О главном
03.07.2017 13:25

Мост через Ахтубу – вторая пусковая очередь дорожно-транспортного комплекса — мост через Волгу. Его запуск выведет трафик за пределы населенных пунктов, увеличит объем грузоперевозок и решит проблемы с пробками. Движение по временной схеме пустят до 1 ноября 2017, а полностью объект будет сдан в 2018 году.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе администрации Волгоградской области, сегодня были определены этапы и сроки завершения строительства нового мостового перехода через Ахтубу: движение по нему начнется до конца 2017 года. Напомним, мост через Ахтубу и автотрасса «Краснослободск – Средняя Ахтуба» - вторая и третья пусковая очередь дорожно-транспортного комплекса — мост через Волгу. Новая дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС, а также позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде и обеспечить выход на федеральные трассы московского, ростовского и сызранского направлений.

Формирование нового транспортного коридора пройдёт поэтапно: по временной схеме движение начнётся до 1 ноября 2017 года, а полностью мост сдадут в 2018 году. К этому моменту приведут и дорогу «Краснослободск – Средняя Ахтуба»: трассу расширят до 4 полос, смонтируют 20 километров освещения и установят порядка 40 километров барьерного ограждения. Завершит формирование дорожно-транспортного  соединение участка от Мамаева кургана с Третьей продольной.

Сейчас правобережная эстакада на мосту готова на 90%. На левобережной части гидроизолируют проезжую часть и переходные плиты, а также организуют устройство земляного полотна, ливневой канализации и окраску металлоконструкций. Для запуска движения подрядчикам необходимо достроить транспортную развязку со стороны Волжского. Напомним, общая протяженность нового мостового комплекса — 6,5 километра, из них 2,2 километра составляют искусственные сооружения. Изначально достроить мост планировали до 2011 года, но из-за недостатка средств сроки неоднократно переносились – сейчас сдачу объекта прогнозируют на 2018 год.

 

 

 

24.06.2017 01:02

Реконструкция моста через реку Бузулук и озеро Чиганак идет круглосуточно. После сдачи объекта в конце года будет проезд по дороге Урюпинск-Дубовский-Алексеевская станет комфортным и безопасным.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», работы на мосту протяженностью пятьсот метров начались в прошлом году. На текущий момент изготовлены и установлены свайные основания, возведены две береговые и пять промежуточных опор, смонтирован заливной короб, создано основание под ригель. Работы идут круглосуточно.

В ходе выездного совещания губернатор Андрей Бочаров отметил необходимость создания поста весового контроля: после того как по мосту откроется движение, трафик на воронежском направлении увеличится, и важно сберечь проделанную работу: «Надо не просто строить, но и обеспечивать контроль и безопасность дорог», — подчеркнул Андрей Бочаров.

Напомним, старый мост через Бузулук был построен в 70-е годы, и сейчас уже не соответствует требованиям комфорта и безопасности. Между тем, он необходим для как связующее звено между поселениями Алексеевского района и соседним административным центром - Урюпинском. Как отметил губернатор, этот объект – приоритетный не только для развития Алексеевского района, но и всей северо-западной территории региона. Работы на данный момент идут чётко по графику, и подрядчик должен выполнить проект в срок.

 

09.06.2017 19:03

В настоящее время здесь идет установка новых знаков.
Как сообщает ИА "Волга-Каспий" со ссылкой на мэрию Волгограда, движение по обеим сторонам моста открыто полностью. Восстановительные работы на этом объекте были начаты в прошлом году. Обновление продолжится на остальной части магистрали - от ул. Менделеева в Краснооктябрьском районе до ул. Неждановой в Ворошиловском.
Самарский путепровод был построен 15 лет назад. Несмотря на это, из-за постоянной большой транспортной нагрузки мост за годы эксплуатации пришел в негодность и требовал срочного ремонта. Первыми тревогу забили общественники. У них же возникли и нарекания по ремонтным работам.
По данным представителя МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова, во время реконструкции за год на Самарском путепроводе устранено старое покрытие, уложен защитный слой из бетона, произведена гидроизоляция, сделан выравнивающий слой и верхнее покрытие из износостойкого щебеночно-мастичного асфальта. Толщина дорожной одежды рассчитана специально под существующую транспортную нагрузку и составляет 11 сантиметров. Также на мосту получили "прописку" новые барьерные ограждения, шумовые экраны, улучшены освещение, ограждения, лестницы, устройства поверхностного водоотвода. На данный момент здесь ведется уборка строительного мусора, подходит к концу монтаж новых дорожных знаков. Подрядчик обещал, что новое полотно прослужит ближайшие четыре года.
Алексей Абрамов

06.06.2017 10:40

Путепровод через балку у села Рыбинка готов на 80%.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе региональной администрации, реконструкция путепровода у села Рыбинка Ольховского района началась в мае прошлого года. Необходимость ремонта мота назрела давно, так как старый во время паводка затапливало и село оказывалось отрезанным от цивилизации.

В настоящее время готовность сооружения составляет 80%. Подрядчик уже выполнил устройство консольной части и переходных плит, сформировано земляное полотно, проложена железобетонная водопропускная труба. Параллельно приводятся в порядок подъезды к мосту. В настоящее время дорожники приступили к укладке рулонной гидроизоляции.

Новый мост будет длинной 52 метра. Общая стоимость объекта составляет 105 миллионов рублей. На ремонт моста регион получил финансовую поддержку Минтранса РФ и Федерального дорожного агентства.

Помимо этого в области на московской  трассе возводятся путепроводы близ Самофаловки и через балку Котлубань, на сызранской — реконструируется мост в Оленьем. Кроме того новый мостовой переход строится в Алексеевском районе через озеро Чиганак и реку Бузулук.

Алексей Абрамов

02.06.2017 20:39

В Астраханской области начались ремонтные работы на Татаро-Башмаковском путепроводе через автодорогу регионального значения Астрахань-Образцово-Травино в Приволжском районе.

Мост признан аварийным еще в 2013 году: барьерное и перильное ограждения не отвечали нормативным требованиям, тротуарные блоки и крайние балки пролетных строений были разрушены. По этой причине путепровод закрыли для пешеходов. Министерство строительства и ЖКХ Астраханской области включило капитальный ремонт путепровода в региональную госпрограмму развития дорожного хозяйства на 2017 год.

Подрядчиком по ремонту моста выбрали ООО «СК «Астраханский Автомост». В мае рабочие уже приступили к демонтажу старых перил и барьерных ограждений, тротуарных блоков и разборке проезжей части моста. В ближайшие полгода дорожникам предстоит привести в нормативное состояние все тротуарные блоки и крайние балки пролетных строений. Общая стоимость ремонтных работ составляет 45,95 миллиона рублей. Объект планируется сдать к ноябрю этого года.

Наталья Маевская

13.04.2017 12:07

В Ленинском районе Астрахани идёт заключительный этап капитального ремонта «кирикилинского» моста через реку Кривая Болда, который связывает микрорайон Бабаевского с центром города. В настоящее время основные работы выполнены, ведётся обустройство разводного пролёта. Администрация области обещает завершить реконструкцию к начале осени, когда будет празднование 300-летия Астраханской губернии.

 «Мы делаем всё, чтобы сдать объект в срок – в августе-сентябре.  Сейчас ведётся кропотливая работа по разводному пролёту. В мае начнет поступать оборудование пролётных строений и гидравлических систем для последующей сборки и монтажа. Новое гидравлическое оборудование, наверное, будет установлено одним из первых не только в нашем астраханском регионе, но и в России», – сообщил руководитель компании-подрядчика «Астраханский Автомост» Вячеслав Солопов.

«Можно считать, что на 95 % это новый мост, заменено практически всё», – заявил губернатор Астраханской области Александр Жилкин. Помимо самого моста будет благоустроена набережная, пешеходные зоны и установлены фонари. Кроме того, отремонтируют подъездные дороги к мосту. Все эти работы должны быть закончены вместе с реконструкцией моста. Чтобы строительный процесс не мешал местным жителям, территорию огородили шумозащитными экранами.

Длина «кирикилинского» моста составляет 255 метров. Он включает четыре лестничных спуска. Ширина проезжей части — 9 метров (две полосы движения). Длина разводного пролета — почти 42 метра, вес — 566 тонн, тип механизма — гидравлический. Протяжённость ограждений и шумозащитных экранов составляет 950 м. Установлено 12 водоотводных устройств. Линия электроосвещения со светодиодными светильниками — 36 опор. Мост будет снабжён системами видеонаблюдения и сигнализации, в том числе и судоходной. Предусмотрена установка двух светофоров.

Наталья Маевская

Происшествия

Сотрудники полиции разыскивают двух молодых женщин, которые...
Руководитель фирмы ООО «Интерфино» подозревается в подделке...
Двое волжан попались на территории около одного из...
Бывший начальник тыла астраханского суворовского училища...
18-летний парень из камышинского общежития обратился за помощью в...
В Городищенском районе водитель на «Дэу Нексия» сбил 10-летнего...
Трое сельчан из Приволжского района обнесли пустующий дом, чтобы...
Жители ЖК «Бейкер стрит» бьют тревогу по поводу гибели рыбы в...
Двое жителей Астрахани проникли на охраняемую стоянку...
В больницу города-спутника Волгограда был доставлен 44-летний...
Яндекс.Метрика