С 1 февраля начался заключительный этап ремонта моста через Волжскую ГЭС. Рабочим предстоит отремонтировать 7,7 тыс. кв. метров дорожного покрытия. Ремонт охватит пять участков протяженностью 800 метров – водителям снова предстоит стоять в километровых пробках.
Как стало известно «Волга-Каспий», подрядчик уже начал устанавливать ограждения и новые дорожные знаки. Всего полный перечень работ содержит ремонт дорожного покрытия, несущих конструкций пролетных строений, деформационных швов и сточных треугольников, установку новых барьеров и защитных щитов, а также фонарей и щитового ограждения, опор освещения. Стоимость работ оценивается в 385 млн рублей. Согласно проекту, работы должны завершить в октябре 2011.
Напомним, ремонт Волжской ГЭС идет уже не первый год – второй этап восстановления моста, связующего Волгоград и Волжский, закончился в конце ноября 2020. В рамках второго этапа заменили асфальт на участке по нижнему бьефу протяженностью 884 метра и отремонтировали 572 метра проезжей части у железнодорожных рельсов. Также рабочие заменили барьерное и щитовое ограждение, отремонтировали низ пролетных строений в подмостовой зоне. На протяжение ремонта водители, ежедневно преодолевающие мост, неоднократно стояли в длительных пробках – в час пик на ГЭС можно было стоять несколько часов. Так, летом пробки начинались от стелы «Я люблю Волжский» у самого основания моста.
