О главном
18.07.2018 11:39

Отпускник решил осилить почти километр вплавь, но не учел скорость течения.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе «Росгвардии», сотрудники ведомства спасли обессилевшего пловца на Волге. Лейтенант Алексей И. и старший прапорщик Александр Г. из ОМОН Управления Росгвардии по Астраханской области вовремя заметили едва, державшегося на поверхности воды, человека. Не медля ни секунды, росгвардейцы бросились к пловцу на помощь и подняли мужчину на борт патрульного катера.

После спасения, отпускник из Москвы 1985 года рождения объяснил, что с ним сыграл злую шутку спортивный интерес. Мужчина решил переплыть Волгу в том месте, где расстояние между берегами превышает 900 метров. На запрещающие знаки экстремал не обратил внимание. При этом он не учел скорость течения. 

Про свой необдуманный поступок мужчина еще раз рассказал в полиции, куда сотрудники Росгвардии доставили счастливчика.  

 Алексей Абрамов

12.07.2018 11:38

Никита Елкин проживает в Калининграде. Он специалист по реабилитации алко- и наркозависимых.  Мужчина придерживается здорового образа жизни. Господин Елкин решил пройти 2500 тысячи километров вдоль Волги от Астрахани до Кинешмы. Свой маршрут он назвал «Окно». Во время похода калининградец задумал сделать остановки в городах Волгоград, Камышин, Саратов, Сызрань, Самара, Тольятти, Ульяновск, Казань, Чебоксары, Нижний Новгород , Юрьевец, село Георгиевское и Кинешма. Во всех этих городах он собирался посетить реабилитационные центры, чтобы исследовать практики социального предпринимательства в сфере помощи алко- и наркозависимым в российских городах. Итогом большого похода должны стать два-три пилотных проекта  в сфере социального предпринимательства на базе реабилитационных центров.

Свой поход Никита Елкин начал на майских праздниках в Астрахани. Однако, спустя 5 дней и 160 километров пути он вынужден был сойти с дистанции. Путешественник потерял сознание. Сегодня господин Елкин возвращается на маршрут в Волгограде.

В город-герой на Волге калининградец прибыл несколько дней назад и уже успел посетить один реабилитационный центр в Волжском. Сегодня, 12 июля, Никита Елкин с коллегой Оксаной Козловской на автобусе отправились в Свято-Вознесенский Кременской мужской монастырь, расположенны       й в Клетском районе. Оттуда Никита Елкин со спутницей пешком отправятся в Камышин. Им предстоит пройти порядка 200 км. Этот путь они планируют проделать за неделю и уже к 20 июля оказаться в Камышине.

Алексей Абрамов

12.06.2018 17:46

Стекла катамарана были покрыты двойной тонировкой.

Бывший владелец катамарана "Елань-12" и друг Дмитрия Хахалева рассказал ИА "Волга-Каспий", что могло стать причиной столкновения судов в акватории Волги.

По словам Владимира Апплеталина, судно было построено в Волгограде в 2012 году и оно не предназначалось для ночных прогулок.

- Катамаран был спущен на воду в 2012 году в Волгограде, -  рассказал господин Апплеталин. - Он, по факту, был дачей на воде. Судно предназначалось для отдыха и житья на воде. СМИ утверждают, что на лодке не было сигнальных фонарей. Я, как бывший владелец катамарана могу сказать, это не правда. Фонари и сирена были установлены. Про жилеты и круги сказать не могу. Я уже год не владею судном и поэтому не знаю, были ли они в наличии. При этом бортовые стекла были затемнены. На них была нанесена двойная тонировка. Это служило спасением от волгоградской жары. Я на ней никогда ночью не ходил и предупреждал Дмитрия, что катамаран не предусмотрен для ночного плавания. Если в салоне горел свет, то практически не было видно, что происходит снаружи.

Владимир Апплеталин также сообщил, что перед тем, как приобрести у него лодку, Дмитрий Хахалев очень часто брал ее в аренду: "Дмитрий часто просил у меня катамаран. Он ему очень нравился. Иногда он брал его по нескольку раз в месяц, чтобы покатать своих друзей. Затем предложил его выкупить".

Напоминаем, трагедия произошла около 23.00 в акватории Волги напротив музея "Россия. Моя история". Компания из 16 человек отдыхала на берегу реки Воложка-Куропатка. Это  левый приток Волги, ограничивающий остров Сарпинский с восточной стороны. Около 22.00 компания снялась с якоря и отправилась в сторону 16 причала Центральной набережной города-героя. Однако дойти до пункта назначения не смогла. Катамаран "Елань-12" столкнулся с баржей "Капитан Вечеркин". Если в салоне прогулочного катера горел свет, то капитан катамарана шел практически в слепую. Его единственным ориентиром могли служить огни речного порта. Из-за сильно затемненных окон Дмитрий Хахалев мог просто не увидеть идущую на него баржу.

После столкновения катамаран подмяло под сухогруз. Плавучая дача находилось под водой около 10 минут. Удар был такой силы, что повреждены оказались даже холодильники на борту прогулочного судна. Затем ее отнесло вниз по течению. К берегу ее пришвартовали лишь в Советском районе. На ее борту находилось 16 человек при разрешенной вместимости - 12. 11 человек погибло, а пятерым удалось спастись.

Помимо затемненных окон причиной трагедии могло опъянение владельца. Судмедэксперты взяли на анализ кровь Дмитрия Хахалева. Экспертиза показала наличие в ней изрядного количества алкоголя.

Стоит отметить, что господин Хахалев был фигурантом уголовного дела о попытке изнасилования. Однако это не мешало ему оставаться на свободе, а его подельнику сидеть в СИЗО.

Знакомый Хахалева Владимир Апплеталин, считает, что данное уголовное дело выглядит сомнительным: "Дмитрия обвиняли в попытке изнасилования девушек. Но девушки были из эскорт агентства. Как можно изнасиловать девушек из эскорта?", - добавил господин Апплеталин.

Ровно десять лет назад Дмитрий Хахалев уже попадал в поле зрения правоохранительных органов. Он получил три года за за стрельбу из охотничьего карабина, нанесение телесных повреждений, изнасилование и оскорбление сотрудников полиции. Но даже положенного срока не отсидел и вышел по УДО. Возможно причина безнаказанности Хахалева кроется в том, что его отчим бывший генерал-лейтенант внутренней службы и начальник Управления исполнения наказаний по Волгоградской области.

Истинные причины трагедии предстоит установить следствию. Южное следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбудило уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения водного транспорта, повлекшее по неосторожности гибель двух или более лиц). Расследование дела на контроль взял Центральный аппарат СК РФ.

 

12.06.2018 09:04

Руководство Министерства внутренних дел приняло решение направить в Волгоград сотрудников Центрального аппарата МВД.

Как сообщает ИА"Волга-Каспий" со ссылкой на пресс-центр МВД, в состав московской комиссии вошли: сотрудники ГУ СВД на транспорте, ГУ обеспечения дорожного движения, а также департамента государственной службы и кадров.

Напоминаем, 11 июня около 22.00  в районе грузового порта Ворошиловского района города Волгограда произошло столкновение баржи "Капитан Вечеркин" с катамараном "Елань-12". На борту пассажирского судна находилось 16 человек. По предварительным данным 10 человек погибло, пятеро были спасены. Судьба еще одного пассажира катамарана пока неизвестна. Судном мог управлять бывший депутат Волгоградской городской Думы и экс-глава Калачевского района Дмитрий Хахалев.

Сразу после трагедии в акватории Волги в Волгограде был создан оперативный штаб. В его заседании приняли участие губернатор и руководители силовых ведомств.

Алексей Абрамов

05.06.2018 12:43

В Волгограде на Центральной набережной продолжаются поиски одного из утонувших студентов.

Как сообщает «Волга-Каспий», двое молодых людей ушли под воду накануне вечером, 4 июня. Поиски тел продолжились на следующий день, и вот около полудня в Волге нашли одного из погибших приятелей. Работа спасателей продолжается.

Напомним, что на месте происшествия – в районе 7 и 9 причала нашли документы утонувших. Оба – уроженцы Республики Дагестан, учились в медуниверситете. "Волга-Каспий" будет следить за развитием событий. 

Алена Александрова

04.06.2018 13:35

Никита Елкин планирует возобновить свой Большой поход пешком вдоль Волги. На маршрут путешественник из Калининграда вернется в Волгограде.

Напоминаем, житель Калининградской области Никита Елкин решил пройти 2,5 тысячи километров вдоль Волги от Астрахани до Кинешмы. Свой маршрут путешественник назвал «Окно». Господин Елкин должен был на своем пути посетить города Волгоград, Камышин, Саратов, Сызрань, Самара, Тольятти, Ульяновск, Казань, Чебоксары, Нижний Новгород , Юрьевец, село Георгиевское. Калининградец вышел из Астрахани 1 мая и уже 13-14 числа должен оказаться в Волгограде. Однако на пятый день он вынужден был прервать свой поход из-за проблем со здоровьем.

Тогда Никита Елкин отметил, что это не конец пути, и он обязательно вернется на маршрут. Накануне путешественник назвал дату возобновления Большого похода.

«Возвращаемся на Волгу 09 июля в Волгограде. Есть несколько реабилитационных центров, с которыми планируем познакомиться именно в Волгоградской области. И далее, как планировали при старте Большого похода, двигаемся в сторону Камышина», - написал Никита Елкин на своей странице в социальных сетях.

В Волгоградской области путешественник, который является специалистом по реабилитации алко- и наркозависимых, планирует посетить Кременской Вознесенский (Клетский район) и Свято-Троицкий Каменно-Бродский (Ольховский район) мужские монастыри.

Алексей Абрамов

23.05.2018 09:38

После иска природоохранной прокуратуры «Красному октябрю» пришлось построить очистные сооружения, чтобы предотвратить попадание в Волгу загрязняющих веществ.

Как сообщили «Волга-Каспий» в природоохранной прокуратуре, завод долгое время сбрасывал загрязненные тало-дождевые и сточные воды в банный коллектор без разрешения – и уже оттуда в Волгу попадали вредные вещества. За нарушение правил охраны водных объектов комбинату уже были назначены штрафы на 33 тысячи рублей, но на том дело не окончилось.

Чтобы устранить нарушение природоохранного законодательства, прокурор обратился в суд с иском обязать «Красный октябрь» прекратить сброс неочищенных тало-дождевых сточных вод – и это решение было поддержано судом. Сброс неочищенных вод был прекращен, а для исполнения судебного решения завод построил комплекс механических очистных сооружений с переводом стоков в «оборотный» цикл водоснабжения. На эти цели было затрачено 7 миллионов рублей, что позволило ликвидировать сброс ливневых вод в реку Волга в объеме 100 тыс.куб.м. в год, а также предотвратить попадание со сточными водами в реку взвешенных веществ, солей, нефтепродуктов.

Напомним, ранее между комбинатом и МБУ «Северное»  ( установленные владельцы коллектора) возник спор – заводу судом запретили сбрасывать талые воды в канализацию, и он просил обязать учреждение заключить договор на использование коллектора, который проходит через всю территорию «Красного Октября». К слову сказать, упомянутый коллектор стал причиной жалобы Общероссийского народного фронта на загрязнение «Красным октябрем» Волги – эксперты ОНФ просят Генпрокуратуру, Росприроднадзор и Главного санитарного врача проверить металлургический комбинат на предмет сброса неочищенных сточных вод в Волгу. С жалобой на предприятие, которое сбрасывает в реку «ядовитые» сточные воды, обратились волгоградцы после видео с квадрокоптера – по словам координатора Центра общественного мониторинга Владимира Гутенева, причина в этом - игнорирование использования очистного оборудования, Однако эту версию опроверг генеральный директор ВМК «Красный Октябрь» Игорь Сизов – по его словам, этот коллектор начинается с Дзержинского района, проходит через Краснооктябрьский, и заканчивается только на территории завода. И то, что попадает в него с завода – лишь малая часть грязи, смытой дождем, но тем не менее, получить разрешения на сброс никак не удается. Разрешить конфликт удалось только сейчас.

 

Михаил Ланский

 

22.05.2018 12:47

На волгоградском предприятии «Специальные Сварные Металлоконструкции» спустили на воду первый батопорт  - плавучий затвор с насосной станцией, предназначенный для ремонта объектов на водных путях.

Как сообщили «Волга-Каспий» в администрации Волгоградской области, пуск первого батопорта стал итогом участия в федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России до 2020 года». Первый плавучий затвор был изготовлен для объектов Волжского бассейна внутренних водных путей.

Планируется, что новый батопорт заменит устаревший плавучий затвор для шлюзов Городецкого гидроузла в Нижегородской области. Он предназначен для перекрытия судоходного отверстия шлюзов канала и создания временного заграждения на время ремонта ворот и оборудования, насосы также позволяют осушать камеру. Размеры батопорта впечатляют: его длина — 34 метра, высота — почти 12 метров, а весит он 600 тонн. Строили плавучий затвор целых девять месяцев.

В компании отметили, что все оборудование для обслуживания гидроузлов изготавливается индивидуально: многие  каналы и шлюзы строились в разные годы по  различным технологиям – и эти нюансы они учи при проектировании и строительстве батопорта для Городецкого гидроузла.

Напомним, компания ССМ уже участвовала в строительство напорных коллекторов, проложенных по дну Волги к острову Голодный, а теперь займется строительством еще одного батопорта – уже заключены договоры на изготовление гидротехнических сооружений с ФБУ «Администрация «Беломорканала», ФГУП «Канал имени Москвы», каналом «Азов-Дон», компанией «РусГидро» и другими федеральными учреждениями, обслуживающими главные водные артерии страны. Также в планах — выполнение заказов для «Росатома» и  расширение сотрудничества с крупными компаниями. Расширению пула заказчиков и обновлению производства способствует взаимодействие с Федеральным агентством морского и речного транспорта, Минобороны РФ, Минэнерго РФ и другими федеральными структурами – так, по итогам 2017 года обьемы производства выросли на 15%: рост отчислений в консолидированный бюджет региона составил почти 20%. 

Михаил Ланский 

18.04.2018 11:31

Никита Елкин назвал свой маршрут «Окно» - окно новых возможностей для людей и бизнеса.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», житель Калининградской области Никита Елкин решил испробовать свои силы и отправиться в пеший маршрут вдоль Волги. Мужчина задумал преодолеть с Юга на Север 2500 километров.

Старт маршрута намечен на 1 мая в Астрахани. Затем калининградец двинется вдоль великой русской реки. На его пути намечены следующие остановки: Волгоград, Камышин, Саратов, Сызрань, Самара, Тольятти, Ульяновск, Казань, Чебоксары, Нижний Новгород , Юрьевец и село Георгиевское. Завершить свой путь путешественник намерен  в Кинешме.

2500  километров Никита планирует преодолеть за пять месяцев. По пути он будет исследовать практики социального предпринимательства в сфере помощи алко- и наркозависимым в российских городах.

По итогам похода, господин Елкин планирует сделать несколько публикаций и запустить два-три пилотных предпринимательских проекта на базе реабилитационных центров.

В настоящее время путешественник активно тренируется и проходит в день по 25 километров в родной Калининградской области.

Напоминаем, в прошлом году житель Нижнего Новгорода прошел пешком вдоль всей Волги. Ему на это потребовался 161 день.

Алексей Абрамов

04.04.2018 12:54

В апреле в городе-герое запускаются новые муниципальные речные маршруты - Волгоград - Островная», «Обувная фабрика - о. Сарпинский» и «Тулака - о. Сарпинский».

Как сообщили «Волга-Каспий» в мэрии Волгограда, 6 апреля материковую и островную части города-героя соединят уже 5 речных маршрутов, включая направления «Волгоград – Культбаза»  и «Руднева – о. Сарпинский», сообщение по которому не прерывалось и зимой.

Сегодня в 8-15 с 12-го причала Речпорта был запущен первый теплоход до пристани «Островная». Пока вода в Волге поднялась, пассажирам временно приходится  пользоваться верхней эстакадой Центральной набережной.

Также отметим – в этом навигационном сезоне речные сообщения с Сарпинским будут осуществляться по новому расписанию, которое  учитывает пассажиропоток и сезонную популярность речного транспорта, включая потребности жителей острова, дачников и любителей пляжного отдыха.

- В связи с географическими особенностями маршруты «Волгоград – Зайчики» и «Культбаза – Зайчики» традиционно будут работать только на период паводка. На маршрут «Красноармейск – Вязовая грива» теплоход выйдет в конце апреля , - уточнили в администрации.

Напомним, с лета 2017 речные перевозки в свои руки взял МУП «Метроэлектротранс» -  курс на совершенствование расписания движения теплоходов позволил соблюдсти расписание и выполнять все рейсы на маршруте «Руднева – о. Сарпинский».

Благодаря этому  пассажиропоток зимой возрос на 20% - за три месяца теплоход ОМ-153 перевез порядка 15 тысяч пассажиров. Всю зиму водное сообщение между островной и материковой частью Кировского района не прерывалось в отличие 2016 - 2017 года, когда перевозки осуществляла коммерческая структура.

Михаил Ланский

 

 

 

Происшествия

В Астраханской области проводится проверка по факту смерти...
В Среднеахтубинском районе Волгоградской области во время...
Бездействие пристава-исполнителя горе-отец оценил в 13 тысяч...
Четверо молодых людей ночью взломали двери продуктового...
Прошедший в Волгограде ливень обнажил начинку склона у стадиона,...
Пилот Ан-2 при проведении авиационно-химических работ случайно...
Жителям Котовского района Волгоградской области пришлось...
Отпускник решил осилить почти километр вплавь, но не учел...
Руководство волгоградского завода железобетонных изделий и...
В Астрахани подросток ответит за применение насилия в отношении...