В администрации города сокращение вечерних рейсов трамвая и троллейбуса в летнее время назвали традиционным.
Как сообщает ИА «Волга-Каспий», 14 мая на личных страницах депутата Волгоградской городской думы Ильи Кравченко появилась информация об уменьшении количества вечерних рейсов электротранспорта. Эта информация подтверждается приказом МУП «Метроэлектротранс». В документе, подписанном директором по эксплуатации Шейко, говорится о сокращении вечерних рейсов с 1 июля текущего года: «Уменьшить размеры движения в вечернее время (после 20.30-21.00) по основным трамвайным (№ 2,3,4, 10,13) и троллейбусным (№ 9,12,15а) маршрутам», – говорится в приказе.
При этом в документе указано, что сокращение производится в «целях оптимизации пассажирских перевозок, сокращения эксплуатационных расходов предприятия и по согласованию с Департаментом городского хозяйства администрации Волгограда».
– Мы попытались выяснить в МУП «Метроэлектротранс», насколько будут сокращены рейсы, но мне это не удалось, – рассказал Илья Кравченко. – На вопрос представитель предприятия ответил: откуда у вас информация? Мы ж ее не публиковали еще? Также мы написали обращение на имя главы города Виталия Лихачева с просьбой вынести данный вопрос на публичные слушания. Также мы готовим письменный запрос на предприятие и в департамент городского хозяйства. Кроме того данную ситуацию попытаюсь поднять на заседании комитетов Гордумы и на ближайшем заседании представительного собрания.
В мэрии сокращение рейсов назвали традиционным и объяснили переходом предприятия на летний режим работы.
– В июле и августе МУП «Метроэлектротранс» меняет расписание части трамвайных и троллейбусных маршрутов, – пояснили в администрации города. Это связано с ожидаемым снижением пассажиропотока на время летних каникул и отпусков. В это время после 20.30 интервал движения троллейбусных и трамвайных маршрутов увеличивается в среднем на 7-10 минут. При этом расписание последних рейсов остается без изменений. В июле и августе пассажиропоток городского общественного транспорта сокращается в среднем на 20%. В вечернее время этот показатель еще ниже. Изменения коснутся только последних 2-3 часов работы электротранспорта.
Алексей Абрамов
