О главном
23.03.2018 13:02

Обновленный Комсомольский мост в Волгограде преподносит новые неприятные сюрпризы.

Как рассказал «Волга-Каспий» местный житель, велоурбанист Михаил Соломонов, утром в пятницу 23 марта он наблюдал, как аккурат посередине путепровода образовалась огромная лужа.

Известно, что проект просто-напросто не предусматривает слив талых вод, поэтому они остаются на мосту до полного высыхания. На установленных по бокам защитных экранах есть зазоры для слива жидкости, но они замерзли и фактически не выполняют своих функций. Чистить отверстия необходимо регулярно вручную, а сами щиты затрудняют процесс. Из-за них также невозможен въезд коммунальной техники на путепровод. 

Горожанам приходится с огромным трудом обходить лужи, кроме того, скользкая поверхность даже не обработана противогололедным составом.

- Раньше идешь по мосту, наслаждаешься одним из самых красивых видов на город: вокзал, Волга, исторический центр... А теперь идешь в грязной трубе, - так оценила новый внешний вид путепровода одна из горожанок.

Напомним, что ранее Комсомольский мост подвергся острой критике активиста ОНФ Армена Оганесяна. Он отметил, что двустороннее закрытое ограждение способствует разгулу преступности, сами экраны зарастают грязью, так как их не моют регулярно.

Общественник удивился, как объект был вообще принят в эксплуатацию в подобном виде. И отметил, что весной активисты ОНФ выйдут на инспекцию Комсомольского моста.

 Ремонт Комсомольского моста начался лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда.  Возобновить движение по перекрытому мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки.

Тогда подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляли  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» велся ежедневный.

Лестничные пролеты, согласно данным госзакупки, обошлись в 38 896 062 рублей. Стоит отметить, что волгоградская прокуратура почти 20 лет добивалась того, чтобы путепровод через ЖД вокзал, который находился в аварийном состоянии, был отремонтирован.

Алена Александрова

12.03.2018 19:47

МРОО «Движение автомобилистов» опубликовало критику Комсомольского моста в Центральном районе Волгограда.

Как сообщает «Волга-Каспий», по словам председателя общественного движения Армена Оганесяна, он пришел в настоящий ужас. Ранее путепровод уже подвергался критике горожан, но теперь активист воочию увидел все недостатки.

- Во-первых, уродство, в виде ограждений с двух сторон, является очень удобным для «гопников» и других асоциальных элементов. Там вообще не обеспечивается безопасность граждан. Во-вторых, никто из создателей не просчитывал ежедневные траты на мойку этих ограждений. А если их не мыть ежедневно, мы увидим сплошное месиво дорожной грязи, солевых отложений и.т.д, - отметил Армен Оганесян.

Также общественник удивился, как объект был вообще принят в эксплуатацию в подобном виде. И отметил, что активисты ОНФ выйдут на инспекцию Комсомольского моста.

Лестничные пролеты, согласно данным госзакупки, обошлись в 38 896 062 рублей. Стоит отметить, что волгоградская прокуратура почти 20 лет добивалась того, чтобы путепровод через ЖД вокзал, который находился в аварийном состоянии, был отремонтирован.

Напомним,  начались работы по ремонту моста лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляли  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» велся ежедневный.

Алена Александрова

21.12.2017 11:23

На мосту через Ж/Д вокзал установили 1100 металлических стоек – до конца недели рабочие соединят их в единую конструкцию и приступит к установке пластиковых щитов для защиты пешеходов от грязи и воды в непогоду.

Как сообщили «Волга-Каспий» в мэрии Волгограда, для изготовления опор и поперечных балок для защитных экранов было израсходовано 37 тонн металла. После их установки все опоры были проверены на отсутствие коррозии и места сварки покрыты грунтующим составом.

В то же время подрядчик ЗАО «Дорис» подготавливает пластиковые экраны – они еще хранятся на производственной базе – их установят после сварочных работ.  Завершив сварочные работы, рабочие приступят к их монтажу.

Напомним, новый подрядчик приступил к работе над мостом уже на втором этапе работ – он уже установил лестницы для пешеходов, обустроил подъезды к мосту с прилегающих улиц, а также штукатурит и красит балки пролетных строений в зоне железной дороги  - эти работы ведутся в ночные часы по согласованию с РЖД.

Для справки: начались работы по ремонту моста лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей – как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» ведется ежедневный.

Михаил Ланский

 

Происшествия

В субботу в Михайловском районе в аварии пострадал 14-летний...
  В ночь на субботу 56-летний мужчина за рулем «Шевроле Нива», не...
Сотрудники полиции разыскивают двух молодых женщин, которые...
Руководитель фирмы ООО «Интерфино» подозревается в подделке...
Двое волжан попались на территории около одного из...
Бывший начальник тыла астраханского суворовского училища...
18-летний парень из камышинского общежития обратился за помощью в...
В Городищенском районе водитель на «Дэу Нексия» сбил 10-летнего...
Трое сельчан из Приволжского района обнесли пустующий дом, чтобы...
Жители ЖК «Бейкер стрит» бьют тревогу по поводу гибели рыбы в...
Яндекс.Метрика