Фото:
Провести комплексные проверки автотранспортных предприятий Волгоградской области — такую задачу перед региональным комитетом транспорта и дорожного хозяйства поставил накануне первый вице-губернатор Игорь Стефаненко в ходе внеочередного заседания комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Об этом ИА «Волга-Каспий» сообщили в пресс-службе обладминистрации.
«Регламент проверок необходимо разработать до 1 сентября. Существуют четкие требования к перевозчикам, и у нас достаточно рычагов, чтобы заставить их работать с соблюдением норм и правил», — пояснил Игорь Стефаненко.
Напомним, 10 августа на заседании обладминистрации о необходимости проинспектировать техническое состояние автобусов и проверить профессиональную компетенцию водителей заявил губернатор Андрей Бочаров.
Поводом для внеочередного заседания комиссии стали крупные ДТП с участием пассажирского транспорта, случившиеся на прошлой неделе в различных регионах России. В ходе совещания было отмечено, что хотя в Волгоградской области в последнее время число ДТП снижается, различные нарушения со стороны перевозчиков фиксируются регулярно.
Так, по информации ГИБДД, в ходе контрольных мероприятий с начала года в волгоградском регионе к административной ответственности привлечено 1,5 тысячи водителей маршруток. Основные претензии к ним — нарушения правил перевозок, выход на линию на неисправной технике, отсутствие тахографов. Зафиксированы случаи, когда водители садились за руль в состоянии алкогольного опьянения.
Кроме того, много вопросов вызывают так называемые заказные перевозки. Они дублируют регулярные маршруты автопредприятий, но при этом не контролируются, уходят от налогов, создают нездоровую конкуренцию. По данным УГАДН, в ходе рейдов на улице Балонина, где сконцентрированы заказные автобусы, составлено 29 протоколов об административных нарушениях.
Еще одной важной темой в канун начала учебного года стала организация перевозок детей. До сих пор не все школьные автобусы обеспечены системой ГЛОНАСС и тахометрами, также необходимо привести в порядок подъездные пути к образовательным учреждениям. До 1 сентября текущего года областному комитету образования совместно с ГИБДД поручено закрепить все школьные автобусы за автотранспортными предприятиями. Также предлагается ввести личную ответственность директоров за использование техники по назначению.
Подводя итоги заседания, Игорь Стефаненко отметил, что принципиально изменить ситуацию с пассажирскими перевозками в регионе поможет комплексная транспортная схема, общий мастер-план которой будет разработан до конца года. Сегодня необходима консолидация усилий всех служб для решения этих вопросов.
«Мы должны разработать условия, по которым будут осуществляться регулируемые пассажирские перевозки, — сказал вице-губернатор. — И компании-перевозчики будут наниматься согласно этим общим правилам».
Больше новостей на нашем канале Яндекс Дзен