ФГУП «Росморпорт» в 2023 году развернет самые масштабные дноуглубительные работы в истории функционирования Волго-Каспийского морского судоходного канала. Планируется поднять со дна около 12 млн кубометров грунта. Это позволит заметно увеличить грузопоток, проходящий через порты региона, сообщил министр промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Илья Волынский.
В 2022 году Росморпорт поднял со дна канала более 5 млн кубометров грунта, обеспечены проходные глубины в 4,2 метра при нулевом уровне воды.
Канал имеет стратегическое значение – он является единственной водной артерией, связывающей внутренние водные пути России с Каспийским морем. К тому же состояние канала и портовых сооружений сказывается на динамике торговли с Ираном, Индией и со странами Персидского залива.
Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин в ходе встречи в конце 2022года с президентом России Владимиром Путиным обратился с просьбой поручить федеральному Минтрансу интенсифицировать работы по обеспечению проходных глубин канала в 4,5 метра. В декабре глава государства дал задание отраслевому ведомству провести дноуглубление канала для обеспечения проходной осадки судов в 4,5 метра в 2023 году.
«В 2023 году будет значительно увеличена группировка земснарядов. Объем дноуглубительных работ составит около 12 млн кубометров грунта, что станет рекордным показателем за все время функционирования канала», — отметил министр.
По словам Ильи Волынского, ожидается, что к концу марта в канал выведут дноуглубительную технику. Работы должны начаться после отмены ледовой обстановки. В канале строят заградительные дамбы. Планируется, что канал будет реконструирован до 2027 года, его эффективность и пропускная способность увеличатся.
Суммарный грузооборот морских портов Астрахань и Оля за прошлый год составил около 3 млн тонн, что на 14,5% больше по сравнению с 2021 годом. В январе этого года тенденция сохраняется, а значит, показатели 2023 года будут выше. В следующем году планируется запустить современный контейнерный терминал, что даст еще большее увеличение грузопотока. Мощность терминала — 3,3 млн тонн.
