О главном
17.10.2019 10:38

«Углеродный налог», предложенный Анатолием Чубайсом для сокращения выбросов парниковых газов, может больно ударить по экономике и привести к росту тарифов для населения.

Сенаторы раскритиковали новый сбор за превышение выброса парниковых газов. По их мнению, необходимо разобраться с объемами вредных выбросов, а после принимать решение о вводе налога. В противном случае он может привести к падению роста экономики и спровоцировать увеличение инфляции, повышение цен на продукцию металлургического комплекса и транспорт. Более того, как пишут «Известия», законопроект неизбежно приведет к росту тарифов для населения, так как тепло является полностью тарифицируемым видом энергии, и каждый рубль нового сбора увеличит тариф на 1,2 рубля.

Напомним, идею «углеродного налога» озвучил глава «Роснано» Анатолий Чубайс: по его мнению, эта мера стимулирует промышленников сокращать вредные выбросы. В этом он опирался на опыт европейских стран и итоги климатического саммита ООН 2015 года, страны-участники которого утвердили соглашение, определяющее нормы выбросов парниковых газов после 2020 года и меры по предотвращению изменения климата. Как отметил Чубайс, в постановлении правительства в рамках плана действий по подготовке к ратификации Парижского соглашения по климату есть ряд вопросов, связанных с измерением выбросов и создания единой системы учета и введением экономических мер, стимулирующих снижение эмиссии углекислого газа. В противном случае товары, производимые в России, окажутся закрыты для экспорта в страны, подписавшие договор, как не удовлетворяющие требованиям по предельным выбросам СО2 при производстве. Таким образом, новый налог должен стать не дополнительной мерой изыскания средств, а стимулирующей к переходу на чистую, возобновляемую энергию.

Михаил Ланский

 

16.10.2019 11:13

Российский лоукостер почти в полтора раза поднимает цену билетов на зарубежные рейсы в нашу страну из-за расходов на регистрацию пассажиров в аэропортах

Как стало известно «Волга-Каспий», к росту цен привел запрет авиаперевозчику взимать дополнительные средства за регистрацию на стойках, который был утвержден решением Московского городского суда. В ответ на это с начала зимней навигации (28 октября) компания приплюсует 25 евро (порядка 1,8 тысячи рублей) к стоимости билета для пассажиров, кто регистрируется на рейс через интернет.

 - Мы категорически против того, чтобы наши клиенты платили за услуги, которыми не пользуются. И мера, на которую мы вынуждены пойти по решению суда, убивает эту философию", — приводят слова гендиректора "Победы" Андрея Калмыкова РИА Новости.

По имеющимся данным, за прошедший год расходы "Победы" выросли более чем на 30% из-за роста цен на авиатопливо, и для сдерживания цен на перелеты, компания предложила клиентам регистрироваться онлайн, как и мировые лоукостеры.

 - Вместе с нашими клиентами мы победили в прошлом году негативное влияние роста цен на топливо и вместе нашли возможность сэкономить. К сожалению, нас заставили отказаться от этой общемировой практики и вынуждают увеличить тарифы для всех клиентов, даже если они регистрируются самостоятельно, — отмечает Калмыков.

10.09.2019 10:42

Согласно данным Росстата, в августе цены на перелет в экономклассе выросли на 24,1% - такого скачка цен не было со времен кризиса 2008 года.

По информации «Волга-Каспий», стоимость билетов поднимается до пика к концу лета, после чего постепенно снижается к декабрю. Сейчас многие агрегаторы уже фиксируют уменьшение цен и обещают, что в октябре билеты на внутренние рейсы подешевеют на 15–34%, а полеты за границу — на 3–15%.

Стоит отметить, что рост цен был вызван не только скачком цен на топливо в 2018-м, но и многолетним ростом издержек авиакомпаний. Цены на авиакеросин и дизтопливо сдерживало соглашение между правительством и нефтяниками, но высокий спрос и прекращение заморозки в июле вызвали серьезный скачок, которым даже заинтересовались в ФАС.

Стоит отметить, что о возможном подорожании авиабилетов предупреждали еще  в начале сентября - в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта предупредили, что цены могут вырасти на 10%. По данным "Известий", помимо удорожания топлива к этому ведет избыточность мест в действующем флоте. Таким образом, предпосылок для долгосрочного снижения цен нет, а с приходом нового "высокого сезона" стоимость перелетов вновь может подскочить. Антимонопольная служба пообещала изучить деятельность АЭВТ на предмет сговора, заявив, что вопросы поддержки отрасли нельзя решать «с помощью шантажа пассажиров».

Единственный шанс сохранить цены на текущем уровне - демпфер на керосин - компенсация перевозчикам в случае резкого роста цен на топливо. Такой мерой Минфин может поддержать авиакомпании, готовые сдерживать цены на билеты, но лишь в случае, если цена на нефть возрастет до $65 за баррель. При этом помимо демпфера, перевозчики также получают компенсацию части расходов на приобретение керосина в размере 3024 рубля за тонну – для этого из бюджета в 2018 году были выделены 21 млрд рублей.

Михаил Ланский

09.09.2019 09:50

Госдума рассмотрит перспективы введения минимальны цен на табачные изделия в России – депутаты считают, что такая мера снизит доступность сигарет и поможет пресечь ввоз контрафакта и контрабанды.

Как сообщает «Волга-Каспий», автором идеи стал первый зампред Комитета Госдумы по бюджету и налогам Сергей Катасонов. По его словам, 95% легальных сигарет на рынке стоят более 90 рублей, поэтому минимальная цена в 85 рублей ничем не повредит.

- Законопроект, который мы внесем, будет фиксировать минимальную цену. Она будет зависеть от налоговой нагрузки и каждый год автоматически пересчитываться. Например, меняется ставка акциза, НДС, — всё это будут заводить в формулу, и каждый год мы будем получать новую цену», — приводит слова Катасонова «Парламентская газета».

Как утверждает депутат, в 2018 году доля нелегальных сигарет в стране составила порядка 80%, из-за чего бюджет недосчитался порядка 50 млрд рублей.  Пока же минимальная цена на табак еще не рассчитана и не определена. По закону, она должна составлять 75% от максимальной розничной цены, которую утверждает производитель с учетом акциза, этот расчет индивидуален для каждой марки.

Напомним, ранее было предложено взимать  с производителей сигарет экологический сбор -  5 рублей с каждой пачки сигарет должны компенсировать вред природе из-за выброшенных окурков: большую часть окурков выбрасывают на улице, на природе, и они ежегодно образуют до 680 миллионов тонн мусора, содержащего более 7 тысяч химических и токсичных веществ.

Михаил Ланский

02.09.2019 10:29

К концу года стоимость перелетов вырастет на 9-10% - эксперты связывают это с ростом цен на топливо и высокими убытками компаний.

Как стало известно «Волга-Каспий», за прошлый год авиакомпании понесли убытков на 54 млрд рублей, в то время как в I квартале 2019 операционные убытки перевозчиков уже составили 45 млрд рублей - на 32% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По словам заместителя исполнительного директора Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта Бориса Шокурова, обычно авиакомпании получают прибыль во II и III кварталах, а I и IV - всегда убыточны. Однако результаты этого года и того хуже.

По данным "Известий" рост цен на авиабилеты объясняется удорожанием авиакеросина за 2018 год и избыточность мест в действующем флоте – таким образом, предпосылок для долгосрочного снижения цен нет, а с приходом нового "высокого сезона" стоимость перелетов вновь может подскочить.

Единственный шанс сохранить цены на текущем уровне - демпфер на керосин - компенсация перевозчикам в случае резкого роста цен на топливо. Такой мерой Минфин может поддержать авиакомпании, готовые сдерживать цены на билеты, но лишь в случае, если цена на нефть возрастет до $65 за баррель. При этом помимо демпфера, перевозчики также получают компенсацию части расходов на приобретение керосина в размере 3024 рубля за т – для этого из бюджета в 2018 году были выделены 21 млрд рублей.

Михаил Ланский

 

07.08.2019 10:16

Волгоградстат отчитался об изменениях стоимости топлива – пусть и немного, но цены снова поползли вверх

По информации «Волга-Каспий», за минувшую неделю было отмечено повышение цены на солярку и бензин - возможной причиной тому стала отмена «моратория» со стороны Правительства.

В итоге с начала августа в Волгограде выросли цену на солярку – цена дизтоплива поднялась  на 0,04% и составила порядка 45 рублей 27 копеек. Это стало первым повышением ее цены за последние полгода.

Помимо солярки стали дороже и популярные марки бензина: АИ-92 и АИ – 95  выросли в цене на 0,05% и 0,04%. Единственный, кто остался «при своих» - АИ-98, его стоимость так и не поменялась

Михаил Ланский

02.07.2019 11:12

Из-за различий в толковании перечня товаров, облагаемых налогом по льготной ставке импортерам могут доначислить налог на добавленную стоимость (НДС) за последние три года – после этого мясо может подскочить в цене до 10%.

Как стало известно «Волга-Каспий», с первого апреля вступили в силу поправки, внесшие кормовые добавки в перечень товаров, облагаемых налогом по льготной ставке. Сейчас Национальная кормовая ассоциация пожаловалась, что по мнению минфина, послабления касаются только продукции, ввезенной после вступления изменений в силу. Так, ведомство рассчитывает "доначислить" импортерам добавок около четырех-семи миллиардов рублей налога за три года – пишут "Известия".

Согласно подсчетам Минсельхоза, доначисление таких объемов налогов приведет к негативным последствиям для экономической эффективности предприятий отрасли и увеличению стоимости продукта для потребителей – доплаты НДС могут привести к повышению цен на корм, который и так занимает порядка 60% себестоимости мяса. В итоге конечный продукт может подняться в цене на 10% или даже больше. В министерстве предложили распространить действие постановления на продукцию, ввезенную с января 2016 года, но варианты урегулирования проблемы останутся за правительством.

Михаил Ланский 

25.06.2019 11:35

Правительство России готово прекратить сдерживание цен на бензин – пока договоренность с нефтяниками о контроле цен в пределах инфляции останется лишь на словах.

По информации  «Волга-Каспий», на совещании у первого вице-премьера, министра финансов Антона Силуанова и вице-премьера Дмитрия Козака с нефтяниками, которое прошло 17 июня, было принято решение не продлевать заморозку цен на бензин.  Тем не менее, нефтяники согласились удерживать рост цен на мелкооптовом рынке и АЗС на уровне инфляции – эта договоренность еще не перенесена на бумагу.

Как сообщили «Ведомости», соответствующее решение Правительства подтвердили четыре сотрудника нефтяных компаний, а также двое федеральных чиновников. Представители Минэнерго, ФАС, «Роснефти», ЛУКОЙЛа, «Газпром нефти», «Сургутнефтегаза» и «Татнефти», а также представитель Козака не дали комментариев.

Тем не менее, 18 июня представитель Дмитрия Козака сообщил, что решение не продлевать соглашения с нефтяниками еще не принято, но  сам вице-премьер утверждал, что не видит предпосылок для продления топливных соглашений.

Напомним, весной 2018 бензин и дизтопливо резко подскочило в цене на 7%. Рост цен пятикратно превысил уровень инфляции. После этого правительство заключило с нефтяниками соглашение о заморозке цен на бензин до конца года. Увеличивать цены можно было лишь с начала 2019-го – и лишь в пределах инфляции. Первоначальные сроки соглашения истекли к 1 апрелю, однако цены решили придержать до 1 июля.

Михаил Ланский

 

18.06.2019 09:46

Глава Счетной палаты Алексей Кудрин в эфире на Первом канале заявил, что в стране возможен социальный взрыв из-за падения уровня жизни, при этом бедность 12,5 миллионов населения – настоящий позор для страны.

Как сообщает «Волга-Каспий», 17 июня Председатель Счетной палаты РФ Алексей Кудрин в четвертый раз посетил авторскую программу Владимира Познера и свое выступление начал с громкого заявления:

- Страна за последние шесть лет не использовала свой шанс, и наша доля в мировой экономике падала. Мы не стали более конкурентоспособными и эффективными.  В этом смысле мы находимся в такой ситуации застоя, экономического в первую очередь, который не дает оптимизма, - сказал Кудрин.

По словам Кудрина, сегодня около 12,5 млн российских граждан находятся за чертой бедности, хуже было только в 90-е. Для страны с таким уровнем ВВП на душу населения бедность «стала позором». И причина такому плачевному положению – не санкции и не снижение цен на нефть, а внутренние проблемы и неспособность провести необходимые преобразования. Как отметил глава Счетной палаты, вместо реформ ситуация движется в обратном направлении: увеличивается доля государства в экономике, уменьшается конкуренция и частная инициатива.

- Мы не умеем проводить те стратегии, которые сами заявили. Мы очень медленно реагируем на задачи, которые ставит жизнь. Мы неэффективны и забюрократизированы, - констатировал гость программы.

Кудрин высказал опасения, что если падение уровня жизни продолжится, в стране возможен «социальный взрыв». Чтобы избежать этого, нужно реагировать срочно – например, принять ряд мер по выплатам пособий, которые снизят уровень бедности на 30-40%. Одним из таких пособий должна стать выплата на первого ребенка всем семьям, находящимся в зоне бедности. Как отметил глава Счетной палаты, эта сумма для бюджета страны будет по силе.

Михаил Ланский

06.06.2019 11:13

Федеральная антимонопольная служба предложила ввести регулирование объемов продаж топлива на бирже независимыми нефтеперерабатывающим заводам – по мнению ведомства, это стабилизирует цены на топливо в стране.

Как стало известно «Волга-Каспий», замглавы ФАС Анатолий Голомолзин пояснил новый проект по сдерживанию цен на топливо: антимонопольная служба предлагает ввести регулирование объемов продаж топлива на бирже независимыми НПЗ: это должно  стабилизировать цены на топливо на розничном рынке.

По мнению  Голомолзина, важен не только факт поставки, но и механизм торгов,  пишут "Известия". Если поставщик сбывает весь товар в ходе одной-двух сделок в интересах конкретного покупателя, это приводит к отклонениям в ценообразовании.

Напомним, ранее ФАС предлагала прописать обязательства независимых компаний по поставкам топлива на внутренний рынок. Ведомство предлагало регулировать равномерность и регулярность поставок, чтобы и независимые, и вертикально-интегрированные нефтяные компании подавали заявки по планам на месяц, чтобы покупатели могли прогнозировать ситуацию. Также отметим, что еще в конце прошлого года Правительство договорилось с нефтяниками заморозить цены на топливо, после весеннего подорожания бензина и дизеля: компании обязались сдерживать цены и увеличить поставки топлива на внутренний рынок. Вначале сроки были намечены до 31 марта, затем их продлили до 1 июля. При этом важно учитывать, что так называемая потребительская цена помимо стоимости производства включает в себя налог на добавленную стоимость, акциз и другие прямые и косвенные налоги, а также расходы и доходы товаропроводящей сети.

Стоит также учесть, что в Волгограде сейчас потребительские цены на топливо сложились несколько ниже, чем в среднем по ЮФО. Так, например, литр дизельного топлива можно приобрести за 45,15, в то время, как по всему округу его средняя цена составляет 45,35 за литр.  АИ-92 в областном центре дешевле почти на рубль, а «девяносто пятый» - на 82 копейки. Литр АИ-98 в городе-герое стоит 50,92, в то время как в ЮФО - 52,03.

Михаил Ланский

Происшествия

В Волгограде расследуют жестокое убийство сотрудницы детского...
В Волгоградской области задержали подозреваемых в...
Прокуратура Волгоградской области утвердила обвинительное...
50-летний мужчина, подозреваемый в нескольких преступлениях, был...
Нетрезвый сын избил свою 56-летнюю родительницу – женщине...
Полиция и сотрудники ФСБ задержали в Кузьмичах трудовых...
В четверг днем в котловане на Бейкер стрит рабочего завалило...
По данным Следственного комитета, большая часть пассажиров...
Волгоградские приставы разъяснили ситуацию с ООО ПК...
Сотрудники полиции Советского района поймали трех...
Яндекс.Метрика