С 28 октября в Дзержинском районе Волгограда на Самарском разъезде увеличат число полос и уберут левые повороты.
Как сообщили ИА “Волга-Каспий” в мэрии города, новая схема движения заработает уже в эту субботу. Новую схему движения вводят на перекрестке проспекта Жукова, улицы Исторической, Землячки и Третьей продольной. Будет увеличена ширина и количество полос, а также убраны все левые повороты.
По мнению чиновников, это позволит разгрузить транспортные потоки, сократить время ожидания на светофорах, а также упорядочить движение.
Самарский разъезд – своего рода въездные ворота в город. И решение об отнесенном левом повороте было принято, чтобы якобы ликвидировать заторы.
При этом регулируемыми останутся участки на пересечении с трамвайными путями.
В качестве альтернативы для проезда по улице Землячки автомобилистам предлагают путепровод Третьей Продольной магистрали – здесь уже обустроены два дополнительных съезда с магистрали на улицу Землячки у Бульвара 30-летия Победы и ул. 8-й Воздушной армии. Кроме того, сохраняются съезды в районе онкоцентра и с южной стороны путепровода.
Таким образом, Самарский разъезд начинает работать в режиме двухуровневой развязки автомобильных дорог – специалисты называют ее частичной клеверообразной.
Проектом также предусмотрено расширение проезжей части – это сделано за счет уменьшения размеров разделяющих островков на Исторической. Пока водители будут привыкать к нововведениям, здесь поставят водоналивные блоки, которые потом заменят капитальными конструкциями.
Волгоградцам предлагают въезжать на Историческую через не так давно восстановленную Лесогорскую.
Несмотря на заверения чиновников о том, что нововведение в первую очередь предназначено для комфорта автомобилистов, сами водители возмущены.
– Съезды с 3-ей продольной напротив Магнита и парка развёрнуты в сторону Самарского разъезда, таким образом съехать с продольной можно будет только направо!, – отмечают волгоградцы.
– Если я правильно поняла, то они убрали левый поворот под мостом, это значит, что чтобы повернуть налево и переехать трамвайные пути ( чтобы как раньше съехать на третью продольную или попасть на “Семь ветров”). Чтобы теперь оказаться там, нужно объезжать. Объездов много, но зачем? Это никому не удобно. А главное непонятна причина этих изменений? Это незначительно разгрузит перекресток, потому что там масштабная развязка, и отмена одного поворота не решит проблемы, а только создаст новых. К слову, на Мамаевом кургане на Второй Продольной тоже решали проблему заторов, и что мы имеем в итоге? Те же самые заторы и неудобную развязку, где по-прежнему регулярно случаются аварии. А пешеходный переход до “Комсомолла” – дорога смерти, – пояснила водитель с 10-летним стажем Анна Владимирова.
Алена Александрова
