О главном
07.12.2017 21:01

В конце этого года законодатели примут решение о регламентировании электрических колёсных средств.
Как сообщает ИА "Волга-Каспий" со ссылкой на "Аргументы недели", электроскутеры, сегвеи и электросамокаты получат законодательную проработку. Транспортное ведомство намеревается признать «наездников» электроколёс пешеходами. И в итоге запретить им передвигаться по проезжей части. Движение для данных устройств будет разрешено только на тротуарах и других пешеходных пространствах.
ГИБДД отказывается от дополнительной работы. По этой причине некоторые сотрудники данного ведомства выступили против включения сегвеев в списки полноценных транспортных средств. Некоторые из экспертов уверены, что электрический самокат относится уже к категории мопедов и скутеров и для управления им нужны права категории «М». Тем не менее, пока ещё нет достаточного количества автошкол, обучающих на эту категорию. А также нет площадок и специальных педагогов.
Юридически права для электросамоката или электровелосипеда нужны. Ведь четыре года назад любое двухколёсное или трёхколёсное транспортное средство, имеющее электродвигатель мощностью свыше 250W и не более 4000W, подпало под определение мопеда. Однако несмотря на это правила выдачи новых водительских удостоверений утвердили только спустя год после данной законодательной инициативы. Требовать права на мопед сотрудники ГИБДД начали только осенью 2014 года.
Ранее в Госдуме уже выдвигалось предложение запретить сегвеям, электрическим самокатам, гироскутерам и моноколёсам передвигаться по пешеходной части. Однако ГИБДД заявила, что электрическому транспорту не место на проезжей части и он должен ездить по пешеходным дорожкам.
Изменения в Законе «О безопасности дорожного движения» не делают регистрацию обязательной для этих транспортных средств. Однако для управления мопедом необходимо иметь водительское удостоверение категории «М», и потому для сегвейщиков остаётся два варианта. Первый - вслед за владельцами скутеров готовиться к сдаче на права и оплате ОСАГО. Второй - быть «запертыми» в парках и пешеходных зонах.
Алексей Абрамов

07.12.2017 14:55

В центре Волгограда заканчивают работы на Комсомольском путепроводе – пешеходную зону здесь огородят пластиковыми защитными экранами. А для этого подрядчик приступил к монтажу опор заграждений.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в мэрии Волгограда, подрядчик  ЗАО «Дорис» должен оформить пешеходную зону по мосту через Ж/Д-вокзал до конца декабря. Сейчас рабочие  заканчивают ремонтировать лестницы и ведут установку опор пешеходного ограждения и  монтаж каркаса – выполнено более 50% от необходимого объема. Опоры и каркасные балки грунтуются, а покрасят их после монтажа всей конструкции - установка самих экранов ограждения начнется 20 декабря. Пока же экраны и пластиковые пакеты складируются ЗАО «Дорис» на собственной  производственной базе, чтобы в дальнейшем быстро подвезти их на объект.

Напомним, монтировать лестницы для пешеходов начали 23 ноября - старые сооружения демонтировали и начали ремонт опор и пролетов в полосе отвода железной дороги. Представитель подрядчика неоднократно отмечал, что работы идут в строгом графике – в соответствии с графиком технологических окон от РЖД, По его словам, в работах занято порядка 25 человек, задействованы экскаватор-погрузчик, автокран, манипулятор, сварочные аппараты и вспомогательное оборудование.


Для справки: начались работы по ремонту моста лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей – как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» ведется ежедневный.

Михаил Ланский

27.11.2017 17:00

29 ноября  Центральный районный суд рассмотрит иск об организации наземных пешеходных переходов у Ворошиловского торгового центра и ТЮЗа. Причиной стала жалоба Волгоградской ассоциации незрячих специалистов на то, что существующие подземные переходы не приспособлены для передвижения инвалидов, людей с детскими колясками и других маломобильных групп населения.

 Как сообщил ИА "Волга-Каспий" представитель ассоциации, первое заседание суда пройдет уже в среду, 29 ноября. Цель иска - принудить администрацию  организовать наземные пешеходные переходы проезжей части дороги по ул. Рабоче-Крестьянская у Ворошиловского торгового центра и ТЮЗа.

Напомним, в прошлом году на основании проекта организации дорожного движения,  на перекрёстках ул. Рабоче-Крестьянская и ул. Иркутская, ул. Рабоче-Крестьянская и ул. Профсоюзная  были закрыты наземные пешеходные переходы, а в качестве альтернативы чиновники предложили спускаться в  п пешеходные переходы станций скоростного трамвая «ТЮЗ» и «Профсоюзная».

Менеджер ассоциации незрячих специалистов «Надежда» Рыбников Евгений заявляет, эти переходы не приспособлены для передвижения инвалидов, в том числе по зрению, инвалидов-колясочников, людей с детскими колясками и других маломобильных групп населения. Все они для перехода улицы «подземкой» пользоваться не могут, а вынуждены искать обычный пешеходный переход, которые расположены очень далеко друг от друга. Между ближайшими действующими переходами через Рабоче-Крестьянскую расстояние 480 метров, а между переходами у ТЮЗа вообще 770. В то же время согласно ГОСТУ, пешеходные переходы в населённых пунктах должны располагаться каждые 200-300 м. "Таким образом, закрыв наземные переходы у ВТЦ и ТЮЗа горадминистрация нарушает права инвалидов и других маломобильных групп" - считает она. 

По словам общественников, многочисленная переписка с чиновниками ни к чему не привели - пришлось обращаться в прокуратуру, а теперь и в суд.

В администрации областного центра ответили, что «зебры» убрали в рамках изменения схемы движения на улице Рабоче-Крестьянской. Реорганизовать схему движения решено в связи с пробкой на улице Рабоче-Крестьянской, которая образовалась после открытия тоннеля на Тулака.

«Решая проблему пробок на дороге – отмечает Евгений Рыбников, - власти забыли о нуждах пешеходов, которые также являются участниками дорожного движения. Инвалидам и другим маломобильным группам населения необходимо регулярно пользоваться пешеходными переходами, расположенными по указанным адресам, так как вблизи находятся социально-значимые объекты для указанной категории граждан – торговый центр, ТЮЗ, центр занятости, бассейн, рынок. Пока мы обследовали подземные переходы, встретили очень много людей, испытывающих явные неудобства от необходимости спускаться под землю. Это и мамочка с коляской в руках, которая рассказала, что ей приходится так "переходить дорогу" по нескольку раз за день, и многочисленные бабушки, отгоняющие нас от поручней. Самым печальным моментом была встреча с пожилым человеком с опорной тростью, у которого просто не хватало сил подняться три пролёта сразу, вследствие чего он был вынужден сесть отдыхать прямо на грязные ступеньки!"

По словам Евгения, вывод напрашивается сам собой: можно красиво обзывать закрытие наземных переходов «оптимизацией пешеходно-транспортных потоков», однако по факту это очередное издевательство и абсолютное безразличие к собственным жителям. Вместе с тем основной причиной пробок остаются не инвалиды, а большое количество автомобилей, которые не в силах разместиться на узких автомагистралях города, и от закрытия переходов количество пробок так и не уменьшилось.

Михаил Ланский

23.11.2017 19:04

Новый подрядчик заканчивает строительные работы на мосту через ЖД-вокзал. Лестничные сходы уже смонтированы и на объекте ведется устройство ригелей. Завершить реконструкцию планируется в декабре.

ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на мэрию сообщает, старые лестницы с Комсомольского моста уже демонтированы, а опоры и пролеты в полосе отвода железной дороги на двух пролета полностью отремонтированы. Для безопасности пешеходной зоны здесь установят защитные экраны – их смонтируют на парапетах тротуаров мостового перехода со стороны улицы Пархоменко.

Представитель подрядчика отметил. Что работы идут в строгом график – в соответствии с графиком технологических окон от РЖД:

- На сегодняшний день закончен монтаж лестничных сходов по левую сторону путепровода, по правую сторону рабочие проводят монтаж ригелей, начаты отделочные работы. В работах занято порядка 25 человек, задействованы экскаватор-погрузчик, автокран, манипулятор, сварочные аппараты и вспомогательное оборудование, - прокомментировал генеральный директор ЗАО «Дорис» Дмитрий Дронов.


Напомним, волгоградская прокуратура добивалась ремонта моста через ЖД вокзал Волгограда почти 20 лет, а начались работы лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года. Чтобы завершить работы еще раньше - до конца ноября - ООО «Аваль-Строй» организовало работу в две смены 24 часа в сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Тем не менее, в дальнейшем подрядной организацией было допущено грубое нарушение сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений, в связи с чем МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

На то, чтобы убедиться в недобросовестности и свежим, комплексным взглядом переосмыслить качество работ у руководства региона ушло два года. Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей –как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.

После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники:

- Весь ход работ на Комсомольском путепроводе находится под постоянным контролем со стороны службы заказчика, - отметил начальник отдела МУ «Комдорстрой» Сергей Федоров. – Ежедневно сотрудники ведут визуальный осмотр объекта вместе с представителем подрядчика, в нашей лаборатории постоянно проводится анализ проб и используемых материалов.

Теперь сроки окончательной сдачи моста сдвинули на конец года – открыть лестничные сходы планируется в декабре

Михаил Ланский

 

 

 

 

 

05.11.2017 11:07

В  23:20 в Тракторозаводском районе водитель «Хонда Аккорд» не справился с управлением и врезался в световую опору на проспекте Ленина. От полученных травм водитель скончался на месте

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в ГУ МВД России по Волгоградской области, ДТП со смертельным исходом произошло около полуночи – водитель ехал по проспекту Ленина со стороны улицы Ополченская в сторону Штеменко. Не справившись с управлением, он врезался в световую опору напротив дома №122 и скончался до приезда медиков.

Этим же днем в Волгограде произошло еще несколько дорожно-транспортных происшествий – в Центральном районе около 4 часов утра 24-летний водитель «ВАЗ-2114» выехал на перекресток проспекта и улицы Ленина на «красный свет». В результате он столкнулся с «Ниссан Кашкай», 19-летнего пассажира которого госпитализировали с травмами.

Днем в Дзержинском районе около 12 часов . 29-летний водитель, управляя «Дэу Нексия», напротив дома №11 по Шоссе Авиаторов столкнулся с «Киа Церато» - причиной ДТП стало не выдержанная безопасная дистанция. В результате столкновения 25-летний пассажир автомашины «Киа» был госпитализирован с травмами. 

 Вечером этого дня в Тракторозаводском районе 30-летняя женщина на «Форд Фокус», ехала по улице Шкирятова со стороны Водстроя в сторону улицы Шурухина. В 20-40 она сбила  37-летнего пешехода, переходившего дорогу в  в неположенном месте. Пешехода госпитализировали  с травмами.

Михаил Ланский

 

 

27.07.2017 20:39

В рамках международного проекта «Free Walking Tours» в Волгограде пройдут пять пеших экскурсий по центру города и Севастопольской набережной в Красноармейском районе.

ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на комитет культуры сообщает, что в городе-герое для всех желающих пройдут несколько пешеходных экскурсий, на которых профессиональные экскурсоводы познакомят жителей и гостей Волгограда с его историей и культурой. Все маршруты рассчитаны на 45-50 минут: так, 2 августа в 16:00 жители и гости города смогут прогуляться по деловому центру Царицына – по улице Гоголя. А 9 и 23 числа в то же время можно пройтись по одной главных исторических улиц города – Аллее Героев. 16 же августа в 16-00 состоится экскурсия первой восстановленной улице города - улице Мира. Собирать участников экскурсий будут на площади Павших борцов, у знака «Нулевой километр». Кроме того, пешеходная экскурсия пройдет по Севастопольской набережной в Красноармейском районе – ее участники встретятся возле памятника В.И. Ленину.

Пhект «Free Walking Tours» не в новинку для города на Волге – он был запущен в июне 2016 года – и с этих пор в пеших экскурсиях приняли участие более 700 человек со всего мира. Такой необычный формат позволил в новых красках показать туристам историю города-героя Волгограда и сделать знания о культурно-историческом наследии города доступными всем желающим. Стартовавшее за рубежом движение успешно прижилось в таких городах, как Лондон, Париж, Берлин, Рим, Токио, Нью-Йорк, Барселона, Брюссель, а в России проект реализуют Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань и Волгоград.

 

 

 

30.12.2016 16:20

На мосту движение транспорта и пешеходов возобновлено полностью. 

Сегодня в Волгограде наконец-то был открыт для движения пешеходов Комсомольский путепровод, связывающий Центральный район с заполотновской частью города.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе администрации региона, ремонт инженерного сооружения начался в 2015 году. На реконструкцию моста было выделено порядка 300 миллионов рублей. Когда путепровод был закрыт на ремонт, то практически вся центральная часть города встала в одной многокилометровой пробке.

Движение по путепроводу сначала открыли всего по двум полосам, но даже этому автолюбители были рады – сразу сократились количество пробок. Все четыре полосы были открыты для движения автомобилистов в середине августа текущего года. Пешеходы продолжали искать пути обхода, чтобы перебраться в другую часть города.

Сегодня на Комсомольском путепроводе были открыты пешеходные дорожки. Их ремонт длился порядка пяти месяцев. За время реконструкции здесь появилось новое дорожное покрытие и шумоизоляционные экраны из поликарбоната вместо старых перил. Во время ремонта на сходах с путепровода ремонтники выявили  скрытые разрушения. По словам подрядчиков, зимой качественно восстановить износившиеся элементы невозможно. Поэтому реконструкция лестничных маршей продолжится в следующем году. Также запланировано обновление опор освещения, покраска, предусмотрены элементы декора и благоустройство прилегающей территории.

В планах - новая схема движения на съездах с моста и дополнительные защитные ограждения, защищающие людей от летящей грязи с проезжей части.

Алексей Абрамов



Происшествия

Работники топливной базы на станции имени М. Горького два месяца...
В Жирновском районе Волгоградской области 37-летний местный...
По предварительным данным, сына Михаила Музраева избили в...
В Кировском районе Волгограда при пожаре пострадала 56-летняя...
10 декабря трое неизвестных обокрали круглосуточный магазин в...
Жителя Котовского района вынудили оплачивать чужой кредит в 530...
В Центральном районе Волгограда «Лада» протаранила дорожный...
 В Волгоградской области при пожарах один человек погиб и один...
Большегруз, набитый контрафактным алкоголем задержали на...
В Светлоярском районе Волгоградской области "двенадцатая"...