В 2017 году цены на бензин в России вырастут. Это мнение поддерживают как эксперты-экономисты, так и представители нефтяных компаний. Вопрос лишь в том, насколько быстрым и заметным окажется рост.
Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе инвестиционной компании «Церих Кэпитал Менеджмент», официального партнёра Сбербанка, грядущее повышение цен на бензин обусловлено целым рядом факторов. Во-первых, на международном уровне ему поспособствует решение стран ОПЕК сократить объёмы ежедневной нефтедобычи. Во-вторых, биржевые процессы и увеличение акцизов также не позволяют надеяться на сохранение нынешнего уровня цен.
В декабре минувшего года биржевая стоимость бензина АИ-92 на российском рынке увеличилась сразу на 8%, стоимость АИ-95 – на 5%. Вместе с тем акциз на бензин, который планировалось снизить уже с 1 января, остался прежним, а акциз на дизельное топливо даже увеличился – с 5,3 тысячи рублей за тонну до 6,8 тысячи. К 2019 году акциз на дизель вырастет на 40%. Эти процессы позволили главе «Лукойла» Вагиту Алекперову заявить о том, что к концу текущего года бензин в России может подорожать как минимум на 8%. Федеральная антимонопольная служба, которая уже несколько лет следит за тем, чтобы рост цен на топливо не превышал уровня инфляции, уже предупредила, что такое повышение недопустимо.
Резко повысить цены на бензин нефтяным компаниям не позволяет вероятное снижение спроса: поскольку этот показатель и так стабильно растёт (в ушедшем году топливо подорожало примерно на 3,7%), автомобилисты ищут способы сократить расходы. Некоторые россияне этой зимой даже отказались от использования личного транспорта, пересев на трамваи, троллейбусы и автобусы. Если стоимость бензина в одночасье взлетит сразу на несколько процентов, количество «экономных» автовладельцев вырастет, и в итоге ситуация окажется одинаково невыгодной как для простых россиян, так и для нефтяников.
Ещё одной проблемой является то, что оптовые расценки на топливо растут намного быстрее розничных. В прошлом году заводская цена бензина увеличилась почти на 13%. Чем дольше будет сохраняться такая картина, тем большее количество автозаправочных станций окажется на грани разорения. В итоге, предупреждают эксперты, Россию может ожидать массовое закрытие убыточных автозаправок.
Впрочем, в целом экономисты настроены относительно оптимистично: по их словам, рост цен будет не слишком резким, поскольку того требует политическая целесообразность.
– В 2017 году в экономику активно вмешивается политика. И если мы забыли, что 2017 год – предвыборный, то власти об этом забывать не имеют права. Руководство страны сегодня как никогда озабочено поддержанием своего позитивного имиджа и потому не допустит никаких действий, которые могут привести даже к малейшему росту социальной напряжённости. А резкое повышение розничных цен на бензин и дизельное топливо как раз из разряда таких действий, поскольку может привести к акциям протеста, – пояснил эксперт АО ИК «Церих Кэпитал Менеджмент» Олег Якушев. – Если политика ограничения розничных цен на топливо в пределах темпов инфляции будет продолжена, тогда к концу 2017 года мы будет иметь повышение цен на АЗС в пределах 1,5-1,6 рубля за литр бензина. У ФАС РФ достаточно административных рычагов воздействия, чтобы поддерживать такой курс. Вместе с тем отказ от ограничений действительно может вызвать годовой рост цен на уровне 8%, как и говорил Вагит Алекперов. Однако такой вариант развития событий нам представляется маловероятным – в первую очередь, по политическим причинам.
Сергей Иванов
