремячая ПривЖД, была построена в июне 2011 года, тогда же станция впервые приняла груз для добывающего предприятия.
