О главном
19.02.2018 15:00

Правительство подготовило законопроект, по которому штрафы за нарушения Правил дорожного движения предлагается перечислять только в региональные дорожные фонды – эти деньги пойдут на ремонт и строительство новых трасс.

«Волга-Каспий» со ссылкой на Волгоградскую областную Думу  сообщает, проект изменений Бюджетного кодекса РФ направлен на пересмотр формирования бюджетных ассигнований дорожных фондов. Он был разработан по поручению Президента страны – и исполнение его будет обеспечено путём внесения региональными властями необходимых поправок в нормативные правовые акты по порядку формирования и использования средств областных дорожных фондов.

- Аккумулирование средств от уплаты штрафов в дорожном фонде позитивно отразится на состоянии наших дорог. Дополнительные ресурсы помогут сохранить высокие темпы модернизации транспортной инфраструктуры региона, набранные в последние три года, -   считает председатель комитета Волгоградской областной Думы по промышленности, ТЭК, транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Калашников.

Как предполагают министры, теперь штрафы  будут перечислять только в региональные дорожные фонды. Для сравнения - в 2016 году консолидированные бюджеты субъектов РФ получили от уплаты штрафов до 60 миллиардов рублей.

Михаил Ланский

 

 

29.01.2018 20:24

В Волгограде сформирован перечень первостепенных объектов реконструкции дорожного фонда на 2018 год.

Как пояснили «Волга-Каспий» в мэрии города, всего в рамках федеральной программы отремонтируют около 58,5 километров трасс. На эти цели из бюджета страны и региона предусмотрено более миллиарда рублей.

В ремонтном списке – 54 объекта во всех районах города. В  их числе и внутрирайонные проезды, которые годами не обновлялись.

Известно, что в 2018 восстановят участок дорогиот улицы Изоляторной до границы с Красноармейским районом, его протяженность около 8 км, общая площадь - более 180 тысяч квадратных метров. Когда завершится восстановление крупных трех- и четырехполосных трасс, дорожники примутся за двухполосные магистрали.

 Также в городе продолжат восстанавливать подъезды к центральным трассам. В Краснооктябрьском районе запланирована реконструкция проспекта Металлургов, соединяющего Первую и Вторую Продольные магистрали – этот объект в списке первоочередных.

Также в список внесены улицы, соединяющие северные районы с выездами на трассу Р-228 и Волжским. В планах – восстановление улиц Шурухина, Николая Отрады и Александрова. Это позволит обеспечить транспорту проезд из заволжской части напрямую к региональной автотрассе, ведущей в Саратов, при этом можно будет не заезжать в центр Волгограда.

Капитальный ремонт ждет дублеры основных  городских магистралей - Циолковского в границах от Калинина до Баррикадной, Таращанцев и ряд других.

Дорожники обещают добраться и в отдаленные городские поселки. Так, в Горьковском в Советском районе восстановят улицу Валентины Терешковой – ее протяженность около 1,3 километра, также ремонт охватит почти 4 километра улицы Волгоградской и Голубятникову, которые десятилетиями не видели капитального ремонта.

В ближайшие дни в Волгограде начнется проведение конкурсов для определения фирм-подрядчиков. Работы начнутся, как только установится тепло. А между тем, волгоградцы составили свой список «убитых дорог».

- Дорога в Советском районе направо за мостом перед заправкой. Это ужас: я ездила туда, чтобы машину посмотрели, думала не доеду. Дорога возле ТРК Диамант разбитая, там почти как в Советском. Также ужасна дорога по Чуйкова, вдоль парка, от Панорамы до выезда на Комсомольскую, ну и все дворы в ТЗР, - прокомментировала автомобилистка со стажем.

- В очень плохом состоянии улица Козловская. Ее убили коммунальщики своими бесконечными раскопками. Дело в том, что на этой улице находится котельная, а значит много подземных коммуникаций, которые очень часто выходят из строя, - отметила жительница Ворошиловского района.

- В южной части города вечная проблема – улица имени 50 лет Октября.  В прошлом году ее зимой в темноте ковыряли, потом латали, потом вроде как говорили, что латки временные. Но сейчас все так и стоит. Никто ее не перекатывал. Когда все начнет таять, там реально можно будет плавать, - ужасается представитель Красноармейского района Волгограда.

Алена Александрова

08.12.2017 15:15

На базе института архитектуры и строительства ВолгГТУ проходит всероссийская конференция «Транспорт и дорожное хозяйство: проблемы региона и пути их решения»: представители власти, ученые и дорожники обсудили инновации в строительстве и обеспечение надежности автомобильных дорог.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в администрации региона,  открыли конференцию перечислением заслуг и свершений за последние три года:  докладчики заявили, что за три года было отремонтировано 1,5 тысяч километров дорожной сети— таких объемов не было с советских времен. Реализация дорожных инфраструктурных проектов  наравне со многими другими проектами – приоритетное направление долгосрочной комплексной стратегии развития – а для этого налажено конструктивное взаимодействие с федеральными ведомствами – Министерством транспорта России и Росавтодором. Выросло все – и темпы, и объемы:  на региональных и местных дорогах в порядок около 250 километров дорог, практически завершен ремонт опорной дорожной сети города, обустроены дорожные подъезды к 90 школам, после долгого перерыва ремонтируются и внутриквартальные покрытия, завершен ремонт 58 внутриквартальных проездов, выполнены работы по 43-м объектам, ну а кроме того = наконец-то подходит к концу реконструкция дороги на аэропорт – обязательный пункт подготовки города к предстоящему ЧМ-2018.

- Волгоград является крупнейшим транспортным узлом федерального значения, — отметил на церемонии открытия вице-губернатор — руководитель аппарата губернатора Волгоградской области Евгений Харичкин. — До недавнего времени мы были в первых строчках антирейтинга по качеству дорог. За три года ситуация изменилась: строятся крупнейшие дорожные объекты, регион участвует практически во всех федеральных программах, и жители видят результат.

Однако отчет Харичкина не совсем точен – по словам координатора проекта ОНФ «Дорожная инспекция – карта убитых дорог», председателя областного отделения «Движения автомобилистов России» Армена Оганесяна, городские дороги после ремонта простоят не более двух-трех лет:

- Независимой проверка качества отремонтированных дорог говорит о не всегда высоком качестве ремонт, - отметил Армен Карленович. - По всему проспекту Ленина, отремонтированному в прошлом году, уже есть так называемые отраженные трещины. При вырубке пробы она развалилась на несколько частей. Это означает, что дорога простоит 2-3 года. Я хочу оказаться неправ, но пока ситуация именно такая.

Также представитель ОНФ отметил, что волгоградцы не очень активны в голосовании на сайте проекта «Дорожная инспекция – карта убитых дорог»: «Волгоградцы отметили на карте убитых дорог 614 участков или 570 км дорог. Это составляет 2,5% от общего числа «убитых» дорог в стране. При этом за них проголосовало всего 0,32%. Это говорит о том, что жители региона привыкли к низкому качеству дорог. В настоящее время на основании требований проекта в регионе уже отремонтировано 29 участков дорог, еще на 28 проведен «ямочный» ремонт. Кроме того, на 2018 год в планы дорожных работ включены еще 24 участка дорог.

Отвлекшись же от позитивных показателей, участники и гости Всероссийской конференции обсудили использование инновационных материалов и технологий в дорожном строительстве, а также обеспечение надежности искусственных сооружений на автомобильных дорогах. На этом пока было решено ограничиться.

Михаил Ланский

24.11.2017 17:06

В Волгограде после ремонта открыли участок Второй продольной в границах Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов.

Как сообщили ИА "Волга-Каспий" в мэрии города, на улицах Маршала Еременко и Ополченской восстановили более 7 километров дорожного полотна.

Здесь не было ремонта долгие годы, и этот участок в итоге стал одним из самых проблемных в городе, ежедневно вызывая недовольство горожан.

 Неудивительно, чтоВторая Продольная вошла в перечень первоочередных объектов дорожного строительства. На первом участке от улицы Лермонтова до Ополченской подрядчики обновили более 92 тысяч квадратных метров асфальта.

Еще 45 тысяч были обновлены от улицы Ополченской в границах Еременко - проспект Ленина. Здесь восстановили более 15 тысяч квадратных метров пешеходных дорожек, по обе стороны организовали тротуар. Также наконец-то промыли ливневки и заменили люки.

Известно, что дорожные бригады работали круглосуточно: ночью спецтехнику выводили на проезжую часть, днем - делали тротуары и колодцы.

 - Вторая Продольная более 20 лет не видела капитального ремонта, объект находился в очень запущенном состоянии, - отметил руководитель департамента дорожного хозяйства администрации Волгограда Виталий Земцов.

Впервые за долгие годы волгоградские дорожники не накладывали так называемы латки, а полностью меняли дорожное полотно по всей ширине большими участками.

После удаления изношенного покрытия методом холодного фрезерования рабочие клали нижний выравнивающий слой из мелкозернистого асфальтобетона и затем – верхнее покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Алена Александрова

 

17.11.2017 12:14

ООО «Строй-Резерв», ремонтирующее дорогу «Михайловка– Серафимович - Суровикино» к х. Березки» не пожелал вернуть исполнительную документацию и подписать документы о сдаче объекта в эксплуатацию.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе Арбитражного суда Волгоградской области, 7 июня 2016 года комитет транспорта и дорожного хозяйства и ООО «Строй-Резерв» заключили контракт по ремонту дороги  в Серафимовическом районе. Согласно документу, подрядчик  – обязался выполнить работы до 30 ноября 2016 года, сдав объект в эксплуатацию в установленном порядке, а комитет - принять и оплатить выполненную работу.

Комитет деньги в размере 30 миллионов выплатил, однако ООО «Строй-Резерв» не торопилось вернуть исполнительную документацию и подписать приемки объекта в эксплуатацию. Отметим, эти бумаги подтверждают, что работы выполнены в полном объеме. До тех пор, пока они не будут подписаны, работа не считается выполненной, а контракт – завершенным, и объект в эксплуатацию вводить нельзя. Поэтому заказчику пришлось обратиться в суд. Арбитраж требования посчитал справедливыми – и обязал фирму документацию вернуть.

Фирму это требование не смутило – и ООО «Строй-Резерв» подало на апелляцию. Однако Двенадцатый арбитражный апелляционный суд доводы компании признал неубедительными. Теперь ответчик обязан в течение 10 дней после вступления решения в силу вернуть истцу исполнительную документацию и подписать акт приемочной комиссии о приемке в эксплуатацию построенного объекта.

Михаил Ланский

05.10.2017 16:06

Муниципальная лаборатория проверяет качество асфальта  обновленных магистралей Волгограда. На очередном исследовании - пробы покрытия с улиц Чуйкова, Череповецкой и проспекта Металлургов.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в городской администрации, МУ «Комдорстрой» проводит лабораторные испытания образцов асфальтобетона с недавно отремонтированных улиц. Эксперты оценивают отбор пробы  и асфальтовой смеси перед укладкой и уложенного слоя. На отремонтированных дорогах вырубают образцы всех слоев «дорожного пирога» - по пробе на каждые 7000 м2. Данные лабораторных испытаний показывают, насколько используемый материал соответствует стандартам качества:

– В первую очередь образцы моются, сушатся в сушильном шкафу до постоянной массы, остывают. Затем проводится ряд взвешиваний и других манипуляций, обозначенных ГОСТом. Сегодня в процессе лабораторных исследований определяли коэффициент водонасыщения – это очень важный основной показатель для щебеночно-мастичного асфальтобетона. По нему судят об уплотнении верхнего слоя. Если коэффициент водонасыщения превышает уровень ГОСТа, то в зимний период при низких температурах наружного воздуха это приведет к разрушению асфальтобетона вследствие накопления излишней влаги и ее замораживания, - прокомментировал начальник отдела контроля качества подрядных работ МУ «Комдорстрой» Захар Долгачев. –

В случае, если качество покрытие не будет соответствовать стандартам качества, подрядчик обязан переделать работу за свой счет. Пока же по данным исследований, отклонений от нормы не обнаружено.

Отметим, что самостоятельные лабораторные исследования муниципалитет начал проводить недавно – в 2015 году город получил помещение для проведения самостоятельных лабораторных исследований и осуществления контроля качества дорожных восстановительных работ.

Михаил Ланский

 

 

03.10.2017 11:19

Для дальнейшей реконструкции Шоссе Авиаторов, приуроченной к Чемпионату Мира по футболу, необходимо срочно внести изменения в проект. Цена работ составит около 20 миллионов рублей – сейчас администрация ищет проектировщиков, которые исполнили бы колоссальный объем работы до 20 ноября

ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на материалы закупки сообщает, что реконструкция Шоссе Авиаторов потребовала очередных вложений. Очередной этап изменения проектной документации шоссе Авиаторов потребует 20 миллионов рублей. Подрядчик должен внести массу изменений в проект – от замены типа геотекстиля и материала асфальтобетона – до размещения коммунальных сетей – всего 53 пункта требований. Это и конструкция тротуаров, ЛЭП, размещение светофоров и знаков, ливневок и дождеприемных колодцев, а также обеспечить доступность использования переходов для инвалидов и других маломобильных групп населения», в том числе для инвалидов по зрению.

Подрядчика администрация будет выбирать до 23 октября – в 10:00 будет известно имя организации, которая освоит 20 миллионов рублей из средств областного бюджета. Подготовить проект необходимо до 20 ноября – чуть менее, чем за месяц. Как при этом будут работать дорожники (напомним, что они должны сдать трассу до 1 декабря) – не уточняется.

Напомним, что изначально реконструкцией Шоссе Авиаторов занималась осетинская фирма «Дорстройсервис», ремонтировавшая 1 и 2 Продольные, улицу Рокоссовского и трассу М-6 «Каспий». Выиграла контракт фирма в конце июня 2015 – и с этого момента с проектом начались трудности. Как выяснилось, изначально в документацию не был включен перенос коммуникаций и установка шумозащитных экранов – и для первого внесения правок дорожная фирма привлекла волгоградских проектировщиков. Но, по мнению заказчика, местные специалисты с задачей не справились – и за проектом обратились в Воронежский «Центрдорсервис» - также известную и опытную фирму. Частые согласования изменений, по мнению представителей фирмы и стали причиной срыва срока реконструкции. В их числе  - выноска сетей, определение стоимости строительной продукции.


Спустя два года, когда по разным оценкам, объем работ был выполнен вплоть до 70%, администрация  расторгла договор и вывесила на сайте госзакупок новую заявку. В документе решение о расторжении аргументируется различными недостатками, как то качество установки бордюров и шумозащитных экранов, застой воды на одном из пешеходных переходов, отсутствие в некоторых местах ливневой канализации, нарушения при установке уличного освещения, выбоины и просадки на объездной дороге по Гумраку и прочее. Чтобы завершить работы , пригласили самарскую компанию «ТрансСервис» - проект больше уже не согласовывали, более того, самарцы обещали сделать на полмиллиона рублей дешевле - остаточный объем работ составлял  1 млрд 278 млн 991 тысячу рублей. К слову, «ТрансСервис» в настоящее время ремонтирует Третью Продольную,  Набережную 62-й Армии и небольшие объекты в Камышине.

Однако вслед за этим начался новый виток проблем:  жители поселка Гумрак остановили работы по установке шумозащитных экранов из-за нарушения обязательств, которые взяли на себя региональные власти. По их словам, новый подрядчик пытался заузить местный проезд – а по соглашению с областным комитетом транспорта и дорожного хозяйства, проезд между шумоизоляционными щитами и домами должен быть не менее 6,5 метров – для проезда грузовых автомобилей. Рабочие начали готовить основание под щиты на расстоянии порядка пяти метров от дома – на 1,5 метра меньше, чем было оговорено.  Жителям пришлось пойти на крайние меры – выгнать машины и заблокировать стройку.

Напомним, до Нового Года по Шоссе Авиаторов уже должны ездить автомобили. Уложится ли самарский подрядчик в сроки, и как будут вестись работы на объекте, проект которого срочно необходимо переделывать -  сказать сложно. Вполне возможно, что дорога на аэропорт в ближайшее время снова поймает волну ажиотажа в СМИ. Редакция «Волга-Каспий» будет следить за развитием событий.

Михаил Ланский

27.09.2017 13:43

Апелляция утвердила решение суда о взыскании с волгоградского Комдорстроя 75 миллионов рублей, недоплаченных за ремонт дорог в 2014 году. Вдобавок администрации придется выплатить подрядчику и неустойку.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе Волгоградского Арбитражного суда, 3 июня 2014 года  МУ «Комдорстрой» и ООО «Волгоградское ДСУ» подписали контракт на ремонт автомобильных дорог общего пользования в Волгограде. Общая цена контракта составляла почти 345 миллионов рублей, и финансирование работ велось на основании актов приемки выполненных работ и справок о стоимости и затрат по мере поступления средств из бюджета города. Однако администрация денег платить не спешила, и фирме пришлось обратиться в суд.

Волгоградский Арбитраж иск удовлетворил – в ходе заседания обязательств ООО «Волгоградское ДСУ» в материалы дела представило двусторонние акты о приемке выполненных работ и справки о затратах. С учетом произведенной оплаты сумма долга мэрии составила 74 199 274,56 руб. Кроме того, суд постановил выплатить подрядчику неустойку за период с 01.01.2017 по 17.02.2017 – ее размер составил 1 187 188,39 руб.

Администрация с этим не согласилась – но Двенадцатый арбитражный апелляционный суд оставил решение в силе. Деньги платить все же придется

 Михаил Ланский

 

 

 

18.09.2017 12:03

В городе-спутнике Волгограда Волжском во время ремонта дорог оставили выступающие люки.

Как сообщает ИА "Волга-Каспий", уже прошло больше месяца, как улица Пушкина превратилась в настоящую полосу препятствий.

Автомобилисты вынуждены объезжать люки, которые значительно выступают над уровнем асфальта, чтобы не повредить колеса. Кроме того, рабочие оставили открытой ливневую канализацию, в которую легко может провалиться человек.

 

Как пояснили в пресс-службе мэрии, ремонт улицы Пушкина ведется в рамках проекта "Безопасные и качественные дороги". Пока рабочие уложили только выравнивающий слой асфальта. До конца месяца на магистралях должен появиться верхний слой и проблемы с люками будут ликвидированы.

 

Отметим, что жители Волгограда столкнулись со схожей проблемой. Один из местных жителей зацепил колесом выступающий люк в районе пивзавода и порвал баллон.

Алена Александрова

25.08.2017 18:48

Подрядчик вышел на завершающий этап обновления дорожного полотна на ул. Пушкина в Центральном районе - рабочие занимаются отбивкой кромок и скоро начнут укладывать последний слой асфальта. Окончатся работы в середине сентября.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе городской администрации, на улице Пушкина завершено фрезерование верхнего слоя старого асфальтобетонного покрытия. Следующим этапом станет укладка нового дорожного полотна из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Эти работы планируется выполнить до середины сентября. Как прокомментировал представитель подрядчика, Гелакис Грамматиков, обновление затронуло около трех тысяч квадратных метров дороги:

 - Работы на этом участке начались на минувшей неделе, изношенный слой старого асфальтобетона уже снят, через несколько дней  на участке начнется устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси, а затем укладка верхнего щебеночно-мастичного слоя, - отметил он.

В свою очередь ведущий инженер МБУ «Комдорстрой», Сергей Полежаев, выбранная организация, работающая на участке, имеет серьезный опыт в аналогичных работах, а также современное техническое оснащение. Качество укладки асфальта контролируется на каждом этапе работ:

-  Улица Пушкина вошла в перечень улиц программы «Безопасные и качественные дороги. По проекту на этом участке предусмотрено устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси, а также верхнего щебеночно-мастичного асфальта с высокопрочным щебнем, реконструкция колодцев.  Объекты, обновленные таким образом в 2015-2016 годах, благополучно выдержали испытания зимы. Общий процент изъянов, выявленных после зимы, составил не более 0,01%. Гарантия на все работы по обновлению дорожного полотна составляет четыре года – в течение этого срока исполнители за счет собственных средств обязаны устранить все изъяны, - уточнил он.

Михаил Ланский

 

 

 



Происшествия

23 февраля запомнится волгоградцам не только снегопадом и...
В Кировском районе Волгограда грузовая «Газель» врезалась в...
Ночью 23 февраля пожарные тушили квартиру в Красноармейском...
В Суровикинском районе Волгоградской области в реке Чир ищут...
Сидя в тюрьме, астраханец через знакомых создал фирму, чтобы...
В Краснооктябрьском районе Волгограда с «Лады Веста» сняли...
Директора одной из организаций, специализирующейся на грузовых...
Директор и его заместитель, подделавшие документы, чтобы не...
В сельском магазине торговали мясной продукцией без маркировки...
В Суровикино Волгоградской области без вести пропал...