На острове Голодный в рамках реконструкции канализационно-очистной станции «Станция Аэрации» началось строительство резервной линии электроснабжения. Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в мэрии, подрядчики приступили к прокладке двух кабельных линий напряжением шесть киловольт по дну Волги. В помощь им на акватории Волги начал работу кран «Могучий».
По словам заместителя главного инженера ПАО «Волгоградоблэлектро» Евгения Николаева, создание на острове Голодный источника резервного электроснабжения канализационно-очистной станции назрела давно. В случае выхода из строя основной линии его отсутствие может иметь экологические последствия для региона: «Мы создадим дополнительный источник питания, который в случае выхода из строя основного обеспечит нерушимое функционирование станции аэрации на долгий срок».
В рамках муниципального контракта до сентября следующего года будет построена линия электроснабжения общей протяженностью более восьми километров. Новые кабельные линии электропередачи протянут от подстанции «Центральная» (пойма реки Царица) через дно Волги (1,2 километра) до «Станции Аэрации» (о. Голодный). Используемые кабели изготовлены по современным технологиям, они имеют водонепроницаемую изоляцию. Сечение кабеля подобрано с таким расчётом, чтобы обеспечить электропитанием всю инфраструктуру «Станции Аэрации» на длительный срок бесперебойной работы.
Директор Службы единого заказчика застройщика Александр Фирсов подчеркнул, плавкран «Могучий» начал производство работ в акватории Волги с 12 июля. Технология подводной прокладки кабеля состоит из нескольких этапов. На первом – предварительное обследование грунта водолазами. На втором – раскопки траншеи с применением подводной техники. Третьем – формирование отвалов грунта с предотвращением замывания траншеи. Последняя очередь – укладка кабеля и его закапывание.
Привлекли кран «Могучий» на стройплощадку Волгограда из-за особенностей грунта на дне реки. Участок дна Волги, расположенный ближе к правому берегу, сложен из осадочной породы, по твердости гранита. Обычный земснаряд с прокладкой траншеи в таком грунте не справится. Кран «Могучий» за счет грейфера весом 50 тонн врезается в каменный грунт и протягивает траншею со скоростью 20-30 метров в сутки.
Инженер технического отдела Каспийского филиала ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» Николай Карбанов отметил, что плавкран «Могучий» по техническим характеристикам выполняет гидротехнические работы по ремонту водозаборных сооружений, подводных переходов, смене затворов у шлюзов. Также, в случае необходимости, совершает аварийно-спасательные работы. Ширина машины – 25 метров, длина – 63 метра, грузоподъемность – 350 тонн.
Фото из архива пресс-службы мэрии Волгограда.
