О главном
17.06.2017 18:35

С понедельника, 19-го июня, ликвидируют автобусный маршрут №49 и изменят движение автобуса №44.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе администрации Волгограда, маршрут №44 теперь объединит две линии: №44 «Дачи «Кировец» – «Химзавод» и №49 «Авиагородок» – «Руднева». Автобусы будут ходить от остановки «Дачи «Кировец»» до поселка Авиагородок через остановку «Химгородок», «Детский комбинат», «25-ая школа», «Улица Библиотечная», «Угол парка», «Ул. Лавровая».

Количество подвижного состава увеличится с 12 до 16 автобусов. Мэрия уверяет, что время ожидания транспорта сократится в полтора раза.

Наталья Маевская

15.06.2017 22:32

В Волгограде внедрят новую схему дорожного  движения – появится около 600 метров дополнительных полос для поворота налево и разворота, организуют выделенные полосы для общественного транспорта и новые парковочные места.

ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на городскую администрацию сообщает, что специалисты комитета дорожного хозяйства разработали ряд изменений дорожного движения, направленных на повышение пропускной способности и оптимизацию транспортных потоков на важнейших магистралях города-миллионника. Изменения ждут пересечения проспекта Ленина с ул. Порт-Саида и Комсомольской, Самарский разъезд, а также пересечение пр. Жукова с ул. Рокоссовского

По данным мониторинга дорожной ситуации в Волгограде сформированы новые схемы движения на наиболее загруженных перекрестках основных магистралей. Проект предусматривает организацию выделенных полос для общественного транспорта, синхронизацию режимов работы светофоров, изменение направлений движения по полосам, организацию парковочных мест и прочие изменения. В том числе на дорогах города появится порядка 600 метров дополнительных полос для поворота налево и разворота на пересечениях проспекта Ленина с ул. 39-я Гвардейская, ул. Штеменко и пр. Металлургов.

Выделенная полоса для общественного транспорта будет организована на проспекте Ленина практически на всем его протяжении, – рассказал  председатель комитета дорожного хозяйства администрации города Виталий Земцов: «Это поможет увеличить среднюю скорость движения автобусов, троллейбусов и маршрутных такси, обеспечить пассажирскому транспорту беспрепятственное передвижение. Кроме дорожной разметки и знаков на проспекте будут установлены камеры видеофиксации, что позволит дисциплинировать автовладельцев, имеющих привычку бросать личный транспорт в крайней правой полосе. В дальнейшем выделенные полосы для общественного транспорта появятся также на пр. Жукова»Так же оптимизировать дорожное движение и уменьшить нагрузку на один из ключевых дорожных объектов позволят изменения в схеме движения на Самарском разъезде – здесь расширят до двух полос въезд на 3-ю продольную магистраль с ул. Землячки, обустроят переходно-скоростную полосу на пр. Жукова и ул. Землячки и проведут другие мероприятия. На пересечении пр. Жукова с ул. Рокоссовского помимо синхронизации режима работы светофоров, переноса и обустройства остановочных пунктов прорабатываются вопросы изменения направления движения по полосам на перекрестке, устройства дополнительных полос для движения транспорта на проспекте Жукова и ул. Невской за счет сужения разделительной полосы.Отметим, что эти изменения направлены на более эффективное распределение транспортных потоков, повышение пропускной способности ключевых городских автомагистралей, обеспечение комфорта и безопасности транспортных и пассажирских перевозок.​

 

15.06.2017 14:55

Автобусный маршрут №55 с сегодняшнего дня продлен до остановки до пл. Ленина в Центральном районе. Также для разгрузки пассажиропотока запущен маршрут №55к, соединивший ДК «Строитель» и микрорайон Тулака.

ИА «Волга-Каспий» сообщает, что сегодня был продлён автобусный маршрут №55«ДК «Строитель» – «7-я больница», связывающий Красноармейский и Советский районы. Теперь конечная остановка автобуса будет расположена на площади Советской Центрального района Волгограда – таким образом жители заканальной части Красноармейского района смогут добраться до центра города без пересадок.

Как стало известно от городской администрации, просьбы о продлении этого маршрута составили около 20% всех заявок на горячую линию за прошлый месяц. Теперь обновленный маршрут проходит по 2-й Продольной до остановки «Кинотеатр «Родина», далее по ул. Невской, Комсомольской, пр. им. В. И. Ленина, охватывая остановки «Ул. Порт-Саида», «Технический университет» и «Пл. им. Ленина». Отметим, что ранее по этому маршруту перевозили  жителей 26 автобусов и интервал движения в часы пик составлял 8-10 минут. Теперь при его заметном продлении количество автобусов не изменилось, что позволяет сделать вывод об увеличении времени ожидания.

Также ввиду изменения маршрута автобуса №95 «Пос. ГЭС – ВолгоГРЭС», который с сегодняшнего дня проезжает через тоннель под железнодорожными путями, минуя Тулака, был запущен маршрут №55к: он соединил ДК «Строитель» с указанным микрорайоном. Всего на маршрут выйдут 10 автобусов средней вместимости – за раз они могут переводить до 40 человек. Как заявили в администрации, в дальнейшем количество подвижного состава на этом маршруте увеличится.

 

 

14.06.2017 12:04

Администрация Волгограда объявила аукцион на приобретение в лизинг 25 новых автобусов для МУП «Метроэлектротранс». Планируется, что они заменят троллейбусы и трамваи на самых востребованных маршрутах.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», Администрация Волгограда возьмёт в лизинг 25 пассажирских автобусов. Максимальная сумма контракта – порядка 370 миллионов рублей – эту сумму муниципальный бюджет будет выплачивать в течение пяти лет. Как стало известно из материалов госзакупки, вместимость низкопольных автобусов должна составлять не менее 110 человек; в автобусе должно быть 28 сидячих мест и одно место для размещения инвалидной коляски. Новые транспортные средства выйдут на самые востребованные муниципальные маршруты общественного транспорта – по заверениям администрации, они смогут заменить троллейбусы и трамваи в случае технологических сбоев на контактной сети.

Действительно, в техническом задании на поставку указано, что автобусы должны быть оснащены дизельными двигателями. Почему в Год Экологии заменяют самый чистый транспорт на дизельные автобусы – не совсем понятно, но это легко соотносится с политикой администрации. Напомним, что все виды общественного транспорта, за исключением автобусов, сокращаются стремительными темпами: практически истреблены троллейбусы на юге города, ликвидированы самые популярные маршруты и закрыто целое троллейбусное депо, якобы для сокращения административно-управленческих расходов. На оставшихся маршрутах, традиционно пользовавшихся спросом, существенно сократили подвижный состав: так, с начала лета на маршруте №10 осталось всего 4 троллейбуса. За счет этого в будние дни интервал движения в часы пик будет составлять 19 минут, а в межпиковое время – увеличится до 49 минут. С чем связаны подобные перестановки, ни администрация города, ни пресс-служба МУПа разъяснений не приводят. Неоднократные жалобы жителей города-героя ни в Министерство транспорта, ни лично Президенту РФ никакого результата так и не достигли.

 

05.06.2017 11:39

20 автобусов вышли на два вспомогательных волгоградских маршрута.
Администрация Волгограда продолжает введение так называемой комплексной транспортной схемы. На деле она выглядит, как ликвидация маршрутных такси и передача прибыльных маршрутов в руки «Волгоградского автобусного парка», являющегося дочерней компанией холдинга «ПитерАвто». На днях монополист начал обслуживать еще два вспомогательных автобусных маршрута.
Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в пресс-службе мэрии, на улицы Волгограда вышли 20 новых автобусов. Они будут обслуживать маршруты № 98 «Речпорт - ТЦ «Метро» и № 31к «поселок Верхняя Ельшанка - поселок Горная Поляна».
Напоминаем, за последнее время «Волгоградский автобусный парк» забрал под себя уже шесть вспомогательных автобусных маршрутов. В начале мая на линию вышли 45 «ПАЗиков», которые стали обслуживать маршруты № 43 «Ул. 39-й Гвардейской – Алюминиевый завод», № 61 «Площадь имени Дзержинского - поселок Верхнезареченский», № 68 «поселок Водстрой - поселок ГЭС» и № 79 «поселок Татьянка-2 - Дома речников». Накануне к ним присоединились еще 20 «ЛиАЗов», которые вышли на маршруты №№ 98 и 31к. Конкурсные процедуры по определению перевозчика на данные направления состоялись в конце апреля. Стоит отметить, что все аукционы «ПитерАвто» выиграло, как единственный участник торгов.
Ранее компания из северной столицы обслуживала в Волгограде семь основных маршрутов № 20 («Площадь Дзержинского – Аллея Героев»), 85 («Жилгородок – Кардиоцентр»), 35 («Больничный комплекс – ул. Тулака»), 65 («Жилгородок – ул. Тулака»), 25 (Спартановка - ТРЦ «Акварель»), 95 (Поселок «ГЭС» - улица Тополевая) и 55 (кинотеатр «Юбилейный» - 7-я больница).
Стоит отметить, что деятельность «ПитерАвто» в Волгограде сопровождают скандалы. Только недавно стало известно, что компания продавала билеты с чужим ИНН. Заместитель губернатора Александр Сиваков назвал данную ситуацию «ошибкой».
Алексей Абрамов

02.06.2017 16:03

Наша история начнется с тех времен, когда о такой компании, как ПитерАвто в Волгограде если и говорили, так только лишь реальные профессионалы системы автотранспортных перевозок. Остальные же еще питали надежды на «Движение вперед» и идущее с ним «наведения порядка». Мы вернемся в осень 2015 года.

9 ноября 2015 года комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области объявил беспрецедентную закупку автобусов для нужд Волгоградской области, общая цена закупки составила 1 миллиард 100 миллионов рублей, и планировалось закупить 72 новых автобуса. В итоге 1 декабря 2015 года был заключен контракт на лизинг автобусов фирмы «Волгабас», и вроде бы всё прекрасно, но почему-то во время всех многомиллионных, а тем более миллиардных закупок остается какое-то неприятное послевкусие, и в этот раз было ровно также.

Первые чудеса начали происходит с появлением актов приемки автобусов. Согласно актам приемки было принято:

54 автобуса модели 5270G2-0000010 с двигателем YC6G260N-50;

12 автобусов модели 5270G2-0000010 с двигателем YC6L280N-52;

5 автобусов модели 5285G2-0000010 с двигателем YC6G260N-50.

А согласно контракту распределяться автобусы должны были не в соотношении 54:12:5, а в соотношении 52:15:5. После мониторинга актов было обнаружено, что поставлен 71 автобус, вместо планируемых 72, и модели не соответствовали контракту, и если пропажа одного автобуса могла произойти из-за человеческого фактора, т.е. просто кто-то одну бумажку не отсканировал, так вопрос отличия в модельном ряде уже чувствительнее.

Вышесказанное меркнет перед тем, что произошло с ценообразованием. И об этом расскажу поподробнее.

Одновременно поставлялись автобусы марки 5270G2-0000010 с двигателем YC6G260N в Волгоград и в Тольятти, правда в автобусах было два различия:

1) в Волгоград поставлялись автобусы с экологическим требованием евро V, а в Тольятти поставлялись с требованием евро IV, т.е. в автобусах стояли различные катализаторы;

2) в Волгоград поставлялись автобусы по цене 12 574 300 рублей, а в Тольятти эти же автобусы поставлялись по цене 8 800 000рублей.

Проанализировав столь существенную разницу в цене я пришел к выводу, что скорее всего в катализаторах волгоградских автобусов из города-спутника 2 килограмма чистой платины, ведь никакого другого логического объяснения столь существенной разницы в цене на одинаковые автобусы, купленные в одно время у одного производителя я найти не могу.

Если сделать простейшие подсчеты, то переплата за каждый из 54, а может 52 автобусов, разобраться правда тяжело, могла доходить до
3 миллионов 774 тысяч 300 рублей, а общая переплата только за эти автобусы могла дойти до 200 миллионов рублей. А мы не просчитывали возможную переплату за оставшиеся 20 машин.

Как раз в то время шла предвыборная кампания, по определению депутатов ГосДумы, и ходят слухи, что часть денег могло пойти на поддержку одной из партий для фактически покупки мандата, но это всё слухи, и говорить о них – последнее дело.

Вернемся к фактам, а факты говорят о том, что сначала в январе 2016 года в учредители ООО «Волгабас» вошел «Юниаструм-Банк», а в марте того же 2016 года Алексей Бакулин передает свою часть компании некой организации  ООО "ФК "РАЗВИТИЕ", к которой уже не имеет никакого юридического отношения. Далее согласно выпискам из ЕГРЮЛ Бакулины занимаются развитием своего автобусного предприятия во Владимирской области, развитием новых технологий в Сколково, но прямого отношения к их детищу уже нет. На данный момент владельцы ООО «Волгабас» распределены следующим образом: ООО "ФК "РАЗВИТИЕ" – 80%, ПАО КБ "ВОСТОЧНЫЙ" – 13,41%, ООО "ЮНИАСТРУМ КАПИТАЛ" – 6,59%.

После занимательной истории пора возвращаться в наши дни, и они фактически раскрывают нам реальную стоимость еще 15 автобусов, хотя возможно их было всего 12.

15 мая 2017 года на Авито появилось объявление, согласно которому мы узнаем, что за 5 миллионов 590 тысяч рублей мы можем купить автобусы марки 5270G2-0000010 с двигателем YC6L280N-52, правда хочется сразу всех успокоить, реальная цена на 2 миллиона 800 тысяч рублей выше, т.к. со второй половины 2016 года именно на 2,8 миллионов рублей МинПромТорг предоставляет субсидию заводу производителю. Тем самым в результате простейшей процедуры сложения мы можем узнать реальную стоимость этого автобуса, и она составляет 8 миллионов 390 тысяч рублей, а в 2015 году эти же автобусы Волгоград закупал за 9 889 660рублей, т.е. разница в стоимости каждого автобуса составляет почти 1,5 миллион рублей, и мы еще не можем посчитать инфляцию за эти полтора года. Но можно констатировать, что и здесь можно говорить о возможной переплате в 20 миллионов бюджетных рублей.

А теперь перейдем совсем в день сегодняшний, 30 мая 2017 года председатель комитета транспорта, промышленности  и связи администрации Волгограда Веркин Д.В. объявил электронный аукцион на оказание услуг финансовой аренды (лизинга) 20 автобусов. Согласно коммерческим предложениям мы узнаем, что закупаться будут уже знакомые нам автобусы известного нам производителя 5270G2-0000010, и в этих коммерческих предложениях фигурирует стоимость одного автобуса в размере 9 миллионов 200 тысяч рублей, хотя, мы с вами, благодаря Авито, знаем, что цена на эти автобусы с учетом субсидии МинПромТорга составляет 5 миллионов 590 тысяч рублей, т.е. за каждый автобус планируется переплатить 3 миллиона 610 тысяч рублей, а общая переплата может составить 72 миллиона 200 тысяч рублей.

Конечно же, все мои подсчеты имеют только оценочное суждение, и я не являюсь судом, чтобы кого-то обвинять, поэтому вышеописанный материал я считаю необходимым передать в контрольные органы, чтобы те дали правовую оценку. В этой связи, прошу считать данный материал обращением в прокуратуру.

 

31.05.2017 14:30

Транспортные средства в аренду получит муниципальное предприятие ПАТП№7.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий» со ссылкой на официальный портал госзакупок, аренда автобусов планируется на семь лет, начиная с 2017 года. Обойдется такой контракт городской казне в 306 миллионов рублей - это начальная цена в документе.

Рассматриваются мэрией 20 новых автобусов, каждый из которых рассчитан на 28 пассажиров. Работать транспорт должен  исключительно на газомоторном топливе. При этом, говорится в закупочной документации, транспортные средства должны быть оборудованы дополнительными приспособлениями в помощь людям с ограниченными физическими возможностями для перевозки.

Как только администрация города заключит необходимый контракт новые автобусы должны будут поступить в десятидневный срок на пользование мэрии. Победитель аукциона будет объявлен 22 июня.

К слову, недавно похожую заявку разместила на сайте госзакупок и мэрия Волжского, которая готова за 387 миллионов взять в лизинг 30 автобусов средней вместимости. Большую их часть до конца следующего месяца, остальную – не позднее 31 августа текущего года. Данные транспортные средства будут обслуживать семь маршрутов.  

Алексей Абрамов

29.05.2017 21:33

Более 84 млн рублей налоговых платежей поступило в региональный бюджет от транспортных предприятий Волгограда - всё это налоги на доходы физических лиц, занятых на работе в автобусных и троллейбусных парках.

Как сообщает ИА «Волга-Каспий», налоговые поступления от предприятий общественного транспорта, обслуживающих маршрутную сеть города, выросли вдвое. Об этом стало известно в пресс-службе городской администрации

Налоговые поступления от транспортных предприятий, обслуживающих маршрутную сеть города, выросли вдвое. Для сравнения, за 2016 перечисления НДФЛ составили 120,5 миллиона рублей, а в этом году только за 4 месяца поступило 84,5 миллиона рублей. По данным администрации такой прирост обеспечило появление на рынке нового перевозчика, известного всем «Питер-авто». 

В то же время, как стало известно Социнформбюро, на содержание  «Питер-авто», который так здорово увеличил поступления налогов в казну, уходят те же налоговые деньги – питерская компания получает субсидию на осуществление городских пассажирских перевозок  - и размер её составляет ни много ни мало, а 324 миллиона рублей в год – на протяжении ещё пяти лет. В общей сложности муниипалитет выплатит компании, которая фактически держит в  одних руках вес рынок автобусных перевозок (и «ВАП» и «ВПАТП» - обе «дочки» «Питер-авто») больше 1 миллиарда 600 миллионов рублей. Одновременно с этим городская казна поддерживает «Метроэлектротранс» и ПАТП №7, на более скромные, но также весомые суммы – это 79 миллионов и 32 миллиона рублей в год соответственно.

Простая математика говорит не в пользу перевозчиков – судя по опубликованным данным, транспортные предприятия для города в убыток. Но это учитывая только доходы физических лиц – простых водителей, кондукторов и прочих работников. Информации о доходах администрация пока не публикует, что весьма интересно, если принять во внимание недавний скандал, когда в автобусах «Питер-авто» продавались билеты с данными другой организации в Орловской области, как ни странно, но тоже являющейся дочерней организацией питерского перевозчика.

В заключение администрация публикует ворох статистических данных, что автобусный за три года обновился более, чем на 80 процентов что количество рабочих мест неуклонно растёт, и работать на этих должностях могут все, от мала до велика – от студентов вузов и ссузов – до пенсионеров. И ездят по маршрутам 373 автобуса большой и средней вместимости, 182 трамвая и 125 троллейбусов – почему только волгоградцы не устают жаловаться на такую роскошную транспортную схему – до сих пор невдомёк

 

 

26.05.2017 19:30

В Москве загорелся автобус. ЧП произошло в пятницу вечером, 26 мая.

По данным ИА "Волга-Каспий", возгорание автобуса произошло на проспекте Вернадского, 105, неподалеку от станции метро "Юго-Западная" Сокольнической ветки метро около шести вечера. Автобус был объят огнем целиком, площадь возгорания составила 15 квадратных метров. Из-за пожара перекрыли автомобильное движение по проспекту.

Огонь ликвидировали в 18 часов 13 минут. По информации ТАСС, причиной пожара на транспорте стало короткое замыкание. На момент возгорания автобус был пуст. В результате происшествия никто не пострадал, однако на место ЧП направили вертолет скорой помощи.

Наталья Маевская

26.05.2017 09:57

В Волгограде наряду с маршрутом №55 появится его короткая версия - №55к.

Как сообщили ИА «Волга-Каспий» в администрации города, с июня изменится маршрут автобуса №55 «ДК «Строитель» – «7-я больница». Его решено продлить от заканальной части Красноармейского района до площади Ленина в Центральном районе. Автобус будет следовать по Второй Продольной магистрали до кинотеатра «Родина», а затем по улице Невской до проспекта Ленина и по нему до площади Ленина.

Помимо этого появится и короткая версия маршрута №55. Она будет отмечена литерой «К». По словам заместителя председателя городского комитета транспорта, промышленности и связи Натальи Григорян, на «короткое плечо» маршрута в тестовом режиме выйдут 30 автобусов средней вместимости: « Автобусы №55к будут следовать от остановки «ДК «Строитель» до «ул. Тулака» через улицу Казахскую».

Напоминаем, маршрут №55 обслуживается перевозчиком «Волгоградский автобусный парк», являющимся дочерней компанией холдинга «ПитерАвто». В настоящее время монополист забрал значительную часть рынка пассажирских перевозок в Волгограде. Он обслуживает семь основных городских маршрутов и шесть вспомогательных.

Алексей Абрамов



Происшествия

Заведующая и медсестра Красноармейского филиала...
Подозреваемого в покушении на жизнь сотрудника полиции и...
Индивидуальный предприниматель из Урюпинского района оформил...
Жители Советского района избили собутыльника и, угрожая ножом,...
Бывший сотрудник УФМС России в г.Новоаннинский признан виновным...
Житель Волгограда сообщил в полицию о том, что несколько дней...
Заместитель начальника завода по переработке цветных и черных...
Житель Волгограда использовал компьютерные программы,...
    Фроловские супруги растратили субсидии на приобретение...
Следственное управление СКР по Республике Карелия возбудило...