Уволен гендиректор, а предприятию дана задача – снизить убытки.
Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в мэрии, гендиректору МУП «Метроэлектротранс» Рему Вартанову без объяснений причины вручено уведомление об увольнении. На переменах в трамваях и троллейбусах настаивает и.о. главы администрации Волгограда Виталий Лихачев. Он требует повысить комфорт перевозок и разработать план модернизации предприятия.
Сегодня на заводе «ВЭТА» приводят в порядок подвижной состав «Метроэлектротранса». Параллельно с плановым ремонтом здесь модернизируются трамваи и троллейбусы. Марку одного из них – «ЗИЛ» специалисты мечтают обновить. В планах рабочих: установка спецпривода, который уменьшит потребление электроэнергии на треть, обшивка салона современными материалами и установка антивандальных сидений. Выпуск нового троллейбуса стоимостью 11 миллионов рублей на линию намечен на конец лета. И это в то время как модернизация своими силами предприятию обойдется в 4,5 миллиона.
Виталий Лихачев жмет и на то, что на предприятии следует сохранить имеющиеся мощности, а также постепенно обновить оборудование и покрасочную камеру.
Перемен ждет и самое крупное в Волгограде трамвайное депо №2. На его обслуживании девять трамвайных маршрутов. Каждое утро на линии отсюда выходят порядка 150 трамваев. Кроме отстоя, здесь ведется ежедневное техническое обслуживание и мелкий ремонт электромашин. По словам заместителя гендиректора МУП «Метроэлектротранс» Сергея Шейко, в этом году в депо планируется начать модернизацию старой котельной, потребляющей много газа. Работа будет проводиться совместно с центром энергоэффективности, что поможет сэкономить на обслуживании депо.
Фото из архива пресс-службы администрации Волгограда.
