О главном
05.05.2019 10:13

В Городище Волгоградской области долгожданное открытие моста через реку Мечетка обернулось разочарованием.

Известно, что этот мост соединяет две части рабочего поселка и является самой короткой дорогой к важным социальным объектам.

Его закрыли для проезда автомобилей еще в октябре 2017 года по требованию прокуратуры из-за аварийного состояния объекта.

 Лишь спустя год был проведен конкурс и определена подрядная организация. Приводить мост в надлежащее состояние было доверено ООО «СтарСтрой». Стоимость контракта составила 33 млн рублей. 30 апреля объект наконец-то открыли. А уже 4 мая очевидцы заметили, как на мосту латают огромные дыры – покрытие размыло из-за продолжительных дождей.

При этом, путепровод решили не перекрывать для движения автомобилистов.

Алена Александрова

 

30.04.2019 10:23

Сегодня в торжественной обстановке был открыт после ремонта мост, соединяющий две части населенного пункта.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», мост через реку Мечетка по улице Павших Борцов в Городище соединяет две части рабочего поселка. Это не единственная дорога, но самый короткий путь к социальным объектам. После того, как на мосту появились бетонные блоки, путь из одной части населенного пункта в другую стал занимать до 20 минут в час-пик.

Его закрыли для проезда автомобилей еще в октябре 2017 года. С требованием о закрытии выступила прокуратура. Причиной стало аварийное состояние сооружения. Естественно, суд поддержал надзорное ведомство в этом вопросе. При этом, сроков ремонта моста никто не называл. Он был закрыт, что называется на неопределенный срок.

Ясность в вопросе с ремонтом появилась лишь спустя год. Был проведен конкурс и определена подрядная организация. Приводить мост в надлежащее состояние было доверено ООО «СтарСтрой». Стоимость контракта составила 33 млн рублей.

Сегодня, 30 апреля, мост был торжественно открыт. Ленточку перерезали глава рабочего поселка Наталья Гончарова, руководитель района Эдуард Кривов и заместитель регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Аркадий Галаев.

Алексей Абрамов

29.04.2019 13:15

Общероссийский народный фронт обратился в Минтранс с просьбой включить в план капремонта 18 аварийных мостов. Данные объекты были нанесены россиянами на «Карту убитых дорог».

Как сообщили в пресс-службе ОНФ, министр транспорта Евгений Дитрих поручил подготовить пятилетний план капительного ремонта и реконструкции мостов и путепроводов. Всего в России насчитывается порядка 72 тысяч путепроводов. По данным Росавтодора, аварийными признано чуть больше 1 тысячи, а предаварийными – 1,7 тысяч. По оценке Минтранса, на капремонт всех мостов необходимо 330 млрд рублей.

Эксперты проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» отправили в министерство список путепроводов, которые граждане нанесли на интерактивную карту как нуждающиеся в ремонте. В данный список вошло 18 сооружений, среди которых три находятся в Волгоградской области. В список проблемных вошли  мост через железную дорогу на ул. Менделеева, путепровод на проспекте Героев Сталинграда, а также недавно отремонтированный путепровод на ул. Комсомольской.

Напоминаем, в Волгограде ремонтом комсомольского путепровода занималась компания ООО «Аваль-Строй». Она должна была выполнить работы до конца 2016 года. Однако все сроки были сорваны и контракт с фирмой был разорван. На ремонт путепровода было потрачено 294 млн рублей. В итоге, ремонт моста завершал новый подрядчик (ЗАО «ДОРИС»). Спустя 2 года этот объект вновь требует ремонта.

Алексей Абрамов

01.04.2019 20:51

Вечером понедельника в центре Волгограда случилось забавное ДТП - в туннеле под ж/д путями у стадиона "Динамо" застрял грузовой автомобиль.

Как стало известно "Волга-Каспий", свой "Мост глупости" появился в самом центре Волгограда. Водитель грузового фургона пренебрег ограничением высоты в 3,5 метра, установленным перед туннелем под железнодорожными путями, пересекающими улицу Володарского, и застрял посреди туннеля. Так, в начале девятого у стадиона "Динамо" начал образовываться затор. 

Машина незадачливого водителя перекрыла одну из полос под "Кубанским" мостом - другим автолюбителям приходится объезжать застрявший автомобиль. 

Насколько известно журналистам, автомобиль все еще пребывает в туннеле - поэтому эту развязку стоит объехать, чтобы не потерять время

12.02.2019 17:16

Правительство включило в список крупных проектов с государственным участием мостовой переход через Волгу.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», Дмитрий Медведев подписал распоряжение об изменении перечня крупных проектов с государственным участием, в том числе инфраструктурных проектов, финансируемых в рамках федеральных целевых программ и за счет средств Фонда национального благосостояния.

Данным документом список крупных проектов дополнен 13 объектами. Туда вошли строительство и реконструкция участков автомобильных дорог М-25 Новороссийск – Керчь, А-290 Новороссийск – Керчь, автодороги Керчь – Феодосия – Белогорск – Симферополь – Бахчисарай – Севастополь. Кроме того предусмотрено строительство обхода города Калуги с мостом через реку Оку, а также  мостовых переходов через реку Самару в Самарской области, через реку Белую в Башкортостане и через Волгу в Волгограде. Реализация этих проектов входит в транспортную часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России на период до 2024 года.

Напоминаем, строительство моста через Волгу началось в 1996 году. Планировалось, что будет четыре пусковых комплекса. Однако строительство первой очереди затянулась вплоть до 2009 года. В 2010 году он прославился, как «танцующий». При этом в период с 2009 по 2015 годы на работы по 2 пусковому комплексу мостового перехода через Волгу было потрачено 10,9 млрд рублей. В настоящее время анонсированы работы по строительству третьей очереди моста. Помимо этого, около недели назад администрация Волгоградской области объявила аукцион на внесение изменений в проектную и рабочую документацию строительства второго пускового комплекса данного моста.

Алексей Абрамов

06.02.2019 15:55

Администрация Волгоградской области объявила закупку на внесение изменений в проектную и рабочую документацию строительства второго пускового комплекса моста через Волгу.

Заказчиком изменения документации выступает комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области. Предполагается скорректировать целый ряд пунктов. Изменения должны быть внесены в документацию по мосту через Ахтубу, системы водоотведения и ливнёвки на разных участках дорог.

Кроме того планируется изменить очередность строительства, внести изменения в документацию по установке шумозащитных экранов и систем видеонаблюдения. Помимо это, будут установлены пункты учёта интенсивности движения и метеонаблюдения. Начальная стоимость контракта составляет 37 951 561,66 рублей. Об этом сообщает ИА «СоцИнформБюро».

Напоминаем, строительство моста через Волгу началось в 1996 году. Планировалось, что будет четыре пусковых комплекса. Однако строительство первой очереди затянулась вплоть до 2009 года. В 2010 году он прославился, как «танцующий». При этом в период с 2009 по 2015 годы на работы по 2 пусковому комплексу мостового перехода через Волгу было потрачено 10,9 млрд рублей. В настоящее время анонсированы работы по строительству третьей очереди моста.

Алексей Абрамов

30.01.2019 09:55

АО «Волгомост» оштрафовали на 150 тысяч рублей за несоответствия строительно-монтажных работ и применяемых строительных материалов техрегламентам и проектной документации.

Как сообщили «Волга-Каспий» в пресс-службе Арбитражного суда Волгоградской области, в июле-августе 2017 управление Ростехнадзора провело выездную внеплановую проверку по строительству второго пускового комплекса моста через Волгу. Целью проверки стало соответствие строительно-монтажных работ и применяемых строительных материалов требованиям технических регламентов, проектной документации и градостроительного законодательства.

Проверка показала, что в ходе исполнения госконтракта по строительству моста через Ахтубу  подрядчик нарушил требования проекта. За это обществу назначили штраф в 300 тысяч рублей. Наказание обществу показалось чрезмерным, и оно обратилось в арбитраж с просьбой его уменьшить  до ниже низшего предела, предусмотренного санкцией части 2 статьи 9.4 КоАП РФ. В качестве аргумента «Волгомост» заявил, что на 7 мая, когда Ростехнадзор выявил нарушения, их большая часть уже была устранена.

Рассмотрев доводы общества, оценив размер и характер причиненного ущерба, суд согласился снизить размер штрафа – иначе он будет носить неоправданно карательный характер. Сумму его снизили в два раза – до 150 тысяч рублей.

Михаил Ланский

 

11.01.2019 15:31

Мост через реку Бузулук планируется отремонтировать до 25 сентября 2020 года.

Мост в Новоаннинском районе планируется отремонтировать за счет федерального бюджета. Заказчиком выполнения работ на автодороге Р-22  выступает ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства». Начальная максимальная стоимость работ составляет 164 млн 998 тысяч 481 рубль. Об этом сообщает ИА "СоцИнформБюро".

В технической документации указано, что в настоящее время на мосту имеется колейность. Также верхнее покрытие местами разрушено до защитного слоя. Кроме этого на мостовом переходе отсутствуют водоотводные лотки, а на опорах имеется оголенная арматура.

Будущий заказчик должен будет до 25 сентября 2020 года заменить опорные части пролетного строения, а также отремонтировать опоры и балки. На обновленной конструкции мостового перехода должны быть оборудованы водоотводы, установлены лестничные сходы, а также восстановлены ограждения безопасности.

За ремонт моста в 2019 году будет оплачено порядка 80 млн рублей. Еще около 84,5 млн рублей будет потрачено в 2020 году.

07.11.2018 17:35

7 ноября на мосту через Волгу и Ахтубу собрались общественники ОНФ, строители перехода, представители ГИБДД и специализированной лаборатории – им предстояло оценить надежность укладки асфальта и обустройства магистрали.

Как сообщает «Волга-Каспий», одним из первых испытаний, которым подвергли мост, стала вырубка асфальта. К удивлению присутствующих, взять пробу с первого раза не удалось: асфальт для этого оказался очень хорошего качества. О его составе и соответствии технологиям и ГОСТам после ряда анализов расскажет лаборатория, но пока общественники оказались удовлетворены визуальным осмотром.

После этого эксперты перешли к обследованию бордюров. Использовали для этого компактный прибор, основанный на ударном импульсе. Показатели заверили – качество на уровне требуемого от бетона класса B30. если отталкиваться от средних величин – качество в пределах нормы, но необходимо также обратиться и к проектной документации.

Наконец, общественники решили оценить ровность укладки асфальта: они воспользовались правилом, которым оценивали плоскость дороги каждые 30 метров. Вновь замеры показали незначительные отклонения в 16– 19 промилле, что также соответствует нормам.

По предварительным данным, нарушения не выявлены. Однако полученные параметры необходимо сопоставить с проектной документацией, чтобы точно говорить о соответствии нормативам и ГОСТам. Кроме того, представители ОНФ в процессе инспекции услышали немало жалоб на отсутствие освещения на конце моста:  этот участок несколько раз перестраивали, и автомобилисты в темноте путали дорогу и нередко попадали в аварии. По словам гендиректора фирмы-подрядчика, это временная развязка и к концу года всё будет сделано:
– Проектом заложено освещение и электроснабжение всего второго пускового комплекса, темно не будет. Сейчас ещё ведутся работы, которые завершатся к новому году, -пообещал Илья Большаков, - В этом году планируется завершить все основные конструктивы и запустить объект на полное развитие. По всей транспортной схеме будут сделаны дорожные устройства – барьерные ограждения, дорожные покрытия, средства регулирования, знаки. Также на следующий год запланированы такие мероприятия как озеленение, видеонаблюдение и прочие мелочи,– рассказал он.

Напомним, строить масштабный мостовой комплекс начали в 2009 году, и на протяжении всего строительства сталкивались с проблемами финансирования. Сдать первые несколько очередей «танцующего» моста удалось  благодаря вливанию финансов из регионального и федерального бюджетов. Сейчас его протяжённость составляет почти 30 километров, из которых 2,5 километра – искусственные сооружения: мосты, путепроводы, туннели. Одна только ливневая канализация моста продлена на 26 километров, а  дорожки для пешеходов – на 17 км. При этом счетная палата только на 2010 год вскрыла нарушений на сумму 152 миллиона рублей (нецелевое использование бюджетных средств, проведение их вне конкурсов, использование различных подрядных организаций-однодневок). Также подрядчики допустили выход за рамки сметы почти на 1,5 миллиарда рублей.

Михаил Ланский

16.10.2018 10:46

Реконструкция 50-ти метрового сооружения обойдется в 33 миллиона рублей.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», накануне определился подрядчик для ремонта моста через реку Мечетка по улице Павших борцов в рабочем поселке Городище. Выполнять работы будет ООО «СтарСтрой».

Подрядчику предстоит укрепить несущие конструкции, демонтировать старое и уложить новое асфальтовое покрытие. Кроме того в замене нуждается ограждение пешеходной части. Стоимость работ оценивается в 33 млн рублей.

Работы на мосту стартуют в ближайшее время. Реконструкция должна быть завершена в мае 2019 года.

По сообщению администрации Волгоградской области, 50-й метровый мост был возведен около полувека назад. За все время он ни разу не ремонтировался и пришел в аварийное состояние.

Алексей Абрамов

Происшествия

В Волгограде возле Ворошиловского ТЦ разбились пять человек. По...
В Волгограде после возгорания автобуса госавтоинспекторы...
В Волгограде расследуют уголовное дело в отношении заведующей...
В Международном аэропорту Волгограда сработала кнопка...
В Руднянском районе Волгоградской области врачи борются за...
В Тракторозаводском районе Волгограда дочь похитила у...
В Волгограде разыскивают 54-летнего Юрия Попова. Как стало...
Накануне в Суровикино Волгоградской области задержали мужчину,...
Полиция Волгограда выявила крупные хищения багажа в аэропорту...
В Волгоградской области разыскивают пропавшую без вести...
Яндекс.Метрика