Аудиторская проверка отчетности авиаперевозчика Utair, обладающего самым большим вертолетным флотом, показала огромные убытки из-за роста цен на топливо и конкуренции – весомые цифры заставили компанию задуматься о возможности прекратить перелеты.
Как стало известно «Волга-Каспий», аудиторскую проверку деятельности Utair провела компания Ernst and Young. Составленные ими примечания к консолидированной финансовой отчетности авиаперевозчика побудили говорить о том, что компания может прекратить свою деятельность из-за долгов.
Оказалось, что за 2018 год Utair и ее дочерние предприятия понесли 22 миллиарда рублей чистых убытков. К началу 2019 года компания подошла с краткосрочными обязательствами, превышающими оборотные активы почти на 75 миллиардов рублей, чистые же активы оказались в минусе на 30,6 миллиардов. Кроме того, чтобы пережить низкий зимний сезон, перевозчик принял решение не выплачивать проценты по семилетним кредитам – задолженность в сумме 65,8 миллиарда рублей на конец прошлого года подлежит рефинансированию или реструктуризации.
– Перечисленные факторы указывают на наличие существенной неопределенности, которая может вызвать значительные сомнения в способности группы продолжать свою деятельность непрерывно, — приводят комментарий Utair РИА-Новости
Сам перевозчик поясняет подобные убытки ростом цен на топливо и конкуренцией в доходных тарифах.
Заметим, Utair — один из крупнейших в стране авиахолдингов, который выполняет пассажирские и грузовые авиарейсы по России и за рубежом, а также занимается техническим обслуживанием воздушных судов и подготовкой персонала. Авиакомпания имеет самый большой в мире вертолетный флот, работающий по всему миру. Что же касается российского рынка – по объему пассажиропотока и пассажирооборота Utair –пятый перевозчик после “Аэрофлота”, “России”, “Уральских Авиалиний” и S7 Airlines. Крупнейшим узловым аэропортом авиакомпании является Внуково, а штаб-квартира авиакомпании расположена в Сургуте.
Михаил Ланский
