О главном
07.09.2018 14:15

 

Реконструкция визитной карточки города-героя застопорилась – по причине того, что уже вторая закупка на благоустройство Центральной набережной и возведение здесь фонтанов и амфитеатра признается несостоявшейся, волгоградцы рискуют на много лет остаться без популярного места отдыха. Что может привести к тому, что забор вокруг набережной так и не снимут – в материале «Волга-Каспий».

6 сентября очередной этап поиска подрядчика на реконструкцию Центральной набережной Волгограда был признан несостоявшимся. Из-за несоответствия требованиям представления документации контракт на 1,2 миллиарда рублей так и остался «бесхозным». Напомним, что за эту сумму популярную среди горожан зону отдыха должны полностью реконструировать – провести ремонт инфраструктуры, как то лестниц и переходов, заняться озеленением, благоустройством и строительством летнего амфитеатра и новых фонтанов. Интересно, что стартовать этот этап обновления набережной должен был до ЧМ-2018 – однако до сих пор к работам так и не приступили – на 2019 и 2020 год почти не заложено финансирования – основной приток дотаций ожидается лишь на 2021.

 - Вызывает вопросы финансирование проектов, т.к. в бюджеты в 2019 и 2020 годов пока не закладывается никакого финансирования, и только в 2021 году появляются средства, хотя к этому времени может произойти что угодно. Да и работы должны оплачиваться не позднее 30 дней после подписания промежуточных актов выполнения работ, даже несмотря на то, что средства на оплату в 2019 и 2020 годах не заложены. - отметил активист ОНФ Эдгар Петросян

Первый раз выбрать подрядчика попытались к 17 августа – и с этого момента должны были начаться демонтажные и ремонтные работы – обустройство водоснабжения и водоотведения (даже с поливочным водопроводом и ливневками!), земляные работы, монтаж освещения и устройство фонтанов, а также вырубка деревьев, строительство летнего амфитеатра. Однако на контракт в один миллиард и почти 225 миллионов рублей так никто и не позарился, а раз желающих не нашлось, появился запрос предложений в электронной форме. На этом этапе на конкурс заявилась лишь одна фирма – АО «Стройтрансгаз», известные строительством стадиона «Волгоград-Арена», который, как известно «поплыл» после первых серьезных дождей. Однако заявку компании признали несоответствующей требованиям, а значит, кандидата на благоустройство набережной вновь не нашлось:

- Я в документах увидел  нарушение статьи 110.2 ФЗ-44, так как в документации отсутствуют график исполнения и график платежей. Она подразумевает, что каждый этап должны описать – за что и когда выплачиваются деньги, чтобы это можно было проконтролировать.  Даже если бы закупка прошла – ее бы в дальнейшем отменил ФАС. Раз закупку отклонили, то документацию придется переделывать, объявлять новый аукцион. С этой закупкой много странностей – например, здесь очень большой вопрос к финансированию: у нас бюджет планируется на 3 года, тогда откуда деньги на 21 год? Их еще никто не закладывал, и как рассчитываться с заказчиком – неизвестно. Но в документации значится, что финансирование должно поступать ежемесячно – а значит, для закупки  отсутствует финансовое обеспечение, - считает Эдгар Петросян.

Тем не менее, проволочки в вопросах благоустройства не означают, что сейчас строительные работы на набережной прекратятся – огромный проект, проходящий под названием «Выполнение работ по капитальному ремонту объекта культурного наследия регионального значения "Ансамбль Набережной р.Волги,1952г.» состоит из множества закупок, часть из которых проводилась раздельно – например, на подготовительные работы, капитальный ремонт (например, ротонды и пропилеи) На них контракты уже заключены, поэтому общестроительные работы все-таки завершат. Но что будет с набережной дальше – сейчас в рамках подготовки к реконструкции рабочие снимают старый асфальт и тротуары, демонтируют малые формы и освещение. Но когда будет обещанное «обновление» визитной карточки города с новыми пешеходными и велодорожками, малыми формами, выполненными по индивидуальному проекту, детскими зонами и скейтпарком, а также с прудом и множественными фонтанами – и вовсе неясно.

Стоит заметить, что кандидатура подрядчика в лице «Стройтрансгаза» появилась не случайно: фирма уже зарекомендовала себя крупными инфраструктурными объектами – как то строительство скандального стадиона «Волгоград-Арена», где комиссия FIFA нашла немало нарушений, как то уменьшение кресел для фанатов и отставание по срокам работ. Более того, не дотерпев до окончания чемпионата мира по футболу, стадион попытался уплыть вниз по Волге –  но тогда это списали на форс-мажор. 

Такие недочеты не станут поводом отказаться от кандидатуры компании – например, исполнители 1 и 2  этапов реконструкции набережной «Приволжтрансстрой» также стали подрядчиком, несмотря на недочеты в строительстве музея «Россия – Моя история» и при ремонте здания региональной администрации, где попали в скандал с отсеиванием конкурентов.

Интересно, что, несмотря на то, что Владимир Путин подписал закон, запрещающий государственным организациям совершать закупки у офшорных компаний, это не мешает «Стройтрансгазу» участвовать в аукционах. Формально, фирма не является офшором, в отличие от ее бенефициара – «STG HOLDINGS LIMITED», зарегистрированной на Кипре и владеющей 94.55%  уставного капитала «Стройтрансгаз». И, несмотря на всю работу по поддержке отечественных производителей, созданию дополнительных стимулов для импортозамещения и деофшоризации российской экономики, кипрский офшор сейчас имеет все шансы увезти из Волгоградской области 1,2 миллиарда рублей

Пусть заявку «Стройтрансгаза» отклонили, вполне вероятно, что фирма все же получит контракт – и компания после «плавучего стадиона» построит еще и «плавучую набережную», которая станет такой же визитной карточкой города, как и «танцующий мост». Придется ли как и в этом случае, ждать лишние десять лет, и е останутся ли волгоградцы вовсе без набережной -  вопрос остается открытым.

Михаил Ланский

 

17.07.2018 12:21

Генеральный подрядчик строительства стадиона в Волгограде заявил, что возмещение расходов на ремонтные работы будет произведено в рамках страховых выплат по договору страхования объекта.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе  АО «Стройтрансгаз», компания  приступила к ликвидации последствия ЧС на «Волгоград Арене» и прилегающей к ней территории. В том числе работы ведутся на откосе правого берега Волги.
««Стройтрансгаз» оперативно создал штаб, который занимается анализом ситуации и оценки нанесенного ущерба. Организован постоянный мониторинг на территории спортивного объекта. Ведутся работы по ликвидации ущерба», - сообщили в пресс-службе компании.

Негативные последствия будут устранены в ближайшее время. Специалистам предстоит восстановить насыпной откос  и отремонтировать помещения внутри стадиона. Отдельно отмечается, что поле стадиона не пострадало. Возместить расходы на ремонтные работы компания планирует в рамках страховых выплат по договору страхования объекта.

Напоминаем, накануне днем пресс-служба компании АО «Стройтрансгаз» на вопрос корреспондента ИА «Волга-Каспий» о том, кто будет восстанавливать уничтоженное благоустройство, ответила, что «Волгоград Арена» была передана в эксплуатацию ФГУП «Спорт-Инжиниринг». Теперь всю ответственность за объект несет эксплуатирующая организация. Получается, что за сутки компания полностью поменяла свою позицию по данному вопросу.

Алексей Абрамов

16.07.2018 13:44

15 июля в Волгограде выпала полуторамесячная норма осадков. Дождь затопил практически весь город. В настоящее время остается не ясным, кто будет восстанавливать благоустройство у построенной «Волгоград Арены» к Чемпионату мира по футболу.

Накануне в Волгограде прошел мощный ливень. Потоки воды лились на город в течение часа. За это время, по информации Гидрометцентра, выпала полуторамесячная норма осадков. При этом специалисты обещают, что дожди не покинут регион еще несколько дней. Однако хватило и одного дождливого часа, чтобы понять, что город-герой не готов к большому количеству осадков.

Дождь начался примерно в 15.00 и продолжался до начала пятого вечера. Буквально через 15 минут дороги затопило. Это произошло по причине неисправной или вообще отсутствующей ливневой канализации. Еще через несколько минут «поплыли» автомобили по Первой продольной магистрали в Краснооктябрьском районе и на улице Электролесовской. Сотрудники ГИБДД были вынуждены закрыть для проезда проспект Ленина на перекрестке с улицей 39-ой Гвардейской. Транспорт отправляли далее по малому проспекту. В связи с перекрытием проспекта было остановлиено движение троллейбусов. Через некоторое время встали и скоростные трамваи из-за подтопления рельс напротив проходной завода «Красный октябрь». Затем стало ясно, что остановились трамваи и в центральной части города из-за огромной лужи на улице Краснознаменской.

Когда ливень стих, то очевидцы стали делиться фото и видеоматериалами с места событий. Тут стало ясно, что больше всех досталось новому символу города - «Волгоград Арене». У стадиона протекла крыша. На прилегающей к нему территории буквально уничтожило площадку рядом с выходом №1, размыло пешеходную дорожку и смыло насыпной склон вместе с техническими коммуникациями. Слои грунта с пешеходной плиткой и металлическим ограждением обрушились на Нулевую продольную магистраль, парализовав движение на ней. Из-за дождя в городе был введен режим ЧС. По мнению экспертов, данный режим позволяет уйти от штрафных санкций строителям.

В настоящее время на месте работают коммунальщики. Специалисты откачивают воду и устраняют наносы грунта.

ИА "Волга Каспий" попыталось узнать, что же дальше, кто понесёт ответственность за размытые магистрали и протекший главный символ чемпионата мира - стадион «Волгоград Арена».

Кто будет восстанавливать уничтоженную площадку, склон у стадиона, а также устранять протечки на "Волгоград Арене"?

В пресс-службе областной администрации сообщили, что по смытой площадке и склону все вопросы следует направлять компании АО «Стройтрансгаз», которая является генеральным подрядчиком строительства «Волгоград Арена». Стоит отметить, что строительство стадиона обошлось более, чем в 16 млрд рублей. Строительство "Волгоград Арены" началось в 2014 году, а введен стадион в эксплуатацию был только 4 апреля текущего года.

Генеральный подрядчик в своих релизах рапортовал, что компания ведет работы по укреплению откоса берега Волги рядом со стадионом. На этом участке сформирован насыпной склон на котором расположены две входные группы стадиона, две террасы и лестница. Внизу склон состыковывается с Нулевой продольной магистралью. Для того, чтобы сформировать устойчивую насыпь, специалисты заменили песком большой объем глинистого грунта. В итоге было замещено 190 тысяч кубических метров песка. По склону были смонтированы системы водоснабжения водоотведения «Волгоград Арены».

Руководитель строительства Сергей Камин заявлял, что для высокого качества работ укладка слоев песка производится только после получения положительного заключения экспертов по плотности предыдущего слоя.

В компании АО «Стройтрансгаз» отметили, что «Волгоград Арена» была передана в эксплуатацию ФГУП «Спорт-Инжиниринг». Теперь всю ответственность за объект несет эксплуатирующая организация.

В пресс-службе федерального государственного унитарного предприятия «Спорт-Инжиниринг» ответили, что они несут ответственность только за сам спортивный объект.

- В настоящее время специалисты оценивают последствия протечек на стадионе и начинают устранять их, - сообщил специалист пресс-службы «Спорт-Инжиниринга». - По срокам, когда все работы будут завершены - будет ясно позднее. Одно можно сказать точно - поле совершенно не пострадало, и для стадиона ничего критичного не произошло. По поводу прилегающей территории - размытая площадка и насыпной склон - это круг ответственности администрации региона.

Ошибки в проектировании?

Корреспонденты обратились к эксперту в проектировании и строительстве, генеральному директору ООО «ВолгоградГражданПроект» Андрею Куприкову с единственным вопросом: имели ли место ошибки в проектировании? Андрей Александрович отметил, что на первый взгляд, об ошибках трудно судить.

- Объективно сложно сейчас судить. Чтобы компетентно оценить ситуацию необходимо изучить все документы и сам проект, - считает эксперт. - Ну, во-первых, там действительно большой спуск и уклон. Во-вторых, вчера был очень сильный ливень. Выпало такое количество осадков, которое не предусмотрено водоотводительными системами. Ливневка там была, она работала, но не справилась. Ситуация крайне неприятная, но не критичная. Такие ливни достаточно редкие для нашей местности. Поэтому, с уверенностью говорить, что была ошибка в проектировании или строительстве – нельзя. На самом деле работы по укреплению склона у стадиона были гигантские. Я сам за ними наблюдал и по проведению работ, по тому, как они были организованы, у меня вопросов не вызывало. Конечно, могли быть огрехи: возможно, торопились, может в каком-то месте не до конца утрамбовали грунт.

Также Адрей Куприков подчеркнул, что, когда строится подобный объект, то таким вещам, как ливневка, уделяется не самое большое внимание: «На первый план выходят безопасность здания, отдельных конструкций и общестроительные работы. Почему такое происходит? Есть определенные нормы, рассчитанные исходя из климатических условий региона. Исходя из этого, закладываются определенные диаметры труб, строится сеть с отводами ливневой канализации. Она не рассчитывается на форс-мажор. Иначе ее нужно делать в два раза больше, а это все в два раза сложнее. И все это ради единственного случая, как вчера, который может произойти, а может - и нет. Я бы сейчас не стал драматизировать. Должна быть создана комиссия, которая уже оценит документацию и качество работ. Если там действительно были ошибки, то значит, люди понесут ответственность. По моей информации, генеральный подрядчик несет ответственность за объект до конца года, так что регион не должен понести расходы. Что касается режима ЧС, то он играет подрядчикам на руку только одним – он позволяет избежать отсутствия штрафных санкций. А так восстановление и возвращение в исходное состояние он обязан сделать», - добавил господин Куприков.

Получается, что пока не известно, за чей счет будет восстанавливаться насыпной склон у стадиона, система ливневой канализации и покрытие дорожек. А эти работы будут стоить не один миллион рублей.

Алексей Абрамов

07.02.2018 13:09

Накануне Минспорта подало иски на 3 млрд рублей к застройщикам шести стадионов к ЧМ-2018.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на РБК, Министерство спорта России подало два иска в Арбитражный суд Москвы к АО «Стройтрансгаз», являющегося застройщиком стадионов в Нижнем Новгороде и Волгограде. В общей сложности сумма претензии превышает 1 млрд рублей. Также ведомство выдвинуло претензии на 1,1 млрд рублей к ПСО «Казань», строящей футбольные арены в Саранске и Самаре. Кроме того Минспорта недовольно застройщиками стадионов в Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Калининграде. С «Синара-девелопмент» Министерство спорта намерено взыскать 349,6 млн рублей, а с «Крокус Интернэшнл» - 385,6 млн рублей.

Общая сумма исковых претензий к строителям стадионов составляет около 2.9 млрд рублей.

«Стройтрансгаз» считает претензии Минспорта не подлежащими удовлетворению

- Министерство спорта подало в Арбитражный суд города Москвы два исковых заявления о взыскании неустоек с компании за нарушение промежуточных сроков отдельных видов работ по строительству стадионов  в Нижнем Новгороде - на сумму 483 млн  492 тыс рублей и в Волгограде - на сумму 531 млн 623 тыс рублей, - рассказали в пресс-службе АО «Стройтрансгаз». – Мы рассмотрели претензии и считаем их не подлежащими удовлетворению. Компания направила уже документами в Арбитражный суд, в которых изложены факты, в связи с которыми были допущены отклонения от графика. Так, устройство внутриплощадочных тепловых сетей на «Волгоград Арене» в 2016 году и монолитные работы по эстакаде на стадионе в Нижнем Новгороде в 2017 году были полностью выполнены с учетом скорректированных календарных графиков работ по согласованию с Заказчиком в лице ФГУП «Спорт-Ин».

«Стройтрансгаз» рассчитывае, что по исковым заявлениям вопросы будут решены в пользу компании. Ранее уже два исковых требования Минспорта к СТГ были полностью отклонены Арбитражным судом.

При этом генеральный директор ФГУП «Спорт-инжиниринг»​ Алексей Милованов пояснил, что иски не скажутся на сроках сдачи спортивных объектов. Все стадионы будут построены в соответствии с текущими и утвержденными графиками работ и будут готовы к проведению тестовых матчей, которые запланированы на март—апрель.

Напоминаем, в 2014 году «Стройтрансгаз» заключила с Минспорта  контракт на строительства стадиона в Волгограде на 45 тысяч зрителей. Общая сметная стоимость «Волгоград Арены», включая стоимость проектирования, составляет 16,367 млрд руб.

Алексей Абрамов

Происшествия

ЧП произошло в Новоаннинском районе Волгоградской области. Как...
ЧП произошло на улице Жукова в Дзержинском районе. Как сообщает...
Подозрительный медикамент нашли в Дзержинском районе...
Во дворе дома по улице Монтерской задержали двух молодых людей,...
ЧП произошло летом на реке Вороне в селе Шапкино Тамбовской...
Волгорадские полицейские выявили сразу два эпизода фиктивной...
Порядка 40 автолюбителей согласились расстаться с тонировкой на...
Житель Астрахани подозревается в побуждении подростков к...
Предприимчивая уборщица школы-интерната в Урюпинске  похитила...
В Волгоградской области рассмотрели апелляцию по делу 52-летней...
Яндекс.Метрика