Всего неделя осталась до конца зимы. В это холодное время трудно приходилось не только вам, но и вашим автомобилям. После морозной эксплуатации ваш боевой конь нуждается в уходе и проверке.
Многие подготовку своего автомобиля к весне ограничивают сменой резины, но специалисты советуют этим не ограничиваться. Мастер кузовного ремонта Александр Максимов уверяет, что больше всего весной страдает именно кузов.
– Все думают, что самое сложное время для кузова и лакокрасочного покрытия – это весна, – поделился Александр Максимов. – Но, как бы не так. Чаще всего «рыжики» появляются именно весной. Зимой сколы и царапины «консервируются» грязью, солью и реагентами. Весной все это отогревается и появляется ржавчина. Защитить от ржавчины вас может хорошая мойка. Водные процедуры должны быть самыми первыми весной. Нужно тщательно вымыть и высушить кузов и салон. После этого нужно заделать мелкие сколы и царапины. Затем можно уже пройтись полиролью.
Также нужно проверить двигатель. При необходимости поменять свечи и масло, а также провести визуальный осмотр сердца авто.
– Если двигатель вес грязный, то это явно не порядок. Значит, подтекают какие-то жидкости: тосол, масло или антифриз, – рассказал водитель с 40-летним стажем Владимир Носков. – Жидкости могут начать подтекать из-за износа эластичных элементов. Представьте, что на улице утром -15 градусов. Вы завели «движок» и со временем он прогрелся до 90-95 градусов. Это убивает пластик и резину. Так что, если увидели потеки, то лучше ехать в сервис и все менять заранее, а иначе может потребоваться более дорогостоящий ремонт.
Кроме того Владимир Носков советует проверить подвеску: «Зимой, как правило, дороги находятся не в лучшем состоянии и нужно проверить сайлент-блоки, рулевые тяги, подвеску. Не стоит забывать и про пыльники на всех узлах, а также тормозные шланги, которые тоже могли повредиться».
Помимо этого нужно уделить внимание аккумулятору. Зимой на него легла особая нагрузка от тяжелых утренних пусков, работы печки и фар. Теперь нужно проверить его заряд и при необходимости подзарядить батарею от специального устройства. Также необходимо проверить уровень электролита и долить дистиллированную воду. Это позволит продлить срок службы аккумулятора.
Также специалисты сошлись во мнении, что нужно проверить уровень всех жидкостей автомобиля: тосола, масла, антифриза и тормозной жидкости. При необходимости – ее долить. Если жидкость сменила цвет или стала более вязкой, то ее лучше заменить.
Алексей Абрамов
