Выберите дату:

Декабрь 2019
ПнВтСрЧтПтСбВс
« Ноя  
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 


Фото:

Автор серии видео «Волгоградсверху» Александр Блинков показал строительство второй очереди крупнейшего транспортного комплекса.

Как рассказал ИА «Волга-Каспий» автор видео, первоначальным сроком сдачи объекта был декабрь 2014 года. Однако строительство затянулось, и вот теперь, когда по заверениям властей, работы выходят на финишную прямую, с помощью беспилотника волгоградец попробовал «проехать» по новому мосту.

Между тем, как заверил губернатор Андрея Бочаров руководителя Федерального дорожного агентства Роман Старовойта, до конца 2017 года движение по трассе уже будет запущено.

Мост через Ахтубу и автотрасса «Краснослободск – Средняя Ахтуба» являются второй и третьей пусковой очередью единого дорожно-транспортного комплекса — мостового перехода через Волгу.

Дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС, а также позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде, убрав с них транспорт, движущийся со стороны Волжского и Республики Казахстан на Третью продольную магистраль, обеспечить выход на федеральные трассы московского, ростовского и сызранского направлений.

Известно, что на пленарном заседании международной выставки-форума «ДорогаЭКСПО-2017» Андрей Бочаров заявил, что по мостовому переходу через Ахтубу транспорт по временной схеме пустят до 1 ноября 2017 года, полностью объект будет сдан в 2018-м.

Сейчас уже приводят в порядок дорогу «Краснослободск – Средняя Ахтуба»: в этом году на ней смонтируют освещение и установят барьерное ограждение. В дальнейшем трассу расширят с двух до четырех полос. Завершит формирование комплекса четвертая очередь, соединяющая участок от Мамаева кургана с Третьей продольной — его предстоит построить после завершения работ на мосту через Ахтубу и автодороге «Краснослободск – Средняя Ахтуба».

На данный момент готовность правобережной эстакады на мосту через Ахтубу составляет 90%. На левобережной части работы идут одновременно на трех участках: выполняется устройство гидроизоляции проезжей части, переходных плит, ведется разработка выемки, устройство земляного полотна, ливневой канализации, окраска металлоконструкций. Чтобы пустить движение по мосту, подрядчикам необходимо завершить строительство транспортной развязки со стороны Волжского. Для этого в текущем году планируется увеличить финансирование до 1,1 миллиарда рублей за счет участия региона в федеральной программе «Развитие транспортной системы РФ».

Также проектом предусмотрено возведение шести водоочистных сооружений, так как объект находится в Волго-Ахтубинской пойме.

Напомним, общая протяженность нового мостового комплекса — 6,5 километра, из них 2,2 километра составляют искусственные сооружения. Контракт на его строительство был заключен еще в 2009 году. Согласно документу, завершить мост должны были в 2011-м, однако из-за недостатка бюджетного финансирования сроки неоднократно переносились. Ситуацию удалось изменить в 2014 году — за три года на строительство мостового перехода было направлено более 4,5 миллиарда рублей. Это позволило довести его общую готовность к 2017 году до 77%.

{source}
    <iframe width=»560″ height=»315″ src=»https://www.youtube.com/embed/CsLklIPI36A» frameborder=»0″ allowfullscreen></iframe>
{/source}