О главном
03.04.2018 12:14

Правительство РФ распределило между 30 регионами 6,1 млрд рублей на ремонт дорог.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», накануне Дмитрий Медведев подписал распоряжение, по которому в рамках программы «Развитие транспортной системы» между региона будут распределены дополнительные межбюджетные трансферты на дороги регионального, межмуниципального и местного значения.

Всего будет распределено 6,1 млрд рублей между 30-ю субъектами РФ. Это средства из Федерального дорожного фонда, которые не были использованы в 2017 году. В том числе на реализацию крупных важных в социально-экономическом отношении проектов будет направлено 2,1 млрд рублей. На приведение дорог в нормативное состояние и увеличение пропускной способности отведено 2,5 млрд рублей. На строительство уникальных дорожных сооружений пойдет 1,3 млрд рублей. Еще 200 млн правительство направит на финансирование проекта «Безопасные и качественные дороги».

Волгоградская область из 6,1 млрд получит 127 млн 139 тысяч рублей. Эти средства пойдут на строительство второй очереди моста через Ахтубу.

Напоминаем, в середине был торжественно открыт мост через Ахтубу. Однако, если быть объективным, то была открыта только половина моста. В феврале Правительство выделило региону 990 млн рублей на строительство второй очереди моста через Ахтубу, теперь на этот же проект было добавлено еще 127 млн рублей. Стоит отметить, что автомобилисты уже нашли множество недочетов у первой очереди моста.

Алексей Абрамов

17.03.2018 14:18

В 2018 году начнется ремонт мостового перехода через Волжскую ГЭС

Как сообщили «Волга-Каспий» в мэрии Волжского, ремонт моста через ГЭС станет часть подготовки к празднованию 65-летия города спутника. Финансируют ремонт из областного бюджета.

Первым шагом станет обследование мостового переезда - специалисты сформируют перечень работ и определят их стоимость. В планах начать ремонтные работы уже в этом году.

- Дорога через мостовой переход ГЭС имеет большое значение для региона. За сутки по ней проходят порядка 24000 автомобилей, треть из которых – большегрузы. Дорожное полотно требует серьезного ремонта и значительных финансовых затрат. Поэтому работы будут вестись поэтапно и начнутся уже в этом году, - отметил мэр Волжского Игорь Воронин.

Отметим, в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» Волжскому выделят на дорожный ремонт 100 миллионов рублей. В городе отремонтируют порядка 70 тыс. м2 дорожного полотна – это ул. Кирова и участок ул. Пушкина (промышленной) от кольца ВПЗ до ул. Александрова. Кроме того, в рамках комплексного развития города-спутника планируется модернизация объектов сферы ЖКХ, культуры, здравоохранения, дорожной инфраструктуры, а также благоустройство общественных пространств.

Михаил Ланский

 

03.03.2018 22:48

В Красноармейском районе Волгограда главу администрации города просят избавиться от опасного водного объекта.

Как сообщили "Волга-Каспий" в региональном управлении Росприроднадзора, этот вопрос был поднят еще в августе прошлого года.

Руководители ведомства во время рейда обследовали берег и акваторию Волги, и в границах Красноармейского района Волгограда был обнаружен наплавной мост, связывающий остров Сарептский и правый берег затона. Его состояние вызвало множество вопросов.

Оказалось, что мост представляет настоящую угрозу для жизни и здоровья пешеходов. Соответствующие материалы были направлены в транспортную прокуратуру.

В свою очередь, специалисты обратились к главе администрации Волгограда было с требованием устранить нарушения.

Алена Александрова

 

14.01.2018 19:12

Активисты Общероссийского народного фронта в Волгоградской области проверили качество нулевой Продольной и моста через Ахтубу, строительство и открытие движения по которым состоялось в конце 2017.

Как сообщили «Волга-Каспий» в пресс-службе ОНФ,  причиной проверки стали жалобы

граждан на имеющиеся недостатки на этих дорогах. И пусть активисты Народного фронта отметили высокое качество работ по укладке дорожного полотна из щебеночно-мастичного асфальтобетона на всем протяжении обьектов, некоторые недочеты им все-таки удалось найти.

Так, на участке дороги через Ахтубу, расположенном вблизи жилых дачных массивов, побиты стекла многих шумоизоляционных экранов. Опасения вызывает и спуск моста в сторону Волжского: как таковой съезд с моста в сторону улицы Пушкина здесь полностью отсутствует, нет никаких дорожных знаков, разделительная полоса не видна, установлены только пластмассовые ограждения. Фактически лишенные ориентиров, водители едут наугад, зачастую выезжая на встречную полосу. Такая некачественная организация дорожного движения уже привела к нескольким ДТП сразу после открытия моста. Только в ходе рейда участники инспекции ОНФ стали свидетелями двух ДТП.

- Отсутствие разметки, которая, согласно ГОСТу Р-52289-2004, является одним из средств организации и регулирования дорожного движения, является грубейшим нарушением при запуске в эксплуатацию дорожных объектов. Здесь недоработка и со стороны Государственной инспекции безопасности дорожного движения, чья прямая обязанность – обеспечивать безопасность дорожного движения, в том числе проверять соответствие дорожных знаков и разметки нормативным требованиям. Инфраструктура трассы над проспектом Ленина в городе Волжский не реализована в полной мере. Мост был открыт для движения «сырым», не доделанным», – отметил член регионального штаба ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в регионе Армен Оганесян.

По итогам проведенного рейда комитету транспорта и дорожного хозяйства направили обращение о необходимости проведения проверки моста через Ахтубу на предмет соответствия нормам безопасности системы организации дорожного движения, обеспечить участок трассы над проспектом Ленина в городе Волжский необходимыми стационарными барьерными ограждениями и временными знаками для корректной организации двустороннего движения. Выполнить это нужно в кратчайшие сроки.

Михаил Ланский

 

 

21.12.2017 10:23

На мосту через Ж/Д вокзал установили 1100 металлических стоек – до конца недели рабочие соединят их в единую конструкцию и приступит к установке пластиковых щитов для защиты пешеходов от грязи и воды в непогоду.

Как сообщили «Волга-Каспий» в мэрии Волгограда, для изготовления опор и поперечных балок для защитных экранов было израсходовано 37 тонн металла. После их установки все опоры были проверены на отсутствие коррозии и места сварки покрыты грунтующим составом.

В то же время подрядчик ЗАО «Дорис» подготавливает пластиковые экраны – они еще хранятся на производственной базе – их установят после сварочных работ.  Завершив сварочные работы, рабочие приступят к их монтажу.

Напомним, новый подрядчик приступил к работе над мостом уже на втором этапе работ – он уже установил лестницы для пешеходов, обустроил подъезды к мосту с прилегающих улиц, а также штукатурит и красит балки пролетных строений в зоне железной дороги  - эти работы ведутся в ночные часы по согласованию с РЖД.

Для справки: начались работы по ремонту моста лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей – как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» ведется ежедневный.

Михаил Ланский

 

15.12.2017 11:51

В Алексеевском районе Волгоградской области пустили движение по новому мосту.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе администрации Волгоградской области, на днях открылся мост через озеро Чиганак и реку Бузулук. Необходимость его ремонта назрела еще полвека назад. Мост был построен из подручных средств и уже давно представлял опасность.

Однако он соединяет целый ряд поселений Алексеевского района с Урюпинском. Работы на объекте начались в июле 2016 года и шли практически круглосуточно. Рабочие разобрали всю конструкцию, установили подпорные стенки, поставили конструкции сопряжения моста с насыпью подходов, регуляционное, очистное сооружение, поставили освещение.

По словам специалистов, благодаря современным технологиям новый мост прослужит несколько десятилетий. Его грузоподъемность и пропускная способность рассчитаны с условием растущего транспортного траффика.

В ближайших планах – привести в порядок 18-километровый участок трассы, который соединит Алексеевку и Урюпинск.

Строительство уже началось, подрядчики ведут на объекте подготовительные работы. Полностью дорога будет построена в 2019 году. Этот инфраструктурный проект позволит сократить путь от Алексеевки до Урюпинска на 70 километров.  

Напомним, что в этом году также  запускается движение по временной схеме по новому мосту через через Ахтубу. Первоначальным сроком сдачи объекта был декабрь 2014 года. Однако строительство затянулось. Мост через Ахтубу и автотрасса «Краснослободск – Средняя Ахтуба» являются второй и третьей пусковой очередью единого дорожно-транспортного комплекса — мостового перехода через Волгу.

Дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС, а также позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде, убрав с них транспорт, движущийся со стороны Волжского и Республики Казахстан на Третью продольную магистраль, обеспечить выход на федеральные трассы московского, ростовского и сызранского направлений.

Алена Александрова

07.12.2017 14:55

В центре Волгограда заканчивают работы на Комсомольском путепроводе – пешеходную зону здесь огородят пластиковыми защитными экранами. А для этого подрядчик приступил к монтажу опор заграждений.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в мэрии Волгограда, подрядчик  ЗАО «Дорис» должен оформить пешеходную зону по мосту через Ж/Д-вокзал до конца декабря. Сейчас рабочие  заканчивают ремонтировать лестницы и ведут установку опор пешеходного ограждения и  монтаж каркаса – выполнено более 50% от необходимого объема. Опоры и каркасные балки грунтуются, а покрасят их после монтажа всей конструкции - установка самих экранов ограждения начнется 20 декабря. Пока же экраны и пластиковые пакеты складируются ЗАО «Дорис» на собственной  производственной базе, чтобы в дальнейшем быстро подвезти их на объект.

Напомним, монтировать лестницы для пешеходов начали 23 ноября - старые сооружения демонтировали и начали ремонт опор и пролетов в полосе отвода железной дороги. Представитель подрядчика неоднократно отмечал, что работы идут в строгом графике – в соответствии с графиком технологических окон от РЖД, По его словам, в работах занято порядка 25 человек, задействованы экскаватор-погрузчик, автокран, манипулятор, сварочные аппараты и вспомогательное оборудование.


Для справки: начались работы по ремонту моста лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей – как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» ведется ежедневный.

Михаил Ланский

23.11.2017 19:04

Новый подрядчик заканчивает строительные работы на мосту через ЖД-вокзал. Лестничные сходы уже смонтированы и на объекте ведется устройство ригелей. Завершить реконструкцию планируется в декабре.

ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на мэрию сообщает, старые лестницы с Комсомольского моста уже демонтированы, а опоры и пролеты в полосе отвода железной дороги на двух пролета полностью отремонтированы. Для безопасности пешеходной зоны здесь установят защитные экраны – их смонтируют на парапетах тротуаров мостового перехода со стороны улицы Пархоменко.

Представитель подрядчика отметил. Что работы идут в строгом график – в соответствии с графиком технологических окон от РЖД:

- На сегодняшний день закончен монтаж лестничных сходов по левую сторону путепровода, по правую сторону рабочие проводят монтаж ригелей, начаты отделочные работы. В работах занято порядка 25 человек, задействованы экскаватор-погрузчик, автокран, манипулятор, сварочные аппараты и вспомогательное оборудование, - прокомментировал генеральный директор ЗАО «Дорис» Дмитрий Дронов.


Напомним, волгоградская прокуратура добивалась ремонта моста через ЖД вокзал Волгограда почти 20 лет, а начались работы лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года. Чтобы завершить работы еще раньше - до конца ноября - ООО «Аваль-Строй» организовало работу в две смены 24 часа в сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Тем не менее, в дальнейшем подрядной организацией было допущено грубое нарушение сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений, в связи с чем МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

На то, чтобы убедиться в недобросовестности и свежим, комплексным взглядом переосмыслить качество работ у руководства региона ушло два года. Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей –как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.

После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники:

- Весь ход работ на Комсомольском путепроводе находится под постоянным контролем со стороны службы заказчика, - отметил начальник отдела МУ «Комдорстрой» Сергей Федоров. – Ежедневно сотрудники ведут визуальный осмотр объекта вместе с представителем подрядчика, в нашей лаборатории постоянно проводится анализ проб и используемых материалов.

Теперь сроки окончательной сдачи моста сдвинули на конец года – открыть лестничные сходы планируется в декабре

Михаил Ланский

 

 

 

 

 

23.10.2017 19:56

Автор серии видео «Волгоградсверху» Александр Блинков показал строительство второй очереди крупнейшего транспортного комплекса.

Как рассказал ИА «Волга-Каспий» автор видео, первоначальным сроком сдачи объекта был декабрь 2014 года. Однако строительство затянулось, и вот теперь, когда по заверениям властей, работы выходят на финишную прямую, с помощью беспилотника волгоградец попробовал «проехать» по новому мосту.

Между тем, как заверил губернатор Андрея Бочаров руководителя Федерального дорожного агентства Роман Старовойта, до конца 2017 года движение по трассе уже будет запущено. 

Мост через Ахтубу и автотрасса «Краснослободск – Средняя Ахтуба» являются второй и третьей пусковой очередью единого дорожно-транспортного комплекса — мостового перехода через Волгу.

Дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС, а также позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде, убрав с них транспорт, движущийся со стороны Волжского и Республики Казахстан на Третью продольную магистраль, обеспечить выход на федеральные трассы московского, ростовского и сызранского направлений.

Известно, что на пленарном заседании международной выставки-форума «ДорогаЭКСПО-2017» Андрей Бочаров заявил, что по мостовому переходу через Ахтубу транспорт по временной схеме пустят до 1 ноября 2017 года, полностью объект будет сдан в 2018-м.

Сейчас уже приводят в порядок дорогу «Краснослободск – Средняя Ахтуба»: в этом году на ней смонтируют освещение и установят барьерное ограждение. В дальнейшем трассу расширят с двух до четырех полос. Завершит формирование комплекса четвертая очередь, соединяющая участок от Мамаева кургана с Третьей продольной — его предстоит построить после завершения работ на мосту через Ахтубу и автодороге «Краснослободск – Средняя Ахтуба».

На данный момент готовность правобережной эстакады на мосту через Ахтубу составляет 90%. На левобережной части работы идут одновременно на трех участках: выполняется устройство гидроизоляции проезжей части, переходных плит, ведется разработка выемки, устройство земляного полотна, ливневой канализации, окраска металлоконструкций. Чтобы пустить движение по мосту, подрядчикам необходимо завершить строительство транспортной развязки со стороны Волжского. Для этого в текущем году планируется увеличить финансирование до 1,1 миллиарда рублей за счет участия региона в федеральной программе «Развитие транспортной системы РФ». 

Также проектом предусмотрено возведение шести водоочистных сооружений, так как объект находится в Волго-Ахтубинской пойме.

Напомним, общая протяженность нового мостового комплекса — 6,5 километра, из них 2,2 километра составляют искусственные сооружения. Контракт на его строительство был заключен еще в 2009 году. Согласно документу, завершить мост должны были в 2011-м, однако из-за недостатка бюджетного финансирования сроки неоднократно переносились. Ситуацию удалось изменить в 2014 году — за три года на строительство мостового перехода было направлено более 4,5 миллиарда рублей. Это позволило довести его общую готовность к 2017 году до 77%. 

09.10.2017 15:49

В Городищенском районе Волгоградской области на неопределенный срок перекрыли мост через реку Мокрая Мечетка.

Как сообщает ИА "Волга-Каспий", на сайте районной администрации появилась информация, что соответствии с решением Городищенского районного суда от 31.01.2017, в целях обеспечения безопасности дорожного движения, администрация Городищенского городского поселения с начала октября временно ограничивает движение транспортных средств и пешеходов по улице Павших Борцов и мосту через балку Мокрая Мечетка.

Автомобилистам предлагают объехать по улицам Фрунзе, Советская, Автомобилистов, им.62-й Армии. Также всем желающим предлагают ознакомиться с постановлением, в котором дублируется основная информация, но не объясняются причины, повлекшие такую меру, и не указан срок, во время которого мост будет перекрыт.

Как пояснили ИА "Волга-Каспий" в прокуратуре Городищенского района,  ведомство подало иск в районный суд с представлением отремонтировать ветхий мост, на котором не проводились работы более 60 лет, и сейчас он представляет опасность как для автомобилистов так и для пешеходов.

Сейчас администрация готовит проект реконструкции объекта. Однако когда проезд по важной транспортной артерии, соединяющей Городищенский район с областным центром, будет открыт - неизвестно. 

Алена Александрова

Видео дня

Другие видео

  Оставайтесь на связи



Происшествия

Полиция просит волгоградцев помочь поймать мужчин, ограбивших...
25-летний житель Дзержинского района подозревается в...
На территории «Экостандарта» сожгли 18 килограмм санкционных...
В Волгоградской области за минувшие сутки произошли две...
У индивидуального предпринимателя изъят товар на 3,5 млн...
В Волгограде разыскивают двоих участников разбойного нападения...
Маленький мальчик, пока взрослые отвлеклись на домашние дела,...
  5 мая трое волгоградцев разломали стену склада  в Дзержинском...
Следователи Мордовии просят волгоградцев помочь в розыске...
Дачный конфликт между 79-летним пенсионером и его 60-летней...