В МУП “Автокоммунтранс” поменялось руководство. Как сообщили ИА “Высота 102” в администрации Волгограда, временно исполняющий полномочия главы Волгограда Сергей Соколов представил нового директора – Виктора Швыдкого. Любопытно, что в конце прошлого года МУП “Автокоммунтранс” оказался в центре скандала, когда его работники обратились к президенту и в прокуратуру области с просьбой “оградить их от незаконных действий городских властей, направленных на прекращение деятельности предприятия и искусственное создание условий для его банкротства”. Работники предприятия выразили возмущение тем, что “после смены городской власти предприятие не только лишилось поддержки со стороны учредителя, но и вынуждено вести борьбу за свое выживание”. Такая ситуация возникла на предприятии после того, как “в конце мая 2011 года администрацией Волгограда для “решения вопросов по оптимизации деятельности предприятия” был “выписан” директор из Нижнего Новогорода”. Интересно, что по юридическому и физическому адресу МУП “Автокоммунтранс” после этого было зарегистрировано ООО “АГЖО-Волгоград”, основной вид деятельности которого был явно схож с деятельностью МУП “Автокоммунтранс” – оказание услуг населению и предприятиям города по вывозу твердых бытовых отходов
В дальнейшем ООО “АГЖО-Волгоград” оформило лицензии с использованием ресурсов и данных МУП “Автокоммунтранс”, необходимых для соответствия лицензионным требованиям. ООО “АГЖО-Волгоград” образовано холдингом предприятий по сбору, вывозу, утилизации ТБО в Нижегородской области – “АГ ЖО” (учредители – председатель совета директоров ООО “СК АГЖО” Вадим Агафонов и генеральный директор ООО “СК АГЖО” Олег Жохов”. А с середины декабря 2011 года ООО “АГЖО-Волгоград” приступило к коммерческой деятельности на территории Дзержинского и Ворошиловского районов по вызову ТБО. Примечательно, раньше здесь работало МУП “Автокоммунтранс”.
Работники предприятия выразили опасение, что новая структура пользуется ресурсами МУП, что может привести к банкротству предприятия. По некоторым данным, интересы коммерческой фирмы лоббировал бывший первый вице-мэр Игорь Пикалов. Но по всей видимости, после его увольнения ситуация изменилась.
Как дальше будут развиваться события в МУП, покажет время. Если МУП “Автокоммунтранс” обанкротится, это даст основание говорить о том, что несмотря на смену руководства, политика администрации города в отношении муниципальных предприятий осталась прежней.
