О главном
07.11.2018 17:35

7 ноября на мосту через Волгу и Ахтубу собрались общественники ОНФ, строители перехода, представители ГИБДД и специализированной лаборатории – им предстояло оценить надежность укладки асфальта и обустройства магистрали.

Как сообщает «Волга-Каспий», одним из первых испытаний, которым подвергли мост, стала вырубка асфальта. К удивлению присутствующих, взять пробу с первого раза не удалось: асфальт для этого оказался очень хорошего качества. О его составе и соответствии технологиям и ГОСТам после ряда анализов расскажет лаборатория, но пока общественники оказались удовлетворены визуальным осмотром.

После этого эксперты перешли к обследованию бордюров. Использовали для этого компактный прибор, основанный на ударном импульсе. Показатели заверили – качество на уровне требуемого от бетона класса B30. если отталкиваться от средних величин – качество в пределах нормы, но необходимо также обратиться и к проектной документации.

Наконец, общественники решили оценить ровность укладки асфальта: они воспользовались правилом, которым оценивали плоскость дороги каждые 30 метров. Вновь замеры показали незначительные отклонения в 16– 19 промилле, что также соответствует нормам.

По предварительным данным, нарушения не выявлены. Однако полученные параметры необходимо сопоставить с проектной документацией, чтобы точно говорить о соответствии нормативам и ГОСТам. Кроме того, представители ОНФ в процессе инспекции услышали немало жалоб на отсутствие освещения на конце моста:  этот участок несколько раз перестраивали, и автомобилисты в темноте путали дорогу и нередко попадали в аварии. По словам гендиректора фирмы-подрядчика, это временная развязка и к концу года всё будет сделано:
– Проектом заложено освещение и электроснабжение всего второго пускового комплекса, темно не будет. Сейчас ещё ведутся работы, которые завершатся к новому году, -пообещал Илья Большаков, - В этом году планируется завершить все основные конструктивы и запустить объект на полное развитие. По всей транспортной схеме будут сделаны дорожные устройства – барьерные ограждения, дорожные покрытия, средства регулирования, знаки. Также на следующий год запланированы такие мероприятия как озеленение, видеонаблюдение и прочие мелочи,– рассказал он.

Напомним, строить масштабный мостовой комплекс начали в 2009 году, и на протяжении всего строительства сталкивались с проблемами финансирования. Сдать первые несколько очередей «танцующего» моста удалось  благодаря вливанию финансов из регионального и федерального бюджетов. Сейчас его протяжённость составляет почти 30 километров, из которых 2,5 километра – искусственные сооружения: мосты, путепроводы, туннели. Одна только ливневая канализация моста продлена на 26 километров, а  дорожки для пешеходов – на 17 км. При этом счетная палата только на 2010 год вскрыла нарушений на сумму 152 миллиона рублей (нецелевое использование бюджетных средств, проведение их вне конкурсов, использование различных подрядных организаций-однодневок). Также подрядчики допустили выход за рамки сметы почти на 1,5 миллиарда рублей.

Михаил Ланский

16.10.2018 10:46

Реконструкция 50-ти метрового сооружения обойдется в 33 миллиона рублей.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», накануне определился подрядчик для ремонта моста через реку Мечетка по улице Павших борцов в рабочем поселке Городище. Выполнять работы будет ООО «СтарСтрой».

Подрядчику предстоит укрепить несущие конструкции, демонтировать старое и уложить новое асфальтовое покрытие. Кроме того в замене нуждается ограждение пешеходной части. Стоимость работ оценивается в 33 млн рублей.

Работы на мосту стартуют в ближайшее время. Реконструкция должна быть завершена в мае 2019 года.

По сообщению администрации Волгоградской области, 50-й метровый мост был возведен около полувека назад. За все время он ни разу не ремонтировался и пришел в аварийное состояние.

Алексей Абрамов

11.10.2018 17:27

Комитет транспорта и дорожного хозяйства подал в суд на АО «Волгомост». Подрядчика пытаются заставить довершить госконтракт и исправить дефекты моста через Волгу.

Как сообщили «Волга-Каспий» в пресс-службе Арбитражного суда, соглашение по строительству второго, третьего и четвертого пусковых комплексов моста через Волгу было заключено 03.07.2009. Однако при приемке построенного моста было выявлено немало дефектов:

  • повреждены 109 п.м трубы ливневой канализации;
  • разрушены 87,6 м3 смотровых и дождеприемных колодцев;
  • деформированы шумозащитные экраны из оргстекла;
  • отсутствуют 2500 метров силового кабеля 
  • на двух пешеходных мостах дороги «Волжский – Ленинск»  отсутствует 280 метров проводки, 280 метров кабеля, 46 светильников
  • на том же участке дороги разрушены 2 щита учета

22 марта 2018 комитет направил АО «Волгомост» претензии об устранении недостатков, однако добровольно исправлять дефекты общество не стало. Это стало поводом обратиться в суд и потребовать понудить ответчика исполнять свои обязанности по контракту.

Михаил Ланский

 

01.10.2018 18:31

Сегодня на автомобильной дороге регионального или межмуниципального значения Волгоградской области "Волгоград – Краснослободск – Средняя Ахтуба" км 13+500 строители приступили к ремонту деформационных швов.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на региональную администрацию, ремонт продлится на мосту через ерик «Осинки» до 26 октября. За это время дорожники запланировали отремонтировать деформационные швы. Специалисты намерены разобрать одну полосу движения.

Чтобы обезопасить движение на мосту через «Осинки» будет организовано светофорное регулирование с пропуском транспортного потока по одной полосе движения. Из-за сужения проезжей части здесь могут быть пробки. Поэтому водителей просят сохранять понимание и по возможности заранее выбирать маршруты объезда.

Также сегодня из-за строительных работ на съезде с нового моста через Ахтубу изменилась схема движения в Волжском. Дорожники перекрыли проспект Ленина в районе поселка Металлург. Ограничения действуют от улицы Севастопольской  до улицы имени Медведева. Точная дата окончания работ пока неизвестна.

Алексей Абрамов

03.04.2018 13:14

Правительство РФ распределило между 30 регионами 6,1 млрд рублей на ремонт дорог.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», накануне Дмитрий Медведев подписал распоряжение, по которому в рамках программы «Развитие транспортной системы» между региона будут распределены дополнительные межбюджетные трансферты на дороги регионального, межмуниципального и местного значения.

Всего будет распределено 6,1 млрд рублей между 30-ю субъектами РФ. Это средства из Федерального дорожного фонда, которые не были использованы в 2017 году. В том числе на реализацию крупных важных в социально-экономическом отношении проектов будет направлено 2,1 млрд рублей. На приведение дорог в нормативное состояние и увеличение пропускной способности отведено 2,5 млрд рублей. На строительство уникальных дорожных сооружений пойдет 1,3 млрд рублей. Еще 200 млн правительство направит на финансирование проекта «Безопасные и качественные дороги».

Волгоградская область из 6,1 млрд получит 127 млн 139 тысяч рублей. Эти средства пойдут на строительство второй очереди моста через Ахтубу.

Напоминаем, в середине был торжественно открыт мост через Ахтубу. Однако, если быть объективным, то была открыта только половина моста. В феврале Правительство выделило региону 990 млн рублей на строительство второй очереди моста через Ахтубу, теперь на этот же проект было добавлено еще 127 млн рублей. Стоит отметить, что автомобилисты уже нашли множество недочетов у первой очереди моста.

Алексей Абрамов

17.03.2018 15:18

В 2018 году начнется ремонт мостового перехода через Волжскую ГЭС

Как сообщили «Волга-Каспий» в мэрии Волжского, ремонт моста через ГЭС станет часть подготовки к празднованию 65-летия города спутника. Финансируют ремонт из областного бюджета.

Первым шагом станет обследование мостового переезда - специалисты сформируют перечень работ и определят их стоимость. В планах начать ремонтные работы уже в этом году.

- Дорога через мостовой переход ГЭС имеет большое значение для региона. За сутки по ней проходят порядка 24000 автомобилей, треть из которых – большегрузы. Дорожное полотно требует серьезного ремонта и значительных финансовых затрат. Поэтому работы будут вестись поэтапно и начнутся уже в этом году, - отметил мэр Волжского Игорь Воронин.

Отметим, в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» Волжскому выделят на дорожный ремонт 100 миллионов рублей. В городе отремонтируют порядка 70 тыс. м2 дорожного полотна – это ул. Кирова и участок ул. Пушкина (промышленной) от кольца ВПЗ до ул. Александрова. Кроме того, в рамках комплексного развития города-спутника планируется модернизация объектов сферы ЖКХ, культуры, здравоохранения, дорожной инфраструктуры, а также благоустройство общественных пространств.

Михаил Ланский

 

03.03.2018 23:48

В Красноармейском районе Волгограда главу администрации города просят избавиться от опасного водного объекта.

Как сообщили "Волга-Каспий" в региональном управлении Росприроднадзора, этот вопрос был поднят еще в августе прошлого года.

Руководители ведомства во время рейда обследовали берег и акваторию Волги, и в границах Красноармейского района Волгограда был обнаружен наплавной мост, связывающий остров Сарептский и правый берег затона. Его состояние вызвало множество вопросов.

Оказалось, что мост представляет настоящую угрозу для жизни и здоровья пешеходов. Соответствующие материалы были направлены в транспортную прокуратуру.

В свою очередь, специалисты обратились к главе администрации Волгограда было с требованием устранить нарушения.

Алена Александрова

 

14.01.2018 20:12

Активисты Общероссийского народного фронта в Волгоградской области проверили качество нулевой Продольной и моста через Ахтубу, строительство и открытие движения по которым состоялось в конце 2017.

Как сообщили «Волга-Каспий» в пресс-службе ОНФ,  причиной проверки стали жалобы

граждан на имеющиеся недостатки на этих дорогах. И пусть активисты Народного фронта отметили высокое качество работ по укладке дорожного полотна из щебеночно-мастичного асфальтобетона на всем протяжении обьектов, некоторые недочеты им все-таки удалось найти.

Так, на участке дороги через Ахтубу, расположенном вблизи жилых дачных массивов, побиты стекла многих шумоизоляционных экранов. Опасения вызывает и спуск моста в сторону Волжского: как таковой съезд с моста в сторону улицы Пушкина здесь полностью отсутствует, нет никаких дорожных знаков, разделительная полоса не видна, установлены только пластмассовые ограждения. Фактически лишенные ориентиров, водители едут наугад, зачастую выезжая на встречную полосу. Такая некачественная организация дорожного движения уже привела к нескольким ДТП сразу после открытия моста. Только в ходе рейда участники инспекции ОНФ стали свидетелями двух ДТП.

- Отсутствие разметки, которая, согласно ГОСТу Р-52289-2004, является одним из средств организации и регулирования дорожного движения, является грубейшим нарушением при запуске в эксплуатацию дорожных объектов. Здесь недоработка и со стороны Государственной инспекции безопасности дорожного движения, чья прямая обязанность – обеспечивать безопасность дорожного движения, в том числе проверять соответствие дорожных знаков и разметки нормативным требованиям. Инфраструктура трассы над проспектом Ленина в городе Волжский не реализована в полной мере. Мост был открыт для движения «сырым», не доделанным», – отметил член регионального штаба ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в регионе Армен Оганесян.

По итогам проведенного рейда комитету транспорта и дорожного хозяйства направили обращение о необходимости проведения проверки моста через Ахтубу на предмет соответствия нормам безопасности системы организации дорожного движения, обеспечить участок трассы над проспектом Ленина в городе Волжский необходимыми стационарными барьерными ограждениями и временными знаками для корректной организации двустороннего движения. Выполнить это нужно в кратчайшие сроки.

Михаил Ланский

 

 

21.12.2017 11:23

На мосту через Ж/Д вокзал установили 1100 металлических стоек – до конца недели рабочие соединят их в единую конструкцию и приступит к установке пластиковых щитов для защиты пешеходов от грязи и воды в непогоду.

Как сообщили «Волга-Каспий» в мэрии Волгограда, для изготовления опор и поперечных балок для защитных экранов было израсходовано 37 тонн металла. После их установки все опоры были проверены на отсутствие коррозии и места сварки покрыты грунтующим составом.

В то же время подрядчик ЗАО «Дорис» подготавливает пластиковые экраны – они еще хранятся на производственной базе – их установят после сварочных работ.  Завершив сварочные работы, рабочие приступят к их монтажу.

Напомним, новый подрядчик приступил к работе над мостом уже на втором этапе работ – он уже установил лестницы для пешеходов, обустроил подъезды к мосту с прилегающих улиц, а также штукатурит и красит балки пролетных строений в зоне железной дороги  - эти работы ведутся в ночные часы по согласованию с РЖД.

Для справки: начались работы по ремонту моста лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей – как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» ведется ежедневный.

Михаил Ланский

 

15.12.2017 12:51

В Алексеевском районе Волгоградской области пустили движение по новому мосту.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе администрации Волгоградской области, на днях открылся мост через озеро Чиганак и реку Бузулук. Необходимость его ремонта назрела еще полвека назад. Мост был построен из подручных средств и уже давно представлял опасность.

Однако он соединяет целый ряд поселений Алексеевского района с Урюпинском. Работы на объекте начались в июле 2016 года и шли практически круглосуточно. Рабочие разобрали всю конструкцию, установили подпорные стенки, поставили конструкции сопряжения моста с насыпью подходов, регуляционное, очистное сооружение, поставили освещение.

По словам специалистов, благодаря современным технологиям новый мост прослужит несколько десятилетий. Его грузоподъемность и пропускная способность рассчитаны с условием растущего транспортного траффика.

В ближайших планах – привести в порядок 18-километровый участок трассы, который соединит Алексеевку и Урюпинск.

Строительство уже началось, подрядчики ведут на объекте подготовительные работы. Полностью дорога будет построена в 2019 году. Этот инфраструктурный проект позволит сократить путь от Алексеевки до Урюпинска на 70 километров.  

Напомним, что в этом году также  запускается движение по временной схеме по новому мосту через через Ахтубу. Первоначальным сроком сдачи объекта был декабрь 2014 года. Однако строительство затянулось. Мост через Ахтубу и автотрасса «Краснослободск – Средняя Ахтуба» являются второй и третьей пусковой очередью единого дорожно-транспортного комплекса — мостового перехода через Волгу.

Дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС, а также позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде, убрав с них транспорт, движущийся со стороны Волжского и Республики Казахстан на Третью продольную магистраль, обеспечить выход на федеральные трассы московского, ростовского и сызранского направлений.

Алена Александрова

Видео дня

Другие видео

  Оставайтесь на связи

Происшествия

Полицейские из Кировского района, прибывшие на вызов в три часа...
24-летний волгоградец, нарушив правила дорожного движения, стал...
В минувшие выходные 44-летний волгоградец сделал замечание...
Душевнобольная женщина в районе Некрасовки скинула своих...
Сегодня днем в центре города произошла авария. Пробку машины...
58-летний рыбак, убивший товарища на берегу Волги в Ленинском...
16 сентября неизвестный осквернил памятный знак, установленный в...
Губернатор Ульяновской области запустил проверку  в отношении...
Пожарные борются с огнем у храма Сергия Радонежского. Сегодня в...
От одного из многоквартирных домов Пятиморска Калачевского...
Яндекс.Метрика