В областном центре проходит операция «Перевозчик». В ее рамках сотрудники ГИБДД массово проверяют маршрутные такси. По словам региональных властей, таким образом, ужесточается контроль за пассажирскими перевозками.
Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе ГУ МВД по региону, рейды проходят в Волгограде сегодня. Сотрудники госавтоинспекции проверяют техническое состояние маршрутных такси, соблюдение правил дорожного движения. Также представители правоохранительных органов будут внимательно следить за тем, чтобы водители высаживали граждан на остановочных павильонах и не допускали перевозку стоячих пассажиров.
Операция «Перевозчик» была вызвана возросшим количеством ДТП с участием маршрутных такси. С начала года количество аварий достигло девяти. Однако стоит отметить, что с января 2017 года резко увеличилось и количество ДТП с участием автобусов, при этом нередко виновником аварии становился именно водитель автобуса. Если городские власти действительно решили ужесточить контроль за пассажирскими перевозками, то возникает вопрос: почему они к этому подходят выборочно и проверки касаются только маршруток?
В пресс-службе ГУ МВД по области корреспонденту ИА «Волга-Каспий» не смогли предоставить статистику по ДТП с участием автобусов, произошедших с начала 2017 года. Если же проанализировать публикации местных СМИ, то получится, что за два неполных месяца автобусы попадали в аварии около 10 раз. Эта цифра не сильно отличается от количества ДТП с участием маршруток, однако автобусы сотрудники госавтоинспекции проверять не спешат.
Возросшее число аварий с участием автобусов можно объяснить тем, что в городе появились новые маршруты, на которые ООО «Волгоградский автобусный парк», входящее в холдинг «ПитерАвто» вывело 149 машин. Остро встал вопрос нехватки водителей под такое количество автобусов. Где их взять? Конечно, первыми откликнулись водители маршруток, которые не имели своего транспорта, а работали на арендованных машинах. Они пересели с маленькой ГАЗели за руль большой машины, а поведение осталось прежним. Помимо этого, не всегда большие автобусы беспрепятственно могут проехать по узким городским улицам. Таким, как Качинцев, Казахская и многие другие это также не повышает безопасность дорожного движения.
В связи с этим непонятна выборочность при проверке перевозчиков. Она выглядит, как давление на маршрутчиков, которых и так по весне ждет массовое сокращение.
Алексей Абрамов
