МОСКВА, 20 февраля. /ТАСС/. Власти ряда российских регионов отреагировали на предложение РЖД передать подвижной состав пригородным пассажирским компаниям /ППК/, поступившее накануне от компании. В Нижегородской области отказалась от “подержанных” электричек, волгоградские власти взялись за подготовку плана по передаче имущества, а Омская область передала поезда пассажирской компании еще семь лет назад.
Сегодня пригородный пассажирский комплекс России включает в себя 25 пригородных компаний, созданных субъектами Федерации совместно с РЖД /без учета частных перевозчиков – ООО “Аэроэкспресс”, ООО “МРПК”/. Также пригородный комплекс включает в себя 15,5 тысячи платформ и 5,5 тысячи остановочных пунктов, а также 15 тысяч вагонов / электропоезда, рельсовые автобусы, вагоны локомотивной тяги/.
С начала года движение пригородных поездов в целом ряде регионов было прекращено в связи неурегулированностью вопросов между регионами и ППК. Эта ситуация вызвала жесткую критику главы государства. 10 февраля ОАО “РЖД” ввело в график все 312 ранее отмененных пригородных поездов в 37 регионах РФ.
НИЖЕГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ НЕ ХОЧЕТ “ПОДЕРЖАННЫХ” ЭЛЕКТРИЧЕК
Минтранс Нижегородской области заявил, что готов приобрести новый подвижной состав для местной ППК по лизингу или за счет субсидий, сообщили корр. ТАСС в ведомстве. “Наиболее приемлемым вариантом для Нижегородской области является внесение в уставной капитал “Волго-Вятской пассажирской компании” /ВВППК/ нового подвижного состава”, – сказали в Минтрансе.
В ведомстве подтвердили, что получили письмо от РЖД, в котором компания предложила внести в уставной капитал ВВППК “подвижной состав разных годов выпуска, уже арендуемый данной пригородной компанией” путем совместного наделения имуществом на паритетных условиях. “Мы предложили рассмотреть два возможных варианта приобретения нового подвижного состава: за счет субсидий из регионального бюджета и с применением схемы финансового лизинга”, – сообщили в министерстве.
В ВОЛГОГРАДЕ ГОТОВЯТ ПЛАН ПЕРЕДАЧИ ИМУЩЕСТВА
В Волгоградской области разрабатывают план передачи имущества ППК, рассчитанный на 530 дней. Администрация владеет 49 процентами имущества региональной компании, остальное принадлежит РЖД.
“Администрация активно сотрудничает с ОАО “Волгоградтранспригород”, в том числе и в вопросах капитализации компании. Сейчас разрабатывается план-график по передаче имущества, рассчитанный на 530 дней, он будет согласован сторонами в ближайшее время”, – сообщил председатель областного комитета транспорта и дорожного хозяйства Владимир Удалов.
По предварительным данным, стоимость имущества “Волгоградтранспригород” после капитализации составит 1,3 млрд рублей.
ОМСКАЯ ОБЛАСТЬ ВПЕРЕДИ ВСЕХ
Как сказали ТАСС в правительстве Омской области, компания “Омск-пригород” получила имущество акционеров еще в 2008 году. РЖД внесло в условный капитал четыре электропоезда и свою долю в пригородном вокзале, Омская область – два электропоезда и также долю в вокзале.
“Это позволило компании наладить эффективное использование собственности, сохранить всю маршрутную сеть / 48 маршрутов/, низкие цены на билеты и наращивать объемы перевозок, – подчеркнули в правительстве. – В первой и второй зонах /5-15 км/ стоимость билетов составляет всего 16-20 рублей”.
