О главном
07.12.2017 14:55

В центре Волгограда заканчивают работы на Комсомольском путепроводе – пешеходную зону здесь огородят пластиковыми защитными экранами. А для этого подрядчик приступил к монтажу опор заграждений.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в мэрии Волгограда, подрядчик  ЗАО «Дорис» должен оформить пешеходную зону по мосту через Ж/Д-вокзал до конца декабря. Сейчас рабочие  заканчивают ремонтировать лестницы и ведут установку опор пешеходного ограждения и  монтаж каркаса – выполнено более 50% от необходимого объема. Опоры и каркасные балки грунтуются, а покрасят их после монтажа всей конструкции - установка самих экранов ограждения начнется 20 декабря. Пока же экраны и пластиковые пакеты складируются ЗАО «Дорис» на собственной  производственной базе, чтобы в дальнейшем быстро подвезти их на объект.

Напомним, монтировать лестницы для пешеходов начали 23 ноября - старые сооружения демонтировали и начали ремонт опор и пролетов в полосе отвода железной дороги. Представитель подрядчика неоднократно отмечал, что работы идут в строгом графике – в соответствии с графиком технологических окон от РЖД, По его словам, в работах занято порядка 25 человек, задействованы экскаватор-погрузчик, автокран, манипулятор, сварочные аппараты и вспомогательное оборудование.


Для справки: начались работы по ремонту моста лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года – и работали на объекте круглые сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Однако из-за нарушения сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей – как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники. И по словам начальника отдела МУ «Комдорстрой» Сергея Федорова – контроль за работой «Дорис» ведется ежедневный.

Михаил Ланский

23.11.2017 19:04

Новый подрядчик заканчивает строительные работы на мосту через ЖД-вокзал. Лестничные сходы уже смонтированы и на объекте ведется устройство ригелей. Завершить реконструкцию планируется в декабре.

ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на мэрию сообщает, старые лестницы с Комсомольского моста уже демонтированы, а опоры и пролеты в полосе отвода железной дороги на двух пролета полностью отремонтированы. Для безопасности пешеходной зоны здесь установят защитные экраны – их смонтируют на парапетах тротуаров мостового перехода со стороны улицы Пархоменко.

Представитель подрядчика отметил. Что работы идут в строгом график – в соответствии с графиком технологических окон от РЖД:

- На сегодняшний день закончен монтаж лестничных сходов по левую сторону путепровода, по правую сторону рабочие проводят монтаж ригелей, начаты отделочные работы. В работах занято порядка 25 человек, задействованы экскаватор-погрузчик, автокран, манипулятор, сварочные аппараты и вспомогательное оборудование, - прокомментировал генеральный директор ЗАО «Дорис» Дмитрий Дронов.


Напомним, волгоградская прокуратура добивалась ремонта моста через ЖД вокзал Волгограда почти 20 лет, а начались работы лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года. Чтобы завершить работы еще раньше - до конца ноября - ООО «Аваль-Строй» организовало работу в две смены 24 часа в сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов – к моменту окончания первого этапа реконструкции – в декабре 2016 года - он выполнил работы по укреплению несущих конструкций мостового перехода, полностью заменил асфальтобетонное покрытие на проезжей части. Тем не менее, в дальнейшем подрядной организацией было допущено грубое нарушение сроков выполнения работ по демонтажу старых и возведению новых лестничных сходов, устройству асфальтобетонного покрытия в местах расширения проезжей части и оштукатуриванию балок пролетных строений, в связи с чем МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй» и администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список.

На то, чтобы убедиться в недобросовестности и свежим, комплексным взглядом переосмыслить качество работ у руководства региона ушло два года. Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей –как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.

После проведения нового конкурса на объект вышла другая подрядная организация – как заявляют  в администрации, с большим опытом в проведении аналогичных работ, имеющая в распоряжении обширный парк соответствующей строительной техники:

- Весь ход работ на Комсомольском путепроводе находится под постоянным контролем со стороны службы заказчика, - отметил начальник отдела МУ «Комдорстрой» Сергей Федоров. – Ежедневно сотрудники ведут визуальный осмотр объекта вместе с представителем подрядчика, в нашей лаборатории постоянно проводится анализ проб и используемых материалов.

Теперь сроки окончательной сдачи моста сдвинули на конец года – открыть лестничные сходы планируется в декабре

Михаил Ланский

 

 

 

 

 

23.10.2017 19:56

Автор серии видео «Волгоградсверху» Александр Блинков показал строительство второй очереди крупнейшего транспортного комплекса.

Как рассказал ИА «Волга-Каспий» автор видео, первоначальным сроком сдачи объекта был декабрь 2014 года. Однако строительство затянулось, и вот теперь, когда по заверениям властей, работы выходят на финишную прямую, с помощью беспилотника волгоградец попробовал «проехать» по новому мосту.

Между тем, как заверил губернатор Андрея Бочаров руководителя Федерального дорожного агентства Роман Старовойта, до конца 2017 года движение по трассе уже будет запущено. 

Мост через Ахтубу и автотрасса «Краснослободск – Средняя Ахтуба» являются второй и третьей пусковой очередью единого дорожно-транспортного комплекса — мостового перехода через Волгу.

Дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС, а также позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде, убрав с них транспорт, движущийся со стороны Волжского и Республики Казахстан на Третью продольную магистраль, обеспечить выход на федеральные трассы московского, ростовского и сызранского направлений.

Известно, что на пленарном заседании международной выставки-форума «ДорогаЭКСПО-2017» Андрей Бочаров заявил, что по мостовому переходу через Ахтубу транспорт по временной схеме пустят до 1 ноября 2017 года, полностью объект будет сдан в 2018-м.

Сейчас уже приводят в порядок дорогу «Краснослободск – Средняя Ахтуба»: в этом году на ней смонтируют освещение и установят барьерное ограждение. В дальнейшем трассу расширят с двух до четырех полос. Завершит формирование комплекса четвертая очередь, соединяющая участок от Мамаева кургана с Третьей продольной — его предстоит построить после завершения работ на мосту через Ахтубу и автодороге «Краснослободск – Средняя Ахтуба».

На данный момент готовность правобережной эстакады на мосту через Ахтубу составляет 90%. На левобережной части работы идут одновременно на трех участках: выполняется устройство гидроизоляции проезжей части, переходных плит, ведется разработка выемки, устройство земляного полотна, ливневой канализации, окраска металлоконструкций. Чтобы пустить движение по мосту, подрядчикам необходимо завершить строительство транспортной развязки со стороны Волжского. Для этого в текущем году планируется увеличить финансирование до 1,1 миллиарда рублей за счет участия региона в федеральной программе «Развитие транспортной системы РФ». 

Также проектом предусмотрено возведение шести водоочистных сооружений, так как объект находится в Волго-Ахтубинской пойме.

Напомним, общая протяженность нового мостового комплекса — 6,5 километра, из них 2,2 километра составляют искусственные сооружения. Контракт на его строительство был заключен еще в 2009 году. Согласно документу, завершить мост должны были в 2011-м, однако из-за недостатка бюджетного финансирования сроки неоднократно переносились. Ситуацию удалось изменить в 2014 году — за три года на строительство мостового перехода было направлено более 4,5 миллиарда рублей. Это позволило довести его общую готовность к 2017 году до 77%. 

09.10.2017 15:49

В Городищенском районе Волгоградской области на неопределенный срок перекрыли мост через реку Мокрая Мечетка.

Как сообщает ИА "Волга-Каспий", на сайте районной администрации появилась информация, что соответствии с решением Городищенского районного суда от 31.01.2017, в целях обеспечения безопасности дорожного движения, администрация Городищенского городского поселения с начала октября временно ограничивает движение транспортных средств и пешеходов по улице Павших Борцов и мосту через балку Мокрая Мечетка.

Автомобилистам предлагают объехать по улицам Фрунзе, Советская, Автомобилистов, им.62-й Армии. Также всем желающим предлагают ознакомиться с постановлением, в котором дублируется основная информация, но не объясняются причины, повлекшие такую меру, и не указан срок, во время которого мост будет перекрыт.

Как пояснили ИА "Волга-Каспий" в прокуратуре Городищенского района,  ведомство подало иск в районный суд с представлением отремонтировать ветхий мост, на котором не проводились работы более 60 лет, и сейчас он представляет опасность как для автомобилистов так и для пешеходов.

Сейчас администрация готовит проект реконструкции объекта. Однако когда проезд по важной транспортной артерии, соединяющей Городищенский район с областным центром, будет открыт - неизвестно. 

Алена Александрова

20.09.2017 16:32

Новый подрядчик ЗАО «ДОРИС» приступил к заключительному этапу работ на Комсомольском путепроводе: ему предстоит установить защитные экраны, отремонтировать опорные и пролетные строения, провести ремонт деформационных швов на тротуарах, а также нанести термопластиком дорожную разметку.

ИА «Волга-Каспий « со ссылкой на городскую администрацию сообщает, что подрядчика для ремонта моста выбрали на открытом конкурсе – пресс-служба  заявляет, что компания имеет большой опыт по выполнению аналогичных работ и хорошее техническое оснащение:

– В настоящее время ведутся работы по герметизации деформационных швов на мостовом полотне, начался демонтаж существующих лестничных сходов, – рассказал начальник отдела МУ «Комдорстрой» Сергей Федоров. – Начата пескоструйная очистка пролетных строений, затем будут выполнены восстановление бетонной поверхности и окрасочные работы. Предстоит асфальтирование на подходах к путепроводу и тротуарах, а также установка защитных экранов.

Представитель подрядчика отмечает, что их специалисты покроют конструктивные элементы путепровода износостойкими составами, защищающими от коррозии при температурах от -60 ºС до +100 ºС - современные лакокрасочные покрытия, позволят не возвращаться к ремонту в течение 10 лет. Также директор ЗАО «ДОРИС» Дмитрий Дронов рассказал, что ремонт пролетных строений проводится в локальной зоне РЖД, и это требует особенно взвешенного подхода к организации работ:

– Взаимодействие с РЖД налажено, согласованы проект производства и график предоставления технологических окон для выполнения работ на территории вокзала «Волгоград-1.  Все работы должны быть завершены до начала декабря – рассказал он

Напомним, что волгоградская прокуратура добивалась ремонта моста через ЖД вокзал Волгограда почти 20 лет, а начались работы лишь в 2015 году. Тогда на объект зашла ростовская фирма «Аваль-Строй» - на ремонт путепровода ей выделили около 300 млн. рублей, в основном – из областного дорожного фонда. Тогда фирму всем ставили в пример -  в том числе и губернатор области Андрей Бочаров. Возобновить движение по мосту власти обещали до конца года. Чтобы завершить работы еще раньше - до конца ноября - ООО «Аваль-Строй» организовало работу в две смены 24 часа в сутки. Подрядчик поменял 10 опор, приступил к заливке деформационных швов. И тут что-то пошло не так – и МУП «Комдорстрой» расторгло контракт с «Аваль-Строй».

К декабрю 2016 года были укреплены несущие конструкции моста, на проезжей части выполнено асфальтобетонное покрытие, и движение по мосту было открыто. Однако из-за нарушения сроков и не завершенного ремонта лестничных сходов, оформления расширения дороги у выездов с моста и оштукатуривания балок пролетных строений администрация решила включить ростовскую компанию-подрядчика в черный список. На то, чтобы убедиться в недобросовестности и свежим, комплексным взглядом переосмыслить качество работ у руководства региона ушло два года. Оправдываться в ООО «Аваль-Строй» не стали. Представители компании не явились на комиссию в УФАС и не предоставили оправдательные документы. К слову, по некоторым данным, за весь срок своего существования компания практически ничего не построила. Нет у организации и своего официального сайта, занимается она, в основном, недвижимостью, ремонтом, строительством многоквартирных домов, дач, коттеджей и кровельными работами. А с конца января этого года ООО «Аваль-Строй» находится на стадии ликвидации.

Иначе говоря, пока администрация рапортует о тщательном и скрупулёзном отборе подрядчиков с опытом и репутацией, эти самые подрядчики, хваленые губернатором, спешно банкротятся и бросают недоделанные проекты. Казалось бы, реконструкция одного из самых главных узлов города – Комсомольского моста, на которую выделили 300 миллионов рублей, не должна достаться недобросовестной фирме. А налицо прямо противоположный результат – сроки ремонта сорваны, часть работ вообще не выполнена. Вместе с тем, несмотря на то, что подрядчику так и не заплатили за ремонт лестничных сходов, цена на работы заметно увеличилась: и теперь ремонт четырех лестниц обойдется в 38,8 млн рублей –как планировалось изначально, закончиться он должен был к 1 мая 2017.

Резюмируя - волгоградцы еще долго будут вспоминать отчет губернатора об открытии моста. Несмотря на то, что во время проверок строящегося объекта глава региона благодарил строителей ООО «Аваль-Строй» за выполненные работы, которые велись в круглосуточном режиме, а еще раньше - в мае 2016 и вовсе отмечал, что компания опережает все графики, финиш строительства город-герой увидит явно нескоро.

Михаил Ланский

 

 

 

 

 

16.09.2017 12:15

Авторы серии видео Bespilotnik_vlg сняли мост на Самарском разъезде в Дзержинском районе Волгограда до и после ремонта.

Как рассказала ИА «Волга-Каспий» директор съемочной группы Юлия Ляхова-Гагиева, сначала команда с беспилотником запечатлела мост в разбитом состоянии – тогда на правой полосе только начался ремонт, повсюду лежали горы строительного мусора, движение транспорта было запрещено.

А затем квадрокоптер совершил еще один вылет – уже спустя полтора года, когда по отремонтированному путепроводу поехали машины.

- Разница очень заметна, но как долго мы этого ждали, - отметили волгоградцы.

Напомним, Самарский путепровод был построен 15 лет назад. Несмотря на это, из-за постоянной большой транспортной нагрузки мост за годы эксплуатации пришел в негодность и требовал срочного ремонта. 

В июне работы на мосту были завершены. Во время реконструкции за год на Самарском путепроводе устранено старое покрытие, уложен защитный слой из бетона, произведена гидроизоляция, сделан выравнивающий слой и верхнее покрытие из износостойкого щебеночно-мастичного асфальта. Толщина дорожной одежды рассчитана специально под существующую транспортную нагрузку и составляет 11 сантиметров.

Также на мосту получили "прописку" новые барьерные ограждения, шумовые экраны, улучшены освещение, ограждения, лестницы, устройства поверхностного водоотвода. На данный момент здесь ведется уборка строительного мусора, подходит к концу монтаж новых дорожных знаков. Подрядчик обещал, что новое полотно прослужит ближайшие четыре года.

Алена Александрова

08.09.2017 16:23

На мосту «Волгоград-Краснослободск» прошел рейд ГИБДД.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в ГУ МВД России по Волгоградской области, сотрудники ОБ ДПС ГИБДД ГУ МВД провели профилактическое мероприятие  «Безопасная дорога» на посту ДПС с 7 до 10 часов 8 сентября.

Группы нарядов массово останавливали водителей. В итоге за нарушение ПДД к административной ответственности было привлечено 13 автомобилистов. Из них 2 водителя перевозили детей без специальных удерживающих устройств, двое управляли затонированными  не по регламенту машинами.

Нетрезвых водителей или тех, кто отказался от прохождения освидетельствования,  за время проведения рейда не выявлено.

 

19.08.2017 14:06

В Волгограде под мостом на улице Кубанской застрял заказной автобус.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на очевидцев, авария произошла ранним утром 19 августа. Автобус с табличкой «Заказной» не вписался в расстояние под мостом рядом со зданием каланчи.

В итоге пассажирский транспорт разнес крышки люка. Информация обо всех обстоятельствах и пострадавших уточняется.

Как сообщают очевидцы, несмотря на поломку, рейсовый автобус просто поехал дальше.

 

10.08.2017 17:51

Подрядчик, ответственный за строительство моста через Волгу отсудил у регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства 50 миллионов рублей. Из-за несвоевременного финансирования строительство затянулось и вышло за пределы оговоренной суммы, что область не компенсировала строителям. Разбирательство между регионом и подрядчиком в итоге дошло до Верховного Суда.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе Арбитражного суда Волгоградской области, Верховный Суд РФ утвердил решение о взыскании с Волгоградской области задолженности перед ОАО «Волгомост» в размере 46 889 050,66 рублей. Напомним, 3 июля 2009 года «Волгомост» и «Дирекция автомобильных дорог» заключили контракт на строительство второго, третьего и четвертого пусковых комплексов моста через Волгу. Сумма контракта составила более 14 миллиардов рублей – и эта сумма должна была выплачиваться исполнителю частями вплоть до 2011 года.

Однако из-за отсутствия финансирования в 2010 и 2011 годах подрядчик был вынужден строить объект за свой счет, пока бюджет выделял небольшие суммы соразмерно объему выполненных работ. Это привело к тому, что сроки контракта неоднократно продлевались, и по причине инфляции расхождение с изначально оговоренным бюджетом составило 46 миллионов 889 тысяч рублей.

«Волгамост» обратилось в суд с иском к Волгоградской области в лице регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства о взыскании разницы. Изучив материалы дела, суд пришел к выводу, что нарушение сроков финансирования привело затягиванию работ и, соответственно, к увеличению стоимости строительства с учетом инфляционных процессов, риски которых не были учтены госзаказчиком. При таких обстоятельствах суд признал требования АО «Волгомост» о взыскании задолженности в размере 46 889 050,66 рублей обоснованными.

Михаил Ланский

 

06.07.2017 16:21

Пятидесятилетний пешеходный мост через ручей, делящий Горьковский на две части, отремонтируют на внебюджетные средства.

ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на пресс-службу городской Думы сообщает, что жители посёлка пожаловались депутату Андрею Гимбатову на аварийное состояние моста. По их словам, это очень важная для них проблема: сооружению уже более 50 лет, а оно так капитально и не ремонтировалось: часть досок прогнила и выпала, а часть моста сгорела. В итоге путь через делящий поселок пополам овраг стал крайне травмоопасным:

- У меня муж здесь вечером, в темноте, возвращаясь с работы, попал ногой в яму и упал, сломал ключицу. Жители поселка говорят: в гололед или распутицу по наклонной части моста невозможно подняться – скользко. В то же время ходить в обход в магазин или на автобусную остановку - слишком далеко. – пожаловалась местная жительница Александра Леонидовна Токадзе.

Депутат, осмотрев пешеходный мост, признал его аварийного состояний и пообещал в течение недели исправить ситуацию: в течение недели его отремонтируют, поменяют настил и сгоревшие от пожара поперечины, восстановят ограждение и покрасят. Деньги на это направят из внебюджетных источников.

 



Происшествия

Работники топливной базы на станции имени М. Горького два месяца...
В Жирновском районе Волгоградской области 37-летний местный...
По предварительным данным, сына Михаила Музраева избили в...
В Кировском районе Волгограда при пожаре пострадала 56-летняя...
10 декабря трое неизвестных обокрали круглосуточный магазин в...
Жителя Котовского района вынудили оплачивать чужой кредит в 530...
В Центральном районе Волгограда «Лада» протаранила дорожный...
 В Волгоградской области при пожарах один человек погиб и один...
Большегруз, набитый контрафактным алкоголем задержали на...
В Светлоярском районе Волгоградской области "двенадцатая"...