О главном
05.02.2017 18:31

Очередное неприятное открытие, связанное с реализацией новой транспортной схемы Волгограда, совершили горожане на этой неделе. Выяснилось, что в автобусах коммерческого перевозчика ООО «Волгоградский автобусный парк» не принимают проездные, купленные на маршрутах, обслуживаемых муниципальным ПАТП №7.

Как стало известно ИА «Волга-Каспий», в соцсетях и на форумах появилось множество жалоб на то, что на маршрутах «Волгоградского автобусного парка» (входит в холдинг «ПитерАвто») кондукторы отказываются принимать проездные билеты, приобретённые в автобусах ПАТП №7. Отказ мотивируется тем, что «Волгоградский автобусный парк» – не муниципальный, а коммерческий перевозчик.

Стоит отметить, что приход в регион предприятий холдинга «ПитерАвто» городские власти обосновывали «упрощением» транспортной системы и «экономией» средств пассажиров. Утверждалось, что пересадки с одного автобусного маршрута на другой (а после грядущей отмены маршрутных такси они станут неизбежными) будут бесплатными. На практике, как и следовало ожидать, всё оказалось совсем иначе: теперь тем волгоградцам, которые уже приобрели проездные билеты на автобусы ПАТП №7 за 900 рублей, приходится при каждой пересадке на транспорт иногороднего перевозчика платить за билеты.

По всей видимости, это очередной виток противостояния между пришлыми инвесторами и муниципальным предприятием, в котором местный перевозчик пока что проигрывает. Сначала ПАТП №7 потеряло базу в Кировском районе, которую передали «Волгоградскому автобусному парку»; впоследствии появились сообщения о том, что иногородняя компания переманивает заодно и его сотрудников. Автостанцию в Тракторозаводском районе ПАТП №7 также выставило на торги. Агрессивная экспансия холдинга «ПитерАвто» в Волгограде уже вызвала резкую критику со стороны ряда местных политиков и активистов, однако городской комитет транспорта предпочёл сделать вид, будто не заметил негативной реакции общественности.

Как в условиях «войны проездных» поступать волгоградцам, при этом не подумал никто. Пока двум транспортным предприятиям не удалось договориться между собой, жителям города-миллионера придётся забыть об экономии.

 

Сергей Иванов

10.01.2017 15:51

Новые тарифы пришли на смену старым с 1 января.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на ОАО «АстраханьПассажирТранс», с 1 января 2017 предельная цена за проезд в астраханских автобусах большого и среднего класса определена 25,5 рубля. На предприятии пояснили, что новый тариф является предельно максимальным. Перевозчик вправе применить тариф ниже установленного, чтобы обеспечить конкурентоспособность в сфере городских перевозок.

Цена на проезд в автобусах малого класса составляет в этом году 18 рублей.

Постановлением городской Думы Волгограда с нового года стоимость проезда на муниципальном транспорте Волгограда выросла на пять рублей. В троллейбусах, трамваях и автобусах плата увеличилась до 20 рублей. А в скоростном трамвае и на «дачных» автобусах - до 25 рублей.

Новость о предстоящем подорожании проезда волгоградцы восприняли в штыки. Горожане вышли на митинг против новых тарифов. Однако на власть акция протеста не подействовала. Необходимость повышения платы на проезд в общественном транспорте представители власти объяснили тяжёлой экономической ситуацией местного предприятия «Метроэлектротранс», а также ростом стоимости энергоресурсов.

Алексей Абрамов

Происшествия

43-летний житель Волгограда за год накопил штрафов за нарушение...
  Суд признал 48-летнего местного жителя виновным в убийстве –...
В Дзержинском районе полицейским пришлось стрелять, чтобы...
Суд признал деятельность волгоградского ИП Гузева А.В. по...
Народная артистка России Александра Назарова скончалась в...
20 августа Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев снял с должности...
39-летний астраханец, получив отказ от возлюбленной, угнал...
9 июля в Волгоградской области бесследно исчез 36-летний Андрей...
Управление по вопросам миграции обнаружили на полях в...
Прокуратура Краснооктябрьского района вступилась за 8-летнего...
Яндекс.Метрика