По крайней мере, такую задачу мэрии поставил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров,- сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе главы региональной администрации.
Напомним, капитальный ремонт опор путепровода не проводился 20 лет. «Решение вопроса дальше откладывать нельзя, речь идет о безопасности людей. Конструкции нижнего пролета сильно изношены, и к работам нужно приступать как можно быстрее», – считает Андрей Иванович. Он дал указание провести переговоры с РЖД, чтобы согласовать так называемые «технологические окна» в расписании поездов, необходимые для организации ремонта. По словам специалистов, сделать это проще в осенне-зимний период, когда график движения не такой интенсивный, как летний сезон.
В настоящее время проект реконструкции моста протяженностью 550 метров уже готов. Работы будут разбиты на несколько этапов, первый обойдется в 92 млн. рублей. Прежде всего, предстоит выполнить бетонирование и укрепление под мостом несущих конструкций. После этого подрядчик приступит к верхним пролетам, начав с ремонта одной из дорожных полос. На это время объезд автотранспорта будет организован по улицам Хиросимы и Голубинской. Второй этап реконструкции включает в себя восстановление оставшейся проезжей части, установку нового бордюрного ограждения и световых опор. Полностью все работы на путепроводе через железную дорогу на улице Комсомольской обойдутся в 242 млн. рублей. Конкурс по выбору подрядчика будет объявлен уже в ближайшие десять дней.
