В Минпромторге опровергли слухи об отказе от производства укороченных лайнеров Sukhoi SuperJet.
Как стало известно «Волга-Каспий», новым витком развития семейства SuperJet на 75 мест может стать частно-государственное партнерство с S7 Group. Таким образом, производитель не будет отказываться от укороченных лайнеров.
– Наши расчеты по итогам разработки аванпроекта SSJ75 показывают, что российско-французский двигатель SAM 146 переразмерен и не обеспечит экономическую эффективность эксплуатации в авиакомпаниях. В этих целях, а также для повышения конкуренции в поставках Минпромторгом совместно с авиапроизводителями запущены проекты создания отечественного двигателя ПД-8 и комплектующих изделий – это 34 самолетные системы и бортового оборудования, – прокомментировали «Ведоостям» в министерстве, – в будущем при условии наличия развитой региональной системы послепродажного обслуживания, частных инвестиций и якорного заказа планируется запуск укороченной коммерческой версии.
Напомним, около двух недель назад на совещании по развитию региональной авиации один из руководителей Минпромторга заявил, что Sukhoi SuperJet на 75 мест производиться не будет – на такой лайнер нет спроса. В то же время источники в Объединенной авиастроительной корпорации подтвердили «Ведомостям», что SSJ75, который ждали в 2022 году, решили не разрабатывать, так как основной заказчик «Сухих» «Аэрофлот» закупают лишь 100-местные лайнеры. Теперь же, с новостями от S7, который является лидером в региональных перевозках посредством небольших самолетов, перспективы создания SSJ75 вновь изменились.
Михаил Ланский
